Reprise du message précédent :

Tu fais pas un moulin de 170ch qui consome autant qu'un 1.4L de 70ch, ou alors c'est que t'en utilise que 70 sur les 170 present.

Le gar il devait la pousser sa Golf pour arriver a 7l!

Megane RS avec chassis sport

MAJ du sondage

350Z, Megane RS (Alfa s'écrit avec un F)

Faut vraiment pas aimer les bagnoles pour faire cette faute  

+1

 
Mince j'avais jamais fait gaffe

up

Pour 20000 €, ça va être serré pour certaines dans ta liste, à part peut être l'Impreza, qu'on trouve encore assez bien d'occasion. Elle est pas trop rare.
 
Perso, j'ai longtemps hésité entre :
- Chrysler Crossfire cabriolet
- Honda S2000
- Nissan 350Z Roadster
- Mazda RX8
- Mazda MX-5
 
J'ai essayé la RX8 et bof bof. Son moteur rotatif Renesis n'apporte pas grand'chose, c'est pas une voiture qui m'a emballé, et elle est assez chère.
 
Bref, moi je te conseille une MX-5 neuve, une petite voiture très très sympa

Moi je re pour la 147 GTA. Même si on pourait en attendre bcp plus, elle rempli parfaitement son rôle pour une utilisation normale à sportive.

 
 
J'ai entendu d'autre dire pareil sur la RX8,J'ai regardé du côté de l'ocaz et il se trouve que à +/- 3000euros,on les trouve toutes à 20 000

=> http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 0353-1.htm
Le post de qqun qui a été a peu prés dans la même situation que toi mais qui a choisi la 147.

prend toi une bonne SIMCA 1000 GTI, ya pas mieux
 
Moi j'aurais pris perso la 350Z, ou un bm cab a ce prix la, a toi de voir.

J'avais pas vu la Alpha  

Youplab00m a la dernière Miata, si ça fait pas rêver
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 798-55.htm

La S2000 pour 20 000€ ? O_o D'occaze alors... C'est que des bagnoles d'occase d'ailleurs, parce que la Sub' par exemple, neuf, c'est a 30 000€ deja (pour la version WRX).

 
une Skyline a 20 000€ ? O_o

Une Golf

des 350Z non plus y en a pas à 20k€    
Avec ce budget y a Megane RS CS, Golf GTI et Focus ST

Sans parler de la Honda 2000 et de la Nissan 350Z, on est plus prêt de 40000.

 
Le designer de la 307 est .... l'ancien designer de la Golf

il aurai fallu que ce soit l'ancien designer de la 307 qui soit le designer de la Golf  

2nd degré toussa    
 
 
d'occaz une Z c'est 32k€ environ
T'en trouves à 27k

Sur son lien il y en a une a 22000€...

je vote pour l'Alfa Roméo 147 GTA
 

 
 
le chassis de la golf V gti est loin d'etre en dessous de celui de la megane. Quand au moteur, le vw est bien plus sympas  

 
 
pas forcement, le rendement n'est pas le meme...  
 
le 1.2 16v 75ch renault consomme un poil moins que le 1.2 8v 60 qui lui meme consomme beaucoup moins que le 1.2 55ch...
 
quand aux consos des journalistes, il faut pas oublier que la voiture est typée sportive donc si elle est utilisée de cette maniere, la conso est forcement superieure a ce qui est annoncée.
suivant ma conduite, sur un tdi, pour un meme trajet, meme traffic, ma consommation peut varier de +/- 2L... c'est carrement enorme  

Faut pas oublier que ce moteur de 170ch est là pour montrer de quoi VW est capable.
Maintenant ils vont sortir des TSI de 120ch ou autre petite puissance qui consommeront vraiment pas beaucoup!

Le Chassis de la Megane RS est une référence pour les compactes sportives, ses freins sont les plus performants/endurants et le moteur recoit le même turbo que les Mitsu, loin d'être amateur en la matiere.
 
TopGear, Sport Auto et cie sont unanimes

Les conso c'est en cycle stabilisé, donc avec un 1.4L compressé de partout, le turbo sera a l'arret, mais rouler sans utiliser le turbo sur ces machines la c'est pas franchement possible, du coup dès que t'as le pied lourd la conso explose.
D'accord le rendement varie, mais les 170ch vont pas se materialiser comme ca sans contre partie.
Puis les conso constructeur, c'est un bon gros flan commercial.

