Reprise du message précédent :
Il est vrai que d'après les discussions qu'on a eu il y a quelque page, on était arrivé à la conclusion que le faufilage entre files de voiture ne pouvait pas être autorisé par le code de la route.
 
C'est toléré c'est sur, mais sans doute interdit.

 
En tout cas c'est une réalité. Il importe donc de respecter le Code Pénal (ou Civil, chaipu) qui demande gentiment d'éviter de tuer des gens, même en ne faisant pas exprès

Ah oui ca c'est pas autorisé
 
Mais bon, de toute facon, tout conducteur qui est pas un tant soit peu débile regarde dans ces rétros et sur le coté avant de changer de file non ?

Ca doit être a peine 10% des conducteurs alors

 
Tu changes pas de file sur autoroute ou sur une rocade sans regarder si t'as la place de passer non ? Il y a bien des inconscients qui le font pas mais bon, la sélection naturelle doit les avoir fait disparaitre en majorité

A la rigueur ça fait disparaitre le moard qui arrive

Normalement le motard tu le vois aussi  
 
Sauf s'il roule beaucoup trop vite à la limite ...

On parlait de ceux qui ne regardent pas dans les rétros

Les motards qui regardent pas dans leurs rétros
 

 
Combien de caisseux regarde pas dans leur rétro en changeant de file ?  
La seule situation que je vois c'est quand le traffic est quasiment arrétée, suffit de jetter un coup d'oeil sur le coté. Dans ce cas, forcément, si le motard roule trop vite par rapport au flot des voitures, oui c'est dangereux.

 
 
le remontage de file, c kan la voiture est à l'arrêt : deux cas de figures : la moto passe, ou elle en passe pas, dans les deux cas, ça m'étonnerait qu'il y ait possible mort du motard, je ne vois donc pas l'intérêt de ta répartie

 
Houlà, je sens bien la morale à 2 balles...
 
Je vais te dire, à chaque fois que je fais un dépassement, j'écrase la pédale des gaz jusqu'a être revenu sur ma file, quitte a freiner après.  
Si d'un coté y'a la loi française qui dit que dépasser la vitesse limite même pour effectuer un dépassement c'est mal, de l'autre côté y'a la logique élémentaire qui dit que moins on passe de temps sur une file ou l'on circule en sens inverse mieux on se porte.  
 
A ma connaissance, la loi allemande et je crois la loi italienne ou espagnole, disent la même chose  que la logique de base, ce qui tombe assez bien vu que l'evênement reporté s'est déroulé sur la B33 à une dizaine de kilomètres d'Offenburg ce qui me permet de te rappeler le principe de territorialité de la loi, et d'envoyer allègrement cette morale aux orties pour "défaut de base légale".
 
Maintenant si ça s'était passé en France et que comme un benêt de base j'avais respecté la loi française à la lettre, il y avait avant le camion largement le temps de passer, et avant la voiture pas du tout, ce qui aurait occasionné un face à face à 180 km/h de vitesse relative, ce grâce aux phares allumés en plein jour par temps clair et sec.
 
Tu vois, la loi c'est pas tout. Appliquer du bon sens tire de pas mal d'embaras.

 
Je me rappelle avec émotion l'époque où je circulait dans les embouteillages de Nancy sur mon Booster et où souvent se trouvait un neuneu pour serrer en me voyant arriver.
 
Voilà: avant ça passe, mais grace au neuneu ça passe soudainement plus. En scoot c'est pas grave, ça raye juste un peu le neuneu, mais à moto, 300 kg sur la poitrine, même Air Waves débloque pas la situation.

C'est très courant en effet

 
  tootafé

 
c'est vrai, mais tu parles là clairement d'un cas où un détraqué fait quelque chose de dangereux et de nuisible
 
dans le cas où je réponds à morgoth1, c'est quand la voiture gène à l'origine et qu'il faut la bouger dans une file à l'arrêt pour faire plaisir au motard, donc dans une configuration normale sans volonté de nuire

helas....

Je ne suis pas un motard du tout (mais si j'ai p-e envie un jour de le devenir   ), mais je trouve normal qu'il remonte les files et profite de leur petit gabarit. Apres il y'a des facons de le faire c'est sur.
 
