[Gravel] Bien plus de plaisir que tout le reste

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Les pédales pour vous c'est ?

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1. Automatique Route jamais je pose le pied à terre

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2. Automatique VTT on prend le meilleur du VTT mais pas le reste

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3. Hybride auto-plate comme quelqu'un qui n'assume pas

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4. Cale plastique de manant

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6. Plate comme ta petite soeur

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Auteur	Sujet : [Gravel] Bien plus de plaisir que tout le reste

hyperion66

Reprise du message précédent :
Coucou. Me semblait bien qu'il y aurait un topic gravel.

Samedi, je fais la Traka 200km à Gérone : https://www.thetraka.com/the-traka-200k/

2300 de D+. Voici le vélo que je vais utiliser.
Groupe Shimano GRX 12 vitesses RX820, dans sa configuration mono plateau 42 dents avec cassette 10-45.
Cadre Specialized Diverge avec sa suspension avant Future Shock, pneus Hutchinson Touareg en 700x40, une sacoche top tube Restrap pour avoir un peu plus d'autonomie et les pédales Assioma Pro MX-2.
Reste à savoir à combien je vais gonfler. Apparemment, beau temps, ce sera sans doute 2 bars à l'avant et 2.3 à l'arrière.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/272621
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guezpard

tracteur à pédales

hyperion66 a écrit :

Coucou. Me semblait bien qu'il y aurait un topic gravel.

Samedi, je fais la Traka 200km à Gérone : https://www.thetraka.com/the-traka-200k/

2300 de D+. Voici le vélo que je vais utiliser.
Groupe Shimano GRX 12 vitesses RX820, dans sa configuration mono plateau 42 dents avec cassette 10-45.
Cadre Specialized Diverge avec sa suspension avant Future Shock, pneus Hutchinson Touareg en 700x40, une sacoche top tube Restrap pour avoir un peu plus d'autonomie et les pédales Assioma Pro MX-2.
Reste à savoir à combien je vais gonfler. Apparemment, beau temps, ce sera sans doute 2 bars à l'avant et 2.3 à l'arrière.
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Bonne route !

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

Gnomovtt

Amuses-toi bien :bounce:

Ici, second gravel qui va arriver à la maison
Bergamont grandurance 6 FMN

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Mon 500px & flick R

hyperion66

guezpard a écrit :

Bonne route !

Je ne sais pas s'il y aura beaucoup de routes :-)

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nikos69

Comment vous faites pour garder vos cassettes aussi propres ?
Et bon courage pour la course :sol:

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Message édité par nikos69 le 30-04-2024 à 09:52:05

Twiddy

nikos69 a écrit :

Comment vous faites pour garder vos cassettes aussi propres ?
Et bon courage pour la course :sol:

Perso depuis que je suis passé de l'huile au Squirt ça a changé ma vie :love:

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Idem

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In aligot we trust.

Gnomovtt

Je prend des cassettes noires, ca se voit moins

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Quenteagle

Talk to me, Goose

hyperion66 a écrit :

Coucou. Me semblait bien qu'il y aurait un topic gravel.

Samedi, je fais la Traka 200km à Gérone : https://www.thetraka.com/the-traka-200k/

2300 de D+. Voici le vélo que je vais utiliser.
Groupe Shimano GRX 12 vitesses RX820, dans sa configuration mono plateau 42 dents avec cassette 10-45.
Cadre Specialized Diverge avec sa suspension avant Future Shock, pneus Hutchinson Touareg en 700x40, une sacoche top tube Restrap pour avoir un peu plus d'autonomie et les pédales Assioma Pro MX-2.
Reste à savoir à combien je vais gonfler. Apparemment, beau temps, ce sera sans doute 2 bars à l'avant et 2.3 à l'arrière.
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Un autre utilisateur de la Restrap top tube race ! T'en es content ?

Message cité 3 fois

nikos69

Gnomovtt a écrit :

Je prend des cassettes noires, ca se voit moins

[:maestun]
Pour le squirt c'est à voir effectivement, surtout que je le sors pas tous les 2 jours non plus
:jap:

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hyperion66

nikos69 a écrit :

Comment vous faites pour garder vos cassettes aussi propres ?
Et bon courage pour la course :sol:

Le vélo sortait du nettoyage.

Message cité 2 fois

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hyperion66

Quenteagle a écrit :

Un autre utilisateur de la Restrap top tube race ! T'en es content ?

Oui, franchement content. J'en avais une autre avant, bas de gamme, ça manquait de rigidité latérale et ça bougeait. Là, c'est nettement plus stable, avec pas mal de compartiments.

