Reprise du message précédent :

Ah oué

 
J'ai de gros doutes sur le chiffre là... je verrai bien ça inférieur au pourcent plutôt... tu as des sources ?
 
Sans compter que çà va relancer l'économie de la batterie dans le pays    

Quand les caisseux regarderont dans leurs rétros

ça suffit pas toujours

Note que je viens d'apprendre que le tx légal d'alcoolémie pour les bus/cars passe de 0.5 à 0.2
 
J'etais persuadé que c'etait 0
 
On a vraiment du retard en france en matière de sécurité.

 
Au pire, ça se fabrique pour 2€, ou ça coûte 5€ tout prêt à installer    

 
Chez quel garagiste ? ça m'intéresserait

ben oui, mais si c'était le cas le métier de conducteur de bus ne recruterait plus

 
ils le connaissent et respectent beaucoup plus que les automobilistes. Les motards sont moins souvent (et de loin) responsables d'accidents que les automobilistes.
 
par contre ils sont victimes des accidents
 
c'est pas la même chose

 
Le mieux c'est encore de fonctionner en check-list dès qu'on est stationné , normalement on oublie rien.

Tu pense qu'avec 0.2 on a plus de chance de se planter que si on est naze par exemple ?

 
Explique-moi ?
 
En quoi celà serait plus dangereux pour les motards qui restent derrière les voitures et ne se faufilent pas entre les rangées de voiture ?

 
Je pense qu'on a pas à boire quand on conduit un bus tout simplement. Ne pas boire c'est quand même la meilleure méthode pour éviter de trop boire.

 
... et une bonne part de leur mortalité additionnelle... on peut pas tout avoir  

 
D'un seul coup je me demande : quand tu cartonnes un motard qui se faufile, c'est 50/50 ou bien 100% pour l'automobiliste ?

Dailleurs 0.2, c'est quoi 1/2 verre ?

 
tout à fait
 
0.2....0.5 personne ne sait ce que celà représente comme consommation (ou alors de manière un peu abstraite)
 
alors que 0...ben c'est rien d'alcoolisé avant de conduire

Au pire 50/50, vu que c'est juste toléré.

 
Quelle différence celà fait-il ?
 
Que tu vois un phare ou 2 ?

qu'ils connaissent le code c'est bien mais rouler à 240, même s'ils respectent les distances de sécurité, les priorités à droite, etc... j'appelle pas ça respecter le code.
 
 
d'un autre côté c'est pas rare de voir (même sur départementale) des motards rouler à 240 et suivant une scenic ce qui est ecore pire, mais bon...

 
100% pour l'automobiliste, il avait qu'à pas confondre la moto avec une vache luminescente.

Ou alors pas bu, depuis combien de temps plutot.

 
Pas chez le garagiste, dans les boutiques d'électronique, ou de bazar..

 
deboitement, changement de file 100 % pour l'auto

 
si c'est toléré alors ca devrait être 100% de responsabilité pour l'automobiliste puisque par définition c'est toléré de  le faire.

 
J'espère que le mode d'emploi est fourni... si c'est pour bousiller son système électrique...

 
oki

Ah bon. Mais si tu le fais sans changer de file ?

 
une scenic à 240
 

 
C'est que ça pousse fort, une moto !  

 
je ne dis pas le contraire... mais j'en reviens à ce que je disais, bon nombre d'accidents plus ou moins graves seraient éviter si les motard respectaient le code et en particulier ce point précis de ne pas de se faufiler...
 
Et a partir de là, je ne vois pas ou est le problème que les voitures aient les feux allumés    

 
   
 
spa spécial aux motos....changement de file tu tapes c'est 100 % pour toi

Et puis la sauvegarde des espèces menacées de motards c'est bien gentil, mais si cette mesure permet de sauvegarder quelques spécimens d'automobilistes, pourquoi ne pas le faire aussi ?

 
Sûr ?
 
Parce que le motard il roule sur quelle file à ce moment ? sur la file blanche de 10 cm de large ?
 
C'est fort possible que ce soit le cas, mais y'a surement un problème à ce niveau..

 
Changement de file = case n°10 du constat (je crois) = Torts 100%.

Ok, donc faut se faufiler, en restant sur la même file

 
C'est spécial quand même d'etre responsable d'un accident avec un véhicule qui est là où il n'est pas sensé être.

A un moment le moard double par la droite donc bon

 
y'a pas une case "motard qui se faufile" ?

 
Oui oui, çà je sais....
 
Ce que je me demande, c'est dans ce cas, le motard il roule sur quelle file quand il est entre 2 voitures ?
 
Aucune ??!! donc il a rien à fouutre là