Reprise du message précédent :
A ce sujet, on a le droit de demander des conseils sur un "assistant d'aide à la conduite" ?
Sur quel topic ?

 
 
Non bien sûr, j'ai tout simplement pas le permis d'avoir un accident.  

 
Oui bien sur, camionnettes, camions véhicules de livraisons, mais à ce moment là, est-ce que cette interdiction ne peut pas etre un peu plus ciblée?

 
Et les clignotants    
 
Une patrouille de flic qui circule normalement doit pouvoir dresser 200 PV à l'heure rien qu'avec les clignotants    
 
A coup de 10€ à chaque cligno oublié il y à moyen de se faire un max de blé et en même temps d'éviter des accidents dans les ronds-points, ...
 
Au lieu de ça, ils se postent au bord d'un RP en croisant les bras dans le dos et en regardant la circulation merder à cause de leur présence sans jamais arrêter la moindre voiture  

Pourquoi les gens, sur route nationale à très fort trafic, veulent à tout prix te passer devant en prenant tous les risques, te koloku, tentent 3 fois le dépassement avant d'y arriver, alors que s'ils attendent 500m de plus ça passe à 2*2 voies ils peuvent doubler beaucoup + facilement et sereinement.
Vraiment, ça m'échappe complètement.

c'est peut etre toi le probleme ?  

Mp si ta besoin dinfos

Explique.

Fort trafic, les bagnoles en file indienne à 80km/h sur nationale, pas moyen d'aller plus vite (des paquets de 20 à 30 voitures les unes derrière les autres). Doubler ne sert à rien: y a des dizaines de voitures qui se suivent, donc avant de gagner réellement du temps il va falloir en doubler un paquet de caisses. Y a des portions avec des 2 voies pour doubler en tout sécurité.

Les gens n'attendent pas, ils doublent bien avant et en plus de ne pas faire gagner de temps c’est hyper dangereux car en face t'as aussi du trafic. Ces forçages génèrent  souvent des voies au milieu qui n'existent pas, forçant les gens d'en face à se coller sur le bord de la route pour éviter la collision. Alors que s'ils attendaient, ils pourraient doubler en toute sécurité plus loin.

Considérant cela, je ne vois pas en quoi je suis le problème. Et je ne comprends pas ces attitudes meurtrières sur la route. D'autant que par exp tôt ou tard je les rattrape ces doubleurs, on les retrouve à un feu, stop ou autre au prochain bled.
 
J'assimile leur connerie à des tentatives d'homicides presque volontaires.

Entièrement d'accord, celui qui a décidé de se bourrer la gueule et conduire comme un taré avec 2 grammes dans chaque bras il s'en fout que la limitation soit à 0.2 ou 0.5g...
 

Un peu plus de 2 ans de permis, 55 000 bornes
 
1 contrôle d'alcoolemie
4 fouilles de la voiture au cas où je planquais du shit dedans   On m'a même demandé si le klaxon se démontait pour voir dedans
5 contrôles de papier ( en même temps que les contrôles du dessus )
 
Je ne conduis pas en ayant bu, parce que je suis bloqué à 6 points pendant encore un moment si j'ai bien compris leurs calculs de points, donc un 0.55g et hop, plus de permis.
 

  des type qui roulent a 70-80 alors qu'ils pourraient faire 90 sans problème , on en voit tous les jours et ça finit par énerver beaucoup de monde.  Peut etre que c'est ton cas, j'en sais rien.
 
[edit] pas vu le reste de ton message

 
Non je pense que les gens sont tout simplement cons    
 

tu me fais plaisir à un point que tu n'imagines pas  

Prévoir les contrôles, non. Eviter les endroits et les périodes où les flics ont l'habitude de faire du contrôle + les endroits où ils sont le plus susceptibles de s'y mettre, c'est pas compliqué, non. Donc je réitère, pour se faire chopper bourré en France il faut vraiment y mettre du sien. Et au delà de ça, non seulement il y a peu de contrôles mais il y a un putain de laxisme, que ce soit sur les salons viticoles, les réceptions institutionnelles, les repas de chasse, etc.
 
 

Si la limitation affichée sur les panneau est de 90km/h, ils ont le code pour eux. Si en plus ils sont à la bourre et savent que dans 1km ça passe en 2x2 voies : ce qui est dépassé n'est plus à dépasser ... c'est autant de temps gagné !
 