Message cité 1 fois

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nikos69

hyperion66 a écrit :

Le vélo sortait du nettoyage.

Même en dégraissant et frottant avec les brosses j'arrive jamais à les récupérer
Il faut vraiment que je me prenne le "mini karsher" Worx qui était passé sur le topic il y a quelques temps, ça aidera surement
Et voir cette histoire de squirt aussi, je vais tester. Une marque en particulier de recommandée ou osef ?

Message cité 3 fois

Geddons

HFR old timer ?

hyperion66 a écrit :

Coucou. Me semblait bien qu'il y aurait un topic gravel.

Samedi, je fais la Traka 200km à Gérone : https://www.thetraka.com/the-traka-200k/

Cadre Specialized Diverge avec sa suspension avant Future Shock, pneus Hutchinson Touareg en 700x40, une sacoche top tube Restrap pour avoir un peu plus d'autonomie et les pédales Assioma Pro MX-2.
Reste à savoir à combien je vais gonfler. Apparemment, beau temps, ce sera sans doute 2 bars à l'avant et 2.3 à l'arrière.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/272621
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/272622

hyperion66 a écrit :

Oui, franchement content. J'en avais une autre avant, bas de gamme, ça manquait de rigidité latérale et ça bougeait. Là, c'est nettement plus stable, avec pas mal de compartiments.

Bonne route ! Par contre, c'est pas contre-indiqué la sacoche top tube qui vient s'enrouler sur la direction ?
D'après Specialized c'est à proscrire avec la Future Shock:

Citation :

CAUTION: Top tube accessory bags that strap around the steerer tube below the stem are not compatible with a Future Shock damper, which is equipped on all models. Use of a strap around the boot of the Future Shock damper may damage the boot (S209900002), which will impair the waterproofness of the Future Shock.

https://support.specialized.com/div [...] ture-shock

Ou alors la top tube Restrap a un système de fixation plus adapté ? :??:

Message cité 2 fois

Twiddy

nikos69 a écrit :

Je pense que c'est plus le fait de passer sur un lubrifiant à base de cire qui limite que les poussières/saletés collent comme avec l'huile...

sakuraba

nikos69 a écrit :

Ce Karcher, il est trop bien après si t'as un récupérateur d'eau c'est encore mieux

Message cité 2 fois

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Newsletter RCZ : inscriptions compliquées ou réceptions tardives ? Mon blog la partage sans délai. C est ici que ça se passe : https://gravelparis.com/

la poutance

wacca wacca wacca

Quenteagle a écrit :

Un autre utilisateur de la Restrap top tube race ! T'en es content ?

Tu m'as pas demandé mais je me rajoute à l'avis d'hyperion. Elle est top cette série de sacoches chez Restrap.
J'ai la courte et la demi-longue, aussi satisfait de l'une comme de l'autre.

Sur la courte (sur le Diverge d'Hyperion), tu peux la fixer au choix par les sangles ou par des vis. Et ils ont ajouté une couche de mousse à l'intérieur pour éviter que le contenu ne tape contre le top tube.
Les poches filet sont très pratiques

Message cité 1 fois

la poutance

wacca wacca wacca

hyperion66 a écrit :

Le vélo sortait du nettoyage.

Tu lubrifies avec quoi ?

hyperion66

nikos69 a écrit :

J'ai utilisé le dégraissant CeramicSpeed UFO Drivetrain cleaner : https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] in-cleaner
Mais de base, j'utilise des cires (Squirt souvent), donc, la chaîne est quasi toujours propre. Bon, des fois, elle est dégueulasse, gravel oblige !

Message édité par hyperion66 le 30-04-2024 à 11:28:15

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hyperion66

Geddons a écrit :

Bonne route ! Par contre, c'est pas contre-indiqué la sacoche top tube qui vient s'enrouler sur la direction ?
D'après Specialized c'est à proscrire avec la Future Shock:

Citation :

https://support.specialized.com/div [...] ture-shock

Ou alors la top tube Restrap a un système de fixation plus adapté ? :??:

En effet, déconseillé, j'ai donc ajouté sur le caoutchouc un morceau de pneu, comme ça, la sangle de la Restrap est en contact avec le morceau de pneu. Après, le caoutchouc de la Future Shock coûte 10€....

Message cité 2 fois

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Jokeur

Bouffeur de clowns

hyperion66 a écrit :

J'aime beaucoup ton site matos vélo !

