Reprise du message précédent :

 
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Oui le webmaster du site pedale dans la semoule.
Les puristes remarqueront que le deuxième du grand rallye aura à nouveau gagné plus de points que le vainqueur  

Le pari de Hyundai pour les 2 prochaines saisons, c'est une pression sur la FIA dans le choix des règles ou ils savent qu'ils ne pourront pas lutter avec Toyota?  
 
L'interview : https://dirtfish.com/rally/wrc/abit [...] ternative/

 
Personne ne veut de la proposition de nouveau règlement, déjà.
 
Ensuite la voiture ayant été développé à la va-vite suite à la décision tardive de Hyundai de donner le feu vert pour le début du développement, la voiture souffre de problèmes de fiabilité rédhibitoires qui ne peuvent pas facilement être corrigés.
Avec l'accord de la FIA Hyundai a donc commencé le développement d'une nouvelle voiture fin de l'année passée, et ils étaient déjà bien avancé quand la proposition de la proposition de la commission WRC est tombée.  
Le développement de la nouvelle voiture a donc du être annulé au vu de l'incertitude qui règne depuis ce moment-la.  
 
Depuis les 3 constructeurs se sont mis d'accord sur le rejet de ce nouveau règlement, et Hyundai a aussi obtenu des dispensations pour corriger le problème de fiabilité sur la voiture actuelle (Avec l'accord des 2 autres constructeurs).
Donc ils vont se concentrer sur cet aspect au lieu du nouveau règlement qui a de moins en moins de chance de voir le jour, dans le but de pouvoir lutter à armes plus égales avec Toyota les 2 prochaines années.

Les spéciales en embarqué sur le compte YouTube du championnat sont souvent bien choisies mais celle de Fourmaux dans la powerstage du rallye de Croatie est somptueuse.
 
L’angle de vue est parfait pour le voir jouer du volant, c’est centré pour bien sentir les mouvements de l’auto et c’est tellement à l’attaque !
 
Un régal, désolé pour ceux qui n’ont pas d’abo premium ou d’antipub pour YouTube, mais ça vaut vraiment le coup d’œil.
 
Et le pire, c’est qu’il ne met que 4s au deuxième avec une attaque pareille …
 
https://youtu.be/LFOapoeM9s8?si=knxOG5gYvyNp-jIP
 
J’ai bien aimé celle d’Ogier au Portugal également, 24 minutes d’attaque sur terre.

Lancia a annoncé son retour en Rallye    
 
En Rallye 4  

Fourmaux
 

Crevaison dans la 3 puis panne dans la 4... Quel intérêt de repartir aujourd'hui? Il ne ferait pas mieux d'économiser la voiture pour essayer de prendre les points du dimanche?
 
A part ça, toujours une histoire d'amour entre les pneus et Ogier, son choix d'une seule roue de secours est étonnant d'ailleurs!

Je ne pense pas qu'il ait le droit de sauter un jour, soit il repart aujourd'hui soit c'est abandon.

Et puis si quelqu'un d'autre abandonne aujourd'hui il a la possibilité de ne pas ouvrir dimanche.

Oui, il reste les points du dimanche et la PS, il faut donc repartir.
C'est serré devant, Evans est en train de perdre toute chance pour le championnat.

Je pensais plus dans le sens partir ce matin, faire une ES et retour à l'assistance. Mais ça lui permet aussi de prendre de l'expérience pour le futur.

On peut remercier Neuville de relancer le championnat.

 
Il serait garanti de partir premier demain. La il partira après Neuville par exemple.

 
S'il ne choppe pas le titre cette année, il ne le sera jamais. Chaque année j'ai l'impression qu'il se saborde lui meme

Encore une Toyota en panne, on va finir par voir une WRC2 sur le podium.

Le pilote du drone qui commence à faire du freestyle, ça fait de belles images en tout cas.

Les 2 bonnes nouvelles de la journée :
 

 

Comme l'impression que pas mal de pilotes se réservent pour la PS.

Ce sont des rallyes en plus au programme où ils en remplacent d'autres ?

L'Arabie saoudite qui s'achète un nom à coup de milliard dans tous les sports  

La crevaison d'Ogier dans la PS.  

Perdre le Rallye pour seulement 2 dixièmes, c'est dur.
 
N'empêche Ogier n'est qu'à 30 points de Neuville avec seulement 4 rallyes à son actif. S'il le voulait, il pourrait clairement chopper le titre.

 
Dans ce cas il n'aurait pas une position sur la route avantageuse comme il en bénéficie maintenant.