Les GC pressés c'est pas spécialement récent sur les routes.
"meurtriers", tout de suite les grands mots

Non mais je vis la même chose au quotidien, encore hier je suis à bonne distance une voiture à 90, kékétos en seat toledo arrive derrière et me fait des grands appels de phare, me colle au cul, double pour au final coller au cul du mec devant et s'arrêter au rond point 600m plus loin, monsieur ou madame a besoin d'un boulevard pour enquiller avec sa grosse merde sur le rond point à 8h00 du mat avec un trafic sympa donc en prime m'emmerde profondément (p'tet un problème psychomoteur avec le pédalier).
Pourquoi j'me demande toujours, j'étais sur ma voie, avec ma distance de sécurité, je n'avais pas l'AB arrière ( )

Bref les gens sont cons

Est-ce que les accidents sont causés par des gens qui sont entre 0.2 et 0.5 ? Si c'est le cas ça a un sens de baisser la limite à 0.2.
Si les accidents sont causés par des gens > 0.5, alors je ne comprends pas la logique de baisser la limite... Ceux qui étaient en infraction et dangereux le seront toujours, par contre on va en emmerder certains qui n'étaient pas en infraction et pas dangereux...
Mais bon, c'est peut-être un peu compliqué de réfléchir.

Ils ont le code pour eux quand ils adoptent des comportements dangereux sur route et inadapté au contexte? Et pressé ou non ça changera rien du tout: au final à doubler avec autant de risques tu gagnes quelques secondes sur ton trajet, souvent reperdus à un feu rouge quand tu vois ceux que t'as doublé revenir à ton niveau. C'est d'un putain de ridicule sérieux. Doubler une ou 2 voitures car dégagé devant je veux bien, si t'es pressé y a moyen.
Mais doubler comme un sale con dans une file de 25/30 bagnoles, je pige pas le projet.  

Je compatis.  
Il faudrait instaurer un permis de conduire pour filtrer.
WAIT...

Tout simplement parce que sur le créneau de dépassement, c'est la fête aux dépassements à 89km/h de ceux qui roulent à 87km/h (ou 109km/h de ceux qui roulent à 108km/h) donc tu finis soit par ronger ton frein soit par un dépassement à l'arrache sur des zébra ou autres.

Vécu hier, petit créneau de dépassement limité à 90 ou on va pouvoir doubler Josiane qui se traine 80 pour 90, sauf que le golios qu'il y avait entre elle et moi a fait son dépassement à 82km/h .... donc au lieu de dépasser Josiane un bon coup en rétrogradant, il a fait son dépassement sur toute la longueur du petit créneau de dépassement et seul lui a doubler et les autres se sont retrouvé n*quer derrière Josiane ... donc non, tu tombes sur un pilote en Audi/Mini/BMW, bah il finis par faire ses dépassements à l'arrache dés que possible (a tord ou a raison)

 
Toi aussi, tu connais la route des 4g ?

Non, ma remarque est à prendre dans l'autre sens : à quoi bon rajouter des emplacements interdits, si personne ne contrôle et ne sanctionne les gens déjà mal garés actuellement...

C'est encore autre chose, mais oui, il existe plein d'intersection sans la moindre visibilité

La même : en douze ans de conduite, aucun contrôle, juste une espèce de sondage sur la ville de départ et la destination : ils arrêtaient les conducteurs 10 par 10, les faisaient se garer, leur donnaient un questionnaire, les récupéraient et les laissaient repartir. En plus, tout le trafic sur la voie express était interrompu à ce niveau

Oui et oui
 
Développe  

Faudrait déjà arriver à prouver que des gens ayant de l'alcool dans le sang ne présentent aucun risque... En cas d'accident, pas sûr qu'ils retiennent le taux s'il est inférieur à la limite, quand bien même ce serait un facteur aggravant potentiel.
Que les gens prennent l'habitude de rouler sobre, et tout ira bien
 

Des dépassements à l'arraché sont beaucoup plus à tort qu'à raison.
Quand t'es pressé (souvent pour une raison futile, soyons sérieux 5 min), que c'est blindé niveau circulation, plutôt que t'énerver comme un con et ajouter une pierre à cet édifice merdique qu'est la road rage, pourquoi ne pas prendre du recul et se mettre en mode zen?

J'en observe pas mal sur la route, des conduites agressives, qui doublent à l'arraché "à raison" pour eux, et tu les retrouves plus loin sur la route. Donc ils se pressent pour rien, ils gagnent même pas de temps. Par contre ils finissent surement le trajet lessivé, énervés au possible et de mauvaise humeur, en plus d’avoir influencé ma propre humeur ou d'avoir joué avec ma vie sur la route alors que je ne demande rien.

Pour le coup les camions de livraisons garés là où il ne faut pas ont failli me faire shooter un cycliste. J'étais à un feu sur une rue à sens unique, il me masquait toute la vue à gauche, la direction par laquelle je vais. Rien ne peut arriver en face (c'est un carrefour en étoile à 5 branches, quatre voies sont fermées quand je démarre, dont une est un couloir de bus. Je démarre tranquillement et commence à contourner le camion. Et hop cycliste dans mon champ de vision, pied par terre et changement de trajectoire à l'arrache. Soit il arrivait d'un feu venant de passer au rouge, soit il l'avait cramé, j'en sais rien. C'est un peu ma faute aussi d'être passé un peu trop près du camion, pas eu le temps pour qui que ce soit d'avoir eu peur.

ce matin, ça va, il y a eu le GC avec la voiture de fonction sncf qui squate la voie de gauche à vitesse max -20 alors qu'à droite c'est désert.
Pupute en monospace qui fait pareil 5km plus loin. Donc dépassement par la droite. Et je suis sûr que dans leur esprit ça n'a été que: regarde moi ce motard qui double à droite...  
 