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

nikos69

sakuraba a écrit :

Ce Karcher, il est trop bien après si t'as un récupérateur d'eau c'est encore mieux

Oui c'est avec ton post que je l'ai découvert, tu l'as plutôt bien vendu

Quenteagle

Talk to me, Goose

la poutance a écrit :

Tu m'as pas demandé mais je me rajoute à l'avis d'hyperion. Elle est top cette série de sacoches chez Restrap.
J'ai la courte et la demi-longue, aussi satisfait de l'une comme de l'autre.

Sur la courte (sur le Diverge d'Hyperion), tu peux la fixer au choix par les sangles ou par des vis. Et ils ont ajouté une couche de mousse à l'intérieur pour éviter que le contenu ne tape contre le top tube.
Les poches filet sont très pratiques

hyperion66 a écrit :

Merci a vous, j'avais en effet des reserves pour mettre ca sur le Diverge a cause du FS 2.0 justement. On ne peut pas juste la visser sur le cadre et ne pas attacher la sangle a l'avant ?
J'ai un grand fondo qui arrive et va me prendre une dizaine d'heures je pense, je cherche a stocker plus de nourriture sur le velo, cette sacoche rempli pile le cahier des charges. En particulier grace aux filets sur les cotes. C'est parfait pour les emballages. Je comprends pas que ce soit pas plus democratise que ca.

Sans sangle a l'avant j'avais repere la Apidura :
https://www.apidura.com/shop/racing [...] tube-pack/
Ouverture magnetique comme celle de D4 par contre et pas de filet sur les cotes.

Message cité 2 fois
Message édité par Quenteagle le 30-04-2024 à 11:50:38

hyperion66

Alors sans la sangle à l'avant, ça ballote quand même pas mal latéralement. Je pense que tout dépend du poids que tu vas y mettre dedans.

Message cité 1 fois

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Twiddy

Quenteagle a écrit :

Sans sangle a l'avant j'avais repere la Apidura :
https://www.apidura.com/shop/racing [...] tube-pack/
Ouverture magnetique comme celle de D4 par contre et pas de filet sur les cotes.

Elle a une sangle l'Apidura racing.

Gnomovtt

Geddons a écrit :

Bonne route ! Par contre, c'est pas contre-indiqué la sacoche top tube qui vient s'enrouler sur la direction ?
D'après Specialized c'est à proscrire avec la Future Shock:

Citation :

https://support.specialized.com/div [...] ture-shock

Ou alors la top tube Restrap a un système de fixation plus adapté ? :??:

Mon pote a aucun souci avec sa sacoche :jap:

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Ali-Pacha

hyperion66 a écrit :

Du bô matos [:vapeur_cochonne]
Profite [:le smug:6]

Ali

Duv37

Sortie du Nakamura Allroad Team repoussée à Septembre... Et le tarif fais +200€. Je suis déception
J'ai regardé chez Canyon, il y aura rien en dispo pour fin Juin/début Juillet sur mon budget de 2k€.

Je vais faire avec le RC500 gravelisé je pense...

Message cité 3 fois

Gnomovtt

Duv37 a écrit :

Je vais faire avec le RC500 gravelisé je pense...

Tu cherches du carbone absolument ?

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

gihefca

occupé à ne rien faire

Quenteagle a écrit :

Un autre utilisateur de la Restrap top tube race ! T'en es content ?

J'ai la version longue.
La contenance est top (2l), les filets sur les côtés, les 2 fermetures et la couleur orange à l'intérieur pour différencier les objets sont pratiques [:mechant poulet]
Par contre, les poches à l'intérieur auraient été mieux à la verticale (j'y mets mes papiers/CB et c'est souvent la galère pour les retirer) et il n'y a pas de mousse/caoutchouc pour empêcher les affaires de taper sur le toptube

Duv37

Gnomovtt a écrit :

Tu cherches du carbone absolument ?

Pas forcément. Je me serais dirigé plus vers acier / alu, vu que ce sera également mon vélotaf / vélocourse / vélocolis mais pour le tarif initial, le Nakamura m'avait séduit.
Une paire de Allroad SL, une transmission électronique, un cadre carbone sous les 2k €, c'était difficile de faire mieux.

Message cité 1 fois

taz26

hyperion66 a écrit :

pneus Hutchinson Touareg en 700x40,
Reste à savoir à combien je vais gonfler. Apparemment, beau temps, ce sera sans doute 2 bars à l'avant et 2.3 à l'arrière.

Je gonfle les miens à 2.5/2.6, en dessous je crève trop facilement. Avec CAA.

Message cité 1 fois

hyperion66

Duv37 a écrit :

D'après moi, tu peux attendre un moment. Même s'il sort en septembre, il va prendre au bas mot encore 300 € à minima.

