Dominique Perben vient de déclarer aux médias que réduire sa vitesse à 115 km/h sur les autoroutes au lieu de 130 permettait d'annuler la hausse de l'essence ou du gazole à la pompe.
 
Bon. Outre le fait qu'il n'a pas dit si c'était la hausse depuis le début de l'année, il n'a pas dit non plus le temps qu'on perdait sur un long trajet, sans compter le petit roupillon qui vous guette au volant. J'ai fait le calcul : sur un trajet autoroutier de 500 km, il y a en gros 30 mn d'écart entre rouler à 115 ou à 130.
 
Alors, vous faites quoi ?

Ils n'ont qu'a réduire les taxes, même si ça ne sert à rien, il me semble, à long terme.  
Je suis pour le 130, que ce soit pour le temps du trajet ou la fatigue au volant (dû à la longueur du trajet et à la lenteur).

je prends les nationales limitées à 110

ça ne marche que si les gens respectent le 115  
 
 
 
 

 
 
Et qui empechera les gens de rouler en 4ieme ??? C'est n'importe quoi. Quel pourcentage de la population emprunte une autoroute limité à 130 km/h plus de 2 fois par an (vacances). Tres peu en fait.
Debat à la con.  
Tu as une source ?

Ce qui me fait le plus peur c'est que ce genre de discourt puisse sortir de la bouche d'un ministre.
En realité, ca ne vole pas plus haut que le café du commerce.

bof, ca fait des années qu'ils disent que ca va baisser alors que ca augmente.

Remarque quand on roulera tous à 0km/h perben aura raison.

heu, énormément de gens prenne beaucoup l'autoroute    Faut arréter les parisien, les abonnement ce n'est pas fait que pour les routiers ...

oui mais non
et pourquoi pas 90km/h tant qu'on y est ?

Je ne connais rien à la consommation des voitures, mais d'une manière générale, si on baisse la vitesse, la consommation baisse également ?
Si oui, vous ne seriez pas prêts à perdre un peu de temps pour économiser l'essence ?

Moi je veux bien mais je ne prend pas l'autoroute, donc ça ne fera pas consommer moins d'essence.

et d'ici la c'est perben

 
argument a la con, 30 min, ca represente peu sur 500 km

ferait bien de regarder du côté des eco carburant au lieu de porter plainte contre ceux qui les frabriquent

des radars auto tous les 100m et une hausse de l'essence pour les financer

> Jigawa écrit : Tu as une source ?
 
Oui, cet AM (27/08) vers 16h sur France-Info. Une interview de Dominique Perben,annoncé comme "le gouvernement réfléchit à une nouvelle limitation de vitesse sur les autoroutes"
 
J'ai écouté l'interview. Il n'y est pas question de limiter une fois de plus la vitesse (bien que ce soit un sujet récurrent toujours à l'étude dans son ministère), mais selon le ministre de dire que si on roule moins vite, on consomme moins d'essence ! Et il dit que sin roule à 115 au lieu de 130, on annule l'augmentation du prix de l'essence. J'avoue ne pas avoir fait le calcul.

je fais du 5L/100km en 6eme à 140km/h, si je roule moins vite je dois passer en 5eme et je fais du 7L/100, donc je roulerais pas moins vite

manque des mots la nan
 
sinon les eco-carburants, c'est bien mais vu le prix a l'achat, ca ne concerne globalement que ls gens qui en ont pas grd chose a faire du prix de l'essence...
...et qui achètent ces moteurs pour se donner bonne conscience

> yoakhaz a écrit : argument a la con, 30 min, ca represente peu sur 500 km  
 
Erreur mon loulou. 500 km égale en gros 4h de trajet (3h51 contre 4h21). Donc, ça représente en gros 15% du temps du trajet.

celui qui veut vraiement économiser peut rouler à 115 sans la loi

ça  me fait marrer les gens qui prennent l'autoroute payante alors qu'il existe des nationales roulantes gratuites à côté avec plein d'avantages (paysages, essences moins chers, restos sympas, aires de stationnement coquets...)