Puis une autre, dans son picasso, qui doit surement avoir un problème aux bras car elle coupe le rond point et me tasse la gueule. Elle n'a pas compris pourquoi je râlais.  
 
On termine avec le professionnel de la route, qui, lui aussi, sans doute insuffisamment musclé pour tourné son volant, coupe le rond point. C'est clair qu'au volant de son 35t il se la raconte sans doute pour compenser la petitesse de son appendice caudal. Et comme toujours il t'envoie chier quand tu râles dessus.
 
à quand la création de milice de la route pour remettre dans le droit chemin ces atrophiés du bulbe?

T'as installé ta caméra?

Pour ca ok

pour ca non. Un 35T, on lui laisse le rondpoint et on attend derrière. C'est juste du bon sens

Oui.  
Dans certains cas, c'est inévitable, j'en conviens, il faut faire avec vu qu'il y a rarement la place de mettre même un simple feu tricolore.  
Mais quand on peut l'éviter, qu'on l'évite.

pas encore mise    
 

hors de question.
le rond point est assez grand pour lui permettre de l'utiliser correctement sans gêner les autres usagers.
Il ce roi de la route est trop feignant pour tourner son volant c'est jusque qu'il entre dans la catégorie des GC.

n’importe quoi.
Un RP ne donne pas la priorité;

Par ailleurs, de façon générale, en l’absence de signalisation, c'est le véhicule le + petit qui reste le prioritaire et ce, pour faciliter la manœuvre du plus gros une fois la voie dégagée. Mais ça, même les PL l'oublient et préfèrent passer en force en se foutant dans des situations pas possible qu'ils auraient pu éviter en appliquant réellement le code.

Même quand c'est un RP serré et que sa remorque se balade à gauche alors que la cabine serre à droite (ce qui est le cas de pas mal de giratoires)? Faudrait donc qu'il monte sur les obstacles à droite pour te faire plaisir, si je comprends bien...
Et puis bon c'est vrai, ca te fait perdre 10 précieuses secondes, quelle horreur quand même  
 
j'ai toujours vu l'inverse : le plus maniable se démerde pour gêner l'autre le moins possible... Ce qui est totalement différent de lui donner pleine priorité.

 
Il a qu'à repasser son permis s'il sait pas gérer son gabarit.

Merci de relire mon message avec les doigts.
Je vais même t'aider en remettant le passage important :

 
D'ailleurs tu dis pareil quand tu dois passer sous un pont trop serré pour 2 véhicules en face à face et que tu gênes la personne en face, tu dois repasser ton permis si tu sais pas gérer ton gabarit? Ou cette fois tu deviens étrangement un bon conducteur alors que la situation est hautement similaire?

 
Si tu sais pas gérer ton gabarit, c'est que t'as besoin de repasser ton permis. Lecture digitale ou non.  
 

En fait t'as décidé de ne surtout pas vouloir comprendre... On va aller loin comme ca      

Donc le type ne s'engage jamais dans le rond point / gyratoire parce que physiquement dû au rayon de celui-ci et à la longueur de sa remorque il lui est impossible de le franchir sans mordre sur une deuxième voie ?

le fait que la remorque coupe plus court je veux bien l'admettre, mais il est censé rester dans sa file avec sa cabine, et non pas couper comme un porc.
Et dans ce cas si moi je ne dois pas "me plaindre" de perdre 10s, lui non plus et ça ne lui donne pas le droit de couper.

tu te défends pas mal aussi dans le domaine...

La même. Je trouve même que c'est du suicide, de tenter de passer alors qu'un PL est en train de manoeuvrer sur le rond-point.

La même aussi. En général, les PL font bien attention lorsqu'ils abordent un rond-point, et lorsqu'il traverse, les voitures prennent leur mal en patience, plutôt que de tenter de passer à tout prix.
 

Non. Mais un type avec 35T entre les mains doit savoir comment gérer en toute circonstance, on s'en fou si "lololo trop dur le RP", y a rien à tortiller il gère son véhicule c'est comme ça.
 
Donc il ne coupe pas la route aux autres pour son confort perso, on l'a pas obligé à le conduire son engin. Et il fait preuve d'intelligence.    

Article R412-9
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.
 
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche.
 
Comme il va devant lui il est censé rester à droite.

La plupart des RP ont un rayon insuffisant pour qu'un semi puisse les prendre sans que la remorque empiète sur la voie intérieure, même si la cabine est complètement à l'extérieur.

Merci au passage aux routiers qui, par fainéantise, niquent nos trottoirs  

   
le fait de passer ou pas à l'intérieur est un autre débat