Par contre, les caisseux n'ont toujours pas compris l'utilite de la memoire visuelle et le fait de regarder les retros a intervale a regulier. Ca devrait etre la base de la conduite .... L'examinateur au permis devrait meme faire un test du genre cache le retro interieur et demander au candidat couleur de la voiture derriere, distance ...
 
Trop de gens n'ont pas compris qu'on ne regarde pas les retros que quand on change de file ....
Y'aurait moins de problemes avec les motards si tout le monde conduisait correctement. Enfin il resterait toujours les frustres ....

 
déjà expliqué plus haut: quand qq chose est interdit, ce n'est pas toléré. et quand c'est toléré, c'est que ce n'est pas interdit. depuis quand les flics laissent passer des PV?

 
lors d'un dépassement sur une voie à double sens, il me semble qu'on a le droit de rouler plus vite qu'à la vitesse limitée, et ce pour des raisons de sécurité.

Depuis quand on peut doubler une voiture avec moins d'un mètre de distance entre ton véhicule et la voiture ?
 
Soit j'ai raté un truc dans le code, soit passer entre 2 files de voiture n'est pas compatible avec le code, il n'y a pas la distance réglémentaire

Moi j'ai le souvenir qu'au contraire en aucun cas tu n'as le droit de dépasser la vitesse autorisée.

en france, aucun droit en effet

 
la distance à respecter entre deux voiture n'est pas la même que celle à respecter entre une voiture et un deux roues. non?

Pourquoi ca serait différent ?
 
Quand une voiture double un vélo, c'est 1 voire 1.5 mètres, je sais plus (enfin on en parlair avant).

Le debat part sur une voie de garage. On ne parle pas de tolerer ou non un comportement illegal ou un autre.  
On parle de restreindre une regle de securité a une catégorie de vehicules parce que ceux ci estiment que la generaliser les empecherait de faire ce qui est justement interdit mais toléré.  
Qu'est ce qui est le moins civique? empecher un motard de doubler entre les files (comme il semble que ce soit le sport national d'apres certains), ou refuser collectivement de sauver un nombre de vies par an, pour pouvoir continuer a doubler comme on veut?
 
Avant meme que l'experimentation aie eu lieu, je trouve cette prise de position des motards assez scandaleuse.

 
  Tout a fait, pour moi, c'est d'ailleurs le meilleur moyen pour eviter les éventuels accidents ou erreurs à cause des angles morts...
Perso, en voiture, je peux dire exactement ce qu'il y a derrière, devant, et des côtés.

 
rien a voir. ce n'est pas une question de distance, c'est une vehicule par file. Point. Meme si 2 smarts tiennent sur une file d'autoroute, ca les autorisent pas a rouler de front!  

 
Hop Hop Hop, ce n'est pas que pour le faufilage qu'on souhaite garder seuls nos feux eclairés, mais pour n'importe quel usage...
 

 
Tu peux preciser????

Deux motos ont le droit de rouler de front

Non.

 
Si l'on souhaite garder la distinction de l'éclairage des feux, c'est pour toutes les situations, que ce soit pour le faufilage entre les voitures mais aussi lors d'une utilisation normale en ville, sur nationale, autoroute...

Si, ce n'est pas conseillé, mais ce n'est pas interdit

 
Je suis curieux de voir cette exception dans le code de la route.
(meme si faut pas etre plus royaliste que le roi)

 
non

 
Et en quoi ceci devient il dangeureux si les voitures ont aussi leurs phares? Si les motos vont a la meme vitesse que les autos sur autoroutes ou autre, le conducteur peut avoir le meme comportement sans que ca aient de consequence.
 

En fait j'aimerai plutot qu'on me cite l'article dans le code de la route qui impose ce principe de "Un véhicule par voie".
 
Pour la distance de sécurité, ca ne s'applique pas quand le véhicule dépassé est une auto:
"Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal." art. R414-4 du code de la Route.
 
Ce qui n'empeche pas la prudence.
 

 
Source  

Après un petit tour légifrance, je ne trouve aucun article qui  interdise la circulation de deux véhicules par voie ni de doubler un véhicule sur la même voie...

 
ton code moto , tu as le droit de rouler avec une autre moto ds la meme file, mais en quiquonce mais pas de front, parce qu en cas de danger la moto a tes cotes t emeche d eviter un obstacle d un cote alors que si elle est decalee et devant/derriere toi, ya pas de pb

 
C'est bien ce que je dis, c'est fortement déconseillé, mais pas explicitement interdit
Enfin il me semble