Reprise du message précédent :
Bah, faut juste un coffre plus grand et... 5 portes
Après la puissance, c'est pas bien important (suis passé de 110 à 140 ^^)

Oui voilà, comme je dis depuis le 1er post, je change pour un coffre plus grand et 5 portes, et du coup j'en profiter pour passer au diesel et  à la gamme du dessus car la clio c'est bien mais pour de la grande route c'est limite.
 
C'est sur que les montées en régime vont me manquer mais bon.

Hop clio vendue.
Reste plus que la Corsa.
Par contre wow une Audi A3 Sportback comme c'est über cher  
Même en occasion    
 
Mais j'ai beau chercher je trouve pas d'équivalent, de voiture qui allie confort, fiabilité, qualité de fabrication et d'assemblage.
 
Je vais jouer à l'euromilion je crois.

Toyota Auris
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] &th=1&sp=1
 
Golf V
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] golf+&it=1
 
Peugeot 308
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] q=308&it=1
 
Très nette préférence pour l'Auris par rapport à ton cahier des charges. Ensuite la Golf V, c'est la même chose qu'une Audi A3. PEugeot, je pense qu'ils ont fait une voiture fiabilisée (elle reprend en grande partie la 307 qui était fiable en fin de vie).

Bah j'ai déjà dit : j'avais pas de poussette, ni cosy (j'suis même plus sûre de savoir ce que c'est), ni lit, ni paquets de bouffe spéciale. Juste quelques fringues et, quand ils étaient bébés, quelques couches, et un seul produit de nettoyage. Donc pas beaucoup plus de trucs que quand je voyage seule.
/HS et désolée d'avoir pollué le topic, pour ceux qui s'intéressent vraiment aux voitures

Nan mais faut pas oublier ce que j'ai dit : je sais très bien qu'une citadine ça suffit largement, mais je dois changer les deux alors autant prendre une voiture qui va durer !
 
Pour la 308 je trouve ça horrible et vu la fiabilité de la 307, je préfère oublier pigeot.
 
Golf V oui, pas beau mais sinon même plateforme que l'A 3, mêmes moteurs, bien finie.
Auris pas bete, je n'y avais pas pensé. Je vais aller voir avec madame ce que ça donne niveau finition.

Maintenant pour en revenir au topic, j'disais juste que j'espere avoir mieux c'est tout.

Un 330D E46 c'est tres bien comme voiture  

Les 307 derniers modèles sont fiables. Si la 308 se base là dessus ça devrait être bon.

Bon vous n'avez pas besoin de fou battre sur ce topic c'est complètement stupide, on est entre adultes ici...

Sinon, bien sur que la BM est une excellente voiture.
Je préfère une compacte.

Pour la 308, si encore je la trouvais belle, je pourrais y réfléchir, mais j'aime pas du tout.
Mon père a eu : 104 z, 205 1.4, 205 génration, 309 chorus, 106, 504, 605 2L essence, 605 TD, 406, 607 2.2 HDI manuelle, 607 2.2 HDI BVA, 607 2L HDI, 207 1.6 VTi, ça en fait des Pigeot hein
Je peux plus des Peugeots, j'en veux pas, je veux du changement lol
Et puis hors citadines, vendre une peugeot c'est la misère.

Donc je reste sur Audi A3 Sporback qui serait le pied, je vais voir aussi la Toyota Auris.

D'ailleurs, Toyota j'ai découvert ça en prenant un taxi. Je m'étais dit "damned, la Classe C me passe sous le nez, je dois me taper une jap bas de gamme."
Et là je suis monté dans une Toyota Avensis full option....... la claque : hyper confortable, hyper bien finie, matériaux de qualité.
Wow

DU coup Auris why not mais ça se vendra moins bien qu'une A3.

