Essaye plutôt sur la section sport

Si on doit se fier à leur couverture médiatique, pas grand monde en effet.
 
Si ça passe pas sur TF1...
 
Sinon le titre dès la prochaine course pour Loeb ?

Rallye de Grande Bretagne, il en a fini combien Marcus ?

Grande idée ce topic, perso je prefere le rallye à tous les autres sports auto    
 
Plus d'adrénaline, moins de vitesse (et encore) mais on est pas sur de gentilles routes en bitume, c'est une autre cour    Souvent accompagnés de paysages magnifiques (la Grece, la Corse, etc..), le rallye apporte aussi son lot d'attraction au public, attention aux virages poussiereux et autre passages de gués    (malheureusement les rares accidents impliquant le public sont souvent tres sérieux).
D'un autre côté le championnat à pris une toute autre tournure pour les Alsaciens (allez, on va dire les Français    ) depuis l'arrivée sur le circuit de Seb Loeb (on scomprend    ). Un grand champion !
 
Up donc  

Peugeot a d'autres projets.
Par contre, pour Citroën, rien n'est joué. Après une année sabbatique en 2006, ils pourraient très bien revenir en rallye  
(si les nouvelles réglementations remplissent bien leur rôle de baisse des coûts)
 
Ca pose des "soucis" sur le marché des transferts. Si Citroën prévoit de revenir en 2007, Loeb cherchera à rester avec eux (et inversement).
Sinon, et bien Loeb est dispo pour une autre équipe

nan  
 
Enfin si, après la 205 et la 206/307, ils reviendront surement un jour. Mais c'est pas pour toute de suite  
 
D'abord, faut qu'ils gagnent au Mans avec un diesel

Si quelqu'un a enregistré ...

Suivez ça sur Eurosport, il yavait une bonne heure de rétrospective du Rallye d'Allemagne aujourd'hui à 11h, c'etait le pied  

vive le rally!!
Vivement que j'ai eurosport histoire de suivre ca d'un peu plus pres. Ya rien de + beau qu'un speciale de rallye avalée par un pro  
 
Pour le cas Loeb, il a le choix entre aller chez Ford (qui lui fait un pont d'or parait il, maisje les croyais sans le sous) et courrir en 2006 sur une Xsara privée (Kronos) et revenir chez citroen en usine en 2007 (le cas échéant).
 
ya interet que des constructeurs se bougent le fion!! Suzuki est pressenti pr passer en WRC bientot. Et ca sera cool que Mitsu se remue un peu!!

Faudrait pas oublier les noms des copilotes. Celui de Loeb est Daniel Elena.

Si Citroën revient en 2007, il peut "attendre" en 2006 dans une structure privée. Mais si Citroën ne compte pas revenir, autant aller dans une équipe officielle  
Et de la décision de Loeb dépend tous le marché des transferts. Bref, tout est bloqué pour le moment  
Surtout que les places vont être chères l'année prochaine.
 

Avant, je regardais le résumé quotidien de l'étape ... mais j'ai plus Eurosport depuis 2 mois      

Bonjour a tous les fans de rallye  
Je cherche une video amateur d'une sortie de route dans un rallye regional le rallye de la chartreuse 2005. est-ce que quelqu'un pourrais me donner un mail ou un site de quelqu'un qui fait des vidéos? merci d'avance. pour plus de précision je cherche la sortie de route de la 205 rouge n°49 ce jour-là.merci encore pour vos réponse même si elles sont negatives.

Apparemment la voiture a heurté un arbre du côté pasager.
Sale nouvelle.

fais chier
martin doit s'en vouloir comme pas possible de sa sortie de route, et l'autre est cuit
sale jour pour le rally.

rallye arrété, et classement définitif établi après l'épreuve 14.
 
Donc : Loeb vainqueur    
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/20050918_120950Dev.html
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/Spo [...] 391_0.html

 
Et c'est pas bien ?  
 

 
Suite au décès accidentel du Britannique Michaël Park, Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a refusé dimanche à Cardiff la victoire au rallye de Grande-Bretagne et de ce fait l'assurance d'un deuxième titre mondial consécutif.
 
Le Français a, en effet, pointé avec deux minutes d'avance au contrôle horaire de Swansea afin d'avoir une pénalité de deux minutes et de ne pas être sacré champion du monde. Loeb sera ainsi classé seulement 3e de l'épreuve derrière Petter Solberg (Subaru Impreza), vainqueur, et François Duval (Citroën Xsara).
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/20050918_150529_01.html
 
  beau comportement...

 
 
si si , moi , j'aime bien

un bel hommage à Michael > http://www.rallyeshots.com/

Et voilà depuis cette nuit, Sebastien Loeb est devenu double champion du monde des rallyes !!!!  
 
Bravo à lui!!

 
 
 
en effet , c'est une belle vidéo

Gloire à Loeb, gloire à l'Alsace et gloire à moi  

Gronhölm a signé pour 2 ans chez Ford
 
 
Pour Loeb... reste Citroën, privée, ou Mitsubishi.
 
 
(Soelberg met son veto pour Subaru )
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/20051010_151440Dev.html

peugeot ne reviendra pas, ils preferent se concentrer sur le Mans.
 
 Loeb restera sans doute chez citroen caché derriere un privé comme kronos (la xsara de Sthol) et avoir une c4 ultra compétitive en 2007.
 
Il peut allé que chez mitsu ou skoda sur un contrat de 2ans min... et 2 ans dans ces deux ecuries...

Solberg il est pas dupe, il sait que si loeb vient chez subaru il ne sera que le deuxième pilote et que si les résultats de Loeb sont meilleurs que lui il ne le supportera pas.

En attendant Loeb a signé tous les scratchs de la première étape du Tour de Corse, bonne position pour Duval qui est juste derriere (si ça pouvait l'aider à trouver un volant l'année prochaine).
Sarrazin assure lui aussi puisqu'il est à la 6eme place...

Je capte pas que Citroen se retire un an...la Xsara peut facilement tenir encore un an.
Ils préfèrent sûrement se focaliser sur le développement de la C4 mais bon, c'est dommage...

12/12 en Corse! Bravo Loeb! Pour un rallye qu'il n'avait pas encore remporte...
Quand je pense qu'en debut d'annee je donnais Martin champion
 

 
Pas aussi simple que ca malheureusement: l'annee prochaine le reglement change pas mal, les voitures se voient retirer beaucoup d'electronique, il va y avoir pas mal de boulot a faire sur les voitures existantes et si PSA veut reduire les couts, c'est pas comme ca qu'ils vont y arriver.
et ca n'est non plus pas encore certain qu'ils reviennent en 2007 (m'enfin ca serait quand meme un peu con pour la C4).

Trop facile ! Pour les prochains rallye c'est Elena qui conduit non ?