Renault est deja sur le crenaux avec le 2L turbo 165ch.

j'me suis posé la même question car je vends ma A3 1.9 TDI 2004 car depuis fevrier ma boite m'a donné une clio II phase II qui me revient a 0€ (essence, assurance, réparation, entretien etc ...) donc je revends la A3 pour me prendre une sportive pour m'amuser le weekend, mon budjet est de 20 000/ 25 000€ et disons qu'a ce prix la S2000 me semble la plus sportive et joueuse de toute
j'aurais aimé avoir une C32amg et une E39 M qui sont de trés belle mécanique, mais à l'origine faut pas perdre de vu que ce sont des berlines lourdes, alors en dehors des Nxx, les routes de campagne ne sont pas leur terrain de jeu...  dommage car une E39 M avec V8 de 400ch, ça doit dévorer le bitume

Je suis dans le meme cas (voiture sponsorisé la semaine), mon reve serai une lotus pour le week end, avec 25.000€ t'es pas loin du prix d'une elise, avec comme gros avantage qu'elle ne decote pas beaucoup du tout.

 
c'est vrai ! ou alors dans le même genre, une Speedster 2.0T (petit, leger, trés sportif, et abordable)
 
sinon, mes choix:
350Z
S2000
Boxster 986 3.2S
E39 M
E46 M
C32 AMG
C5 Targa (attention, on parle de corvette, pas de bouze française) mais que des BVA4 ...  
A3 3.2
TT 1.8T 225
S3
 
bref il y en a pour tout les gout ... et difficile de s'y retrouver  
 

Sans hésitez, la 147GTA, ne serait-ce que pour la sonorité du V6 Arese...  
 
Y'en a une ici : http://www.alfanatiques.com/forum/ [...] html#57900 , mais ptêt un peu kilométrée pour toi...

Leops33 : bon choix la S2000, VTEC inside  

Salut !
 
Moi je viens de m'acheter un focus ST, elle est géniale :
225 ch d'origine, je vais commander un bluefin et changer la ligne d'échappement et mettre un kit admission directe : après modif, ils annoncent 280 ch, ça peut être sytmpa !
 
Elle est vraiment très bien, elle est encore en rodage, j'ai fait 850 bornes avec, elle répond très bien, très confortable, c'est de la balle, et en accélération, elle donne, je l'ai monté à 230 pour voir et il y avait encore de la marge derrière...
 
Et en plus, on peut la trouver neuve à partir de 21000 €, pour ce prix, faut vraiment pas s'en priver, c'est un régal !!!
 



 
@+

Le probléme c'est qu'elle est moche
Et puis un 2.5L T de 225cv d'origine c'est un peu moyen  
Surtout quand on vois que Renault sors un 2L atmo de 200cv. Aprés si tu la modifies tu peux dire à dieu à la garantie constructeurs...

 
Moi je la trouve très belle... après c'est une question de goût... Ses deux principales concurrentes étant la mégane RS et la golf GTI, j'ai pas hésité longtmeps : c'est deux caisses que je ne trouve pas du tout jolies et qui sont beaucoup plus chères...
 
Quand à la garantie constructeur, il y a aucun pb, le propre du bluefin étant de garder en mémoire la conf originale et de pouvoir la remettre qd on veut.. c'est totalement transparent...Et la ligne d'échappement que je veux acheter, c'est du ford d'origine (que je vais commander en Angleterre).
 
Et il faut savoir aussi que 225ch, c'est du bridé de chez bridé par ford : ils ont une focus ST qui fait près de 400ch qd on change quelques pièces (turbo, ligne d'échappement, etc...).
 
@+

Bon j'ai voté 350Z, parce que je trouve qu'elle a de la gueule et qu'elle a beaucoup de chevaux. Maintenant c'est aussi la plus chère ou presque.
Donc mon vrai choix serait Focus RS. Mais ça serait bien que tu l'achètes pas parceque je suis dessus
 
EDIT
Je vais préciser mon avis sur les différents modèles vu que j'étudie activement la question en ce moment.
* Golf 4 R32 : j'aime bien le look, mais beaucoup moins le confort et les perfs. C'est assez peu précis niveau conduite. (testé)
* Golf 5 GTI : j'aime pas du tout. Moche, lourd, sans saveur. (testé)
* Focus RS : the best. Un comportement de folie, des perfs impressionantes, un look ni trop ni pas assez. Clairement mon choix sportif actuel. (avis basé sur la masse d'articles que je viens de consulter)
* Alfa : J'adore autant que la focus. Mais dans une optique raisonnable c'est pas jouable. Consomme beaucoup trop d'essence et de pneus. La motricité a beaucoup de mal à passer. (testé)
* Mégane : mouais, bof bof. Déjà j'aime pas la ligne, c'est rhédibitoire. Puis bon, niveau sensation c'est pas ça. Le bruit du moteur est insignifiant (testé en passager).
* Impreza : efficace, polyvalente mais grosse consommatrice d'essence et souvent associé aux kékés. Bruit moteur désagréable.
* 350Z : belle ligne, beaucoup de patate. Une belle voiture qui doit être agréable au jour le jour.
* S2000/RX8 : j'aime bien aussi (surtout la RX8). Maintenant ce sont des moteurs plaisants dans les tours uniquement, ça peut vite fatiguer.
 
Et j'ajouterai la Mitsu puisque tu as parlé de l'Impreza. AInsi que la Leon Cupra4 dont j'aime bien le look mais qui ressemble trop à la TDI 150 et donc le comportement n'est pas, d'après ce qu'on peut lire, le meilleur qui soit.
Enfin dans tes choix t'as vraiment des trucs très différents, faudrait peut être que tu centres ton besoin : nombre de place, 2RM ou 4RM, budget essence, ...