 
Mon p'tit Wawa:  

Il est évident que le critère de revente est à prendre en compte, mais si ton budget est plus ou moins cantonné à 13k€, tu vas peut-être devoir te tourner vers une A3 plus kilométrée ou à l'historique moins limpide qu'une Auris que tu trouveras facilement en première main dans tes prix. Ensuite, tout se quantifie: le prix d'achat, celui de revente, le coût d'entretien, la conso, l'assurance...
Au final, la voiture c'est toi qui te l'achète et qui te la fade pendant X années: c'est juste des pistes qu'on te donne, pas des obligations d'achat  

Oui oui tout a fait. Budget revu a 15000€ et j'irai même voir la pigeot.
Merci pour les conseils.

T'aimes pas ce genre de voiture http://www.leboncoin.fr/voitures/142894439.htm?ca=12_s ??

si c'est trop mou tu fais une reprog tu passes de 130@160cv tout en restant fiable

Rien que le pseudo du vendeur ne donne pas envie d'acheter

 
J'n'ai absolument rien caché. c'etait pour ne pas pourri le topic c'est toi qui l'a dit. tu n'es pas mature ou jaloux, fin peu importe j'ai alerté  

Maintenant, si on pouvait revenir au sujet initial du topic...
Allez, un p'tit lien qui compare les contenances de coffres selon les catégories de voitures:
http://fiches-auto.fr/articles-aut [...] coffre.php
 
A Wawa: va falloir qu'on m'explique le concept de jalousie face à un mythomane/fils à papa/ou surrendetté. Là ça devient franchement lourd...  

 
C'est dingue se permettre de jugé quelqu'un derrière son écran. ca me dépasse    

Le mec qui conseille une reprog sur la voiture familiale avec un jeune bébé      

 

 
t'as raison, autant prendre direct la version a 200cvx mini
 
ras le cul des chaudieres poussives qu'on rien dans le sac

J'ai du mal a comprendre votre haine en vers les reprogs ?

c'est surtout pour le confort de conduite grace au gain de couple en faite apres les cv osef.

la taille de l'auto va juste influer sur la facilité de chargement et les efforts physiques occasionnés
 
mais 1 bébé et ses affaires rentrent dans toutes les voitures, même une citadine 3portes

De toute façon dans 2 mois, il rachète HFR ...
 
Proposer une A4 alors qu'il ne souhaite pas une 330D car trop grand gabarit ...  
Encore plus de la bonne reprogue de TDI pour faire bien kékos
De toute facon venant d'un essence atmo, n'importe quel gazout actuel lui donnera plus de couple qu'il n'en faut.

Reprogrammer un TDI ? mais Ca sert a rien un mazout reste un mazout bridé a 3500/4000 tours. Si je voulais des performances je garderais ma clio RS. C'est hors sujet la.
 
Merci aux deux ados qui se sont battus sur le topic...
 
Sinon, Audi A4 exclue au même titre que la 330.

T'aime pas les civic ? On aime ou pas, mais dans ton budget tu peux trouver une bonne occasion récente sous garantie, et ça reste une très bonne routière

Justement je suis allé voir hier, rien à faire j'aime pas
Le look extérieur aussi bien qu'intérieur.
Après c'est une excellente voiture. C'est niveau esthétique que ça coince.

Je vois que je suis difficile mais pour moi sortir 15 000 € c'est une über somme alors je veux prendre un truc qui me plait bien.

Je crois que ça se jouera entre :
A3 SB (si j'en trouve une...) - 308 - Auris (si madame change d'avis).
En sachant que la 308 a l'air tellement difficile à vendre qu'on en trouve à tous les coins de rue à des prix intéressants. L'avantage de l'A3, que j'adore, est qu'à la revente y'a mm pas de question à se poser. Une annonce, 4 appels de kakou et hop, vendue.
J'ai un copain qui a vendu son A3 à 140 000 km carrément surcotée en 4h.
La RS je l'ai vendue en 2h mais c'est une citadine et c'était une série limitée.
A partir de la compacte, au niveau des française, c'est invendable.
Le pire du pire, vendre une 407 ou une 607 à prix décent... Impossible.