 
Donc, vous (les automobilistes) voulez pas économiser

 
+1 en plus on peut y rouler a 130 tranquil

 
 
Complètement con, le prix d'un plein d'essence n'est pas en relation avec la vitesse, mais plutôt une relation entre le prix de l'essence et la capacité du reservoir. Donc rouler plus ou moins vite ne change rien.. devrait faire gaffe à sa façon de présenter les choses le ministre..
Quand a son idée de faire baisser la vitesse maxi.. no comment...

que je sache, en ville on roule à moins de 130 et on consomme beaucoup plus...
donc réduisons la vitesse en ville !
faut arreter...ya 2 ans, il etait question de passer la vitesse sur les autoroutes à 150
là, machine arriere, radar automatique etc etc.
ils se foutent de la gueule de qui au gouvernement ?
heureusement que nos députés (cad, nos représentants) font leur boulot

 
Nous (les automobilistes) aimeraient que la SNCF privatise, que la concurrence s'active sur le rail et les bus, pour qu'on abandonne laa bagnole pour aller au boulot sans peur des greves, manquement aux services, de l'insécurité dans les transports...

 
Les flics sont rarement là en plus, ils preferent chopper lees  automobilistes... à la sortie des péages

chez nous en bretagne la 4 voies elle a tout ça avec la gratuité
 
( enfin bon " aires de stationnement coquets...faut pas pousser    )

c'etait hier vendredi

ouais, mais sur l'autoroute t'es sur de pas te taper 80 bornes derrière un camion qui pue, de pas t'énerver parce qu'a chaque fois que tu à un endroit pour le doubler , y'a qqu'un en face, de pas te taper 2-3 tracteurs qui vont sortir sur la route et bloquer tout le monde pendant 5km, de pas avoir de papys qui vont sortir d'une cour de ferme avec leur caisse à savon sans permis.
 
Quand à la limitation à 115 sur autoroute, Moi aussi comme Chibaca, sur autoroute je suis à 130-140km/h en 6e et je consomme 5.5-6l et à 115 je repasse en 5e et je consomme 7L.

 
Le réseau ferroviaire est déjà très bon    
Les grèves ça n'arrivent pas tant que ça à la SNCF. Et le réseau de bus que je connais (agglomération dunkerquoise) n'a pas fait une seule grève pendant la bonne dizaine d'années que je l'ai utilisé    
L'insécurité est bien plus grande sur une route que dans un train ou un bus, je pense.

" soit privatisée "

bah on consomme plus quand on roule vite, mais on roule plus longtemps quand on roule moins vite ( puissant comme raisonnement ! ) , j'ai l'impression que la conso est kif-kif

Si, mais à 115, je vais devoir me poser en 5e, alors qu'à 130, je peux rouler en 6

moi j'ai pas de sixième    

Ben, justement non. Sur ma voiture, je consommerai moins en faisant le trajet à 130-140 en 6e qu'en le faisant à 115 ou je resterai en 5.
Et rouler à 115 en 6e, je serai quasiment en sous-régime, donc je consommerai plus également.

Boite extremement longue alors.
 
Moi à 120 compteur c'est optimal en 6eme.

> justeleblanc a écrit : bah on consomme plus quand on roule vite, mais on roule plus longtemps quand on roule moins vite ( puissant comme raisonnement ! ) , j'ai l'impression que la conso est kif-kif
 
Ah non, là tu fais une erreur justeleblanc. Tu n'es d'ailleurs pas le seul à la faire. La conso des bagnoles est mesurée en nombre de litres aux 100 km parcourus. Quand tu roules à 115 et pour la même distance parcourue, tu consommes forcément moins qu'à 130, si tu restes bien sur sur le même rapport de vitesse. Cà n'a strictement rien à voir avec ton temps de trajet.