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hyperion66

taz26 a écrit :

Je gonfle les miens à 2.5/2.6, en dessous je crève trop facilement. Avec CAA.

Pour moi, tubeless. Je suis déjà en tubeless sur route depuis un moment.... en gravel, c'est même pas négociable. Ma dernière crevaison, c'était en gravel en CAA l'an dernier sur un vélo test, une épine. En tubeless, ça n'aurait pas crevé.
J'ai testé aujourd'hui à 1.8 et 2 :-)

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Geddons

HFR old timer ?

hyperion66 a écrit :

Pas con le coup du caoutchouc en effet . Je regrette d'avoir jeté ma dernière chambre à air percée, il ne me reste plus qu'à faire le con avec mon VTT . C'est pas pour le prix du caouthouc du FS, clairement . Mais plus pour les emmerdes si ça pète pendant un trip et que tu restes coincé pour ne pas endommager le système sous-jacent.

Merci pour ton retour :jap: .

hyperion66 a écrit :

Alors sans la sangle à l'avant, ça ballote quand même pas mal latéralement. Je pense que tout dépend du poids que tu vas y mettre dedans.

Ouais je me doutais d'un truc du genre. La D4 a la même configuration: vissable mais avec sangle à l'avant.

Gnomovtt a écrit :

Mon pote a aucun souci avec sa sacoche :jap:

:jap:

Geddons

HFR old timer ?

sakuraba a écrit :

Ce Karcher, il est trop bien après si t'as un récupérateur d'eau c'est encore mieux

Pour ceux que ça intéresse, c'était ce post pour la ref. WORX WG625E.2

Il ne semblerait plus vendu sur Mamazon mais c'est probablement parce qu'il a été remplacé par une autre réf depuis :??: .
Je regardais par curiosité et pour voir qu'on invectivait ce beau pays qu'est la Belgique [:pentier]

Je n'ai qu'un karcher classique mais j'ai toujours entendu que c'était craignos d'utiliser le karcher pour un vélo: roulements toussah toussah. Mythe ou bien réalité ?

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peterfatson

Suite à vos discussions, j'ai commandé la sacoche de cadre D4, reçue cette aprem.
Je la pose et je me suis dit direct que je vais la ramener.
Rien qu'à l'arrêt, ça ballotte déjà beaucoup (je n'ai pas de vis de top tube). Puis j'me pète les burnes dessus en descandant de selle :lol:
Je vais donc rester avec ma mini sacoche de guidon anti aéro

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peterfatson

Geddons a écrit :

Je n'ai qu'un karcher classique mais j'ai toujours entendu que c'était craignos d'utiliser le karcher pour un vélo: roulements toussah toussah. Mythe ou bien réalité ?

Bah je fais au tuyau d'arrosage [:spamafote]
Je vois pas l'intérêt de sortir le karcher dans ce cas

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Gnomovtt

Duv37 a écrit :

Il y a le bergamont grandurance 8 qui peut répondre à ton cahier des charges.

Sinon tu prends un groupe électrique
https://www.alltricks.fr/F-46287-gr [...] AIQAvD_BwE
Et unkit cadre apart
https://respirebicycleshop.com/accu [...] -2023.html

Message cité 1 fois

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Geddons

HFR old timer ?

peterfatson a écrit :

Tu parles bien de ce produit : https://www.decathlon.be/fr/p/sacoc [...] mc=8579465 ?

J'ai lu/vu pas mal de tests dessus qui l'encensait plutôt surtout vu son positionnement en termes de prix :jap: .
Mais je suis pas étonné que ça ballote sans vis top tube .

Mais je ne pense pas que ça soit spécifique à cette sacoche pour le coup si tu n'as pas de fixations.

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Message édité par Geddons le 30-04-2024 à 23:25:22

Geddons

HFR old timer ?

peterfatson a écrit :

Bah je fais au tuyau d'arrosage [:spamafote]
Je vois pas l'intérêt de sortir le karcher dans ce cas

Ouais idem . Mais j'avoue que j'ai tendance à faire le baraki [:pentier] et à le laisser toute la saison sur la Terrasse, plus ou moins "rangé" . Donc il est jamais loin on va dire .
Après le tuyau d'arrosage ça décrasse mais ça n'a pas une grande force mécanique non plus pour dégager les merdes tenaces.

J'avoue que c'est un truc qui m'a souvent barbé de sortir mon vélo pour une durée inférieure à 2h; j'ai l'impression de passer plus de temps à le nettoyer qu'à l'utiliser . Après je m'y prends peut-être mal ou alors je suis trop maniaque . Ou les deux .

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