Sinon la Bravo est très jolie, mais impossible d'acheter Fiat pour moi.
Alfa : la 147 est viellotte, la Giulietta trop chère.
Madame refuse catégoriquement BMW et Mercedes (elle n'aime pas le look).

Et ce matin j'ai un texto "Et une musa ça te tente pas ?"

 
c'est petit, une civic. meme en 5 portes, ca reste petit. plus petit qu'une CLIO 3....

 
 
Et tout ça avec une paie d'apprenti    
 
papa maman    

Bon c'est bientôt fini vos gamineries ? Allez créer votre topic "CHUI KIKOOLOOOOL".
 
Pour la Honda Civic j'ai trouvé ça de bonne taille moi. C'est une compacte !

 
 
la caisse de mes rêves
 
mais elle était trop cher encore en 2009, alors on a du se rabattre sur une 307 d'occasion

 
une civic c'est la caisse de tes reves ?
 
ah ouai. moi c'est plus une Aston DBS, une F430, une gallardo superleggera qui me font vraiment rever

De toutes façons je la trouve moche (c'est mon avis perso).
Tu en penses quoi de ta 307? Quelle version tu as?

Si 307, ne jamais prendre le 2l HDI 110 ... même si elle est moins chère.
Les premières 307 sont des montagnes d'emmerdes.

Ok, donc ça confirme mes pensées.
 
Par contre j'ajoute la megane RS dci à ma liste, en 5 portes !

 
J'ai une 1.6 HDI 110 de 2007. Les denières qui ont été construites.
 
Ayant bossé quelques années dans une usine auto, je savais que prendre les "dernières séries" étaient la meilleure idée possible, et je ne l'ai pas regreté.
 
80 000 bornes en deux ans que je l'ai, et j'en suis très content.

Oui je sais je suis habitué, surtout chez peugeot et renault où tout tourne à l'économie. Mon père avait un client accessoiriste exclusif renault (pour la mégane II), quand tu vois les cahiers des charges tu comprends pourquoi ça tient pas très longtemps lol
 
Quand je vois le prix des 308 de collaborateur, je me dis que c'est une bonne option. Sinon A3 SB de collaborateur.  
La Meg RS dci, les pneu en 18 pouces ça me refroidis.

Elessar777 -> arrête le troll stp, la Civic est une compacte de la même taille qu'une 308 à peu près, un peu plus large qu'une Auris (soit largement plus gros qu'une clito), et surtout avec un coffre énorme (plus gros de la catégorie: 460L).
 
vanquish -> pas de soucis, je sais que le look est très particulier, généralement soit on adore soit on déteste. Sinon je pense que tu as raison pour la revente des françaises malheureusement. L'Auris est certainement un bon choix dans tes critères, quoique un peu chère d'occasion je trouve

C'est un peu trop gros comme troll là    

vanquishV12,  
 
pourquoi veux-tu un diesel ? Tu ne dis pas combien de kms tu fais par an.

Par ce que
 
Ce n'est pas la question. Je me sépare de deux essences dont une qui a la bouteille facile, je n'ai eu qu'un seul diesel, sinon que des essences.
Là, je veux un diesel.
Enfin, je ne veux pas d'un topic qui va pourrir en kikoolool diesel ouhba oubha essence gniark gniark. Merci
 
En tout état de cause, j'ai prévu de rouler presque deux fois plus que cette année avec une seule voiture (avant deux).
 
Je vais faire les calculs entre une Audi A3 et une Meg 3 GT

Avec l'Audi A3, tu trouveras bien un ou un jeune cadre dynamique, j'ai 24 ans, je roule en A3 TDI, j'ai réussi ma vie lorsque tu voudras la vendre ...
La mégane GT Diezout, tu vas un peu plus galérer à la revendre mais en contrepartie, elle sera moins chère à l'achat.