Reprise du message précédent :

Tu penses prendre quel modèle comme futur scoot ?

Ak550 normal  

(le premium est encore mieux mais lâcher 12k ça pique un peu)

Esthétiquement je préfère le normal mais il est encore vendu ? Ou tu le prends d'occasion ?

oui occasion récente  

Région parisienne ? C'est l'avantage des grandes villes, même en occase tu peux trouver ce que tu veux.
 
Ici sorti des Forza/ADV/Tmax/Xmax et quelques BMW, c'est au coup par coup une fois de temps en temps pour pêcher autre chose.

Surement des trucs marseillais qui finissent à la flotte, par contre, après avoir passé le temps de la traversée dans la flotte, l'état ne doit pas être terrible

 
   
C'est ça la corrosion omniprésente alors

 
Une super machine je valide !

t'en a eu un c'est ça ?  

c'est quoi ton feedback ?

edit  : jai retrouvé le message ou tu en parlais  

c'est toujours tous les 5000km la révision ? Et pas trop coûteux d'avoir 2 courroies à remplacer ?

pour le AK ? oui 5000
si il coute assez cher en révision, celle des 20k, la plus cher coute environ 900€ - la courroie OEM de transmission c'est 400€ piece
et celle de variation 200€

Pourquoi 5000 il sur un AK et 12000 sur un Forza 750 ? L’un a une variation et l’autre un boite de vitesse mais bon.

ya une grosse misconception sur les 12 000kms de honda ou autre jcrois

c'est une arnaque marketing pour attirer les radins (exactement pareil que pour l'huile longue life voiture)

c'est TOUS les ans ou 12k

donc si en un an tu fais 3500 kms > tu dois faire ta révision

ça reviens au même au finale sauf pour les gros rouleurs, qui sont minoritaires

si tu penses attendre 12 000 alors que tu roules normalement et que tu sautes les révisions annuelles, tu l'a dans le cul, t'es hors garantie  

de l'autre coté tu peux faire tes 5000 kms en 2 ans, pas de problème t'es encore dans le cadre de la garantie constructeur

C'est pour ça que je suis aussi parti sur ce 350.
Grosso merdo, je fais à peu près 1000 bornes par mois, même si je retire les congés, je vais arriver à la révision des un an entre 10 et 11k km.
Les fréquences d'entretien à 5000 bornes, j'aurais été fourré à l'atelier 2 fois par an, sans compter le budget.
Sinon ouais, j'aurais pu partir sur un Forza 750 mais 12k € le ticket, ça me fait mal pour un scoot, surtout quand je vois ce que tu peux choper comme moto à ce tarif sur des occasions faiblement bornées.

oui pour toi c'est avantageux car t'es gros rouleur mais tu représentes peu le kilométrage global

le lambda qui commute a sa cogip ou qui se balade, il est a 3000 / 4000 kms par an c'est peu

et depuis  le TT, ça a encore bien baissé

J'vais me lancer dans la livraison Uber Eats à ce train là

ou taxis motos ou coursiers la : ils doivent taper 2 a 3000 kms / mois jdirais

c'est énorme

edit : meme plus j'ai checké un reportage YT sur les motos taxis a paris, le patron dit que chaque moto de sa flotte fait en moyenne 60 000kms/an

soit 5000/mois  

sinon d'accord sur les prix des maxis scoots haut de gamme ( forza 750 / AK / TMAX )  : entre 11k et 16k, c'est devenu délirant

c'est très cher par rapport aux motos et pas justifié

J'ai fait 1600 bornes en 1 an avec mon Forza 125   Bon faut dire je le sors pas quand il pleut, quand il fait trop froid, quand je vais au sport et quand il fait trop chaud

@weedo974 : je faisais ma vidange tous les 7-8000km. Oui la courroie de la transmission finale ça coute + cher à changer, en gros tous les 25mkm (env €450 la courroie), oui de manière générale ça te coutera + cher qu'un 350.
Par contre c'est une machine incroyable, donc si tu as un peu plus de budget qu'un 350, va faire un vrai essai de cette beauté, et tu me diras.

Je fais 7-8k km par ans. Chez BM la révision c'est tous les ans ou 12k comme chez Honda.

Je n'ai pas fait d'entretien depuis plusieurs années (plus de 3 c'est sûr), et sans doute 8-10k km    
 
Je roule en Piaggio en plus    

Mon PCX, j'ai fait la première révision et puis je l'ai mis épave vers 14K

Heu c'est a peu près le cas chez tous les constructeurs en fait  

L'entretien de l'AK550 :

Tous les 5000 km ou tous les 6 mois    

T-Max > 10k km ou 1x/an
Forza 750 > 12k km ou 1x/an
BMW C400 > 10k km ou 1x/an
Sym Maxsym 508 TL > 10k km ou 1x/an

moi ça me choque pas tous les 5k jai toujours fait ça je suis habitué et c'est mieux pour la mécanique plutôt que rouler encore 5 a 7k avec de l'huile noire degueulasse  

c'est acté déjà, ça sera cette machine a 100%, j'attends juste de passer la circu la, c'est long l'attente

le bridage fais chier par contre pour 3-4 cv

oui mais après ça tu vas te régaler ! n'hésite pas si tu as besoin d'info, tu peux me MP.

J'avais un AK aussi pendant 3 ans en // pour aller au taf en plus de la moto.
C'est vraiment top comme scoot, zéro soucis, bien efficace et confort  
 
Par contre si tu as la possibilité d'avoir une prise électrique à dispo, installe un maintient de charge, la gestion de la batterie est capricieuse et désactive l'option d'accueil dans l'appli

oui très connu comme souci  

Je confirme pour le maintien de charge.
J'ai acheté un AK neuf en déc. 2020, et je n'ai fait que 1500km avec.
Je n'ai pas le temps, il dort dans le garage, je n'ai pas roulé depuis plus de 2 ans.
Je le démarre de temps en temps dans le garage, il démarre toujours au quart de tour. Il est branché en permanence avec un optimate.
D'ailleurs, je vais le vendre d'ici peu, avec pas mal d'accessoires. (bulle sport, ligne complète, rétros, platines, visserie, etc...)

Passe l'annonce ici si tu le fais

Avec une bonne révision et remplacement des fluides avant, voir des pneus

Passer le A2 pour rouler en scoot    

 
 

J'ai le même scoot (1959) que sur ce montage insultant pour la classe italienne... mais le mien est kité de la mort et mange du Xmax à chaque sortie  

c'est ce qu'il a de mieux en IDF pour commuter

Le scoot est à la moto ce que le SUV est à l automobile ^^

Le SUV ce serait à mon avis les grosses routières comme la goldwing.
Le scooter, c'est plutôt l'équivalent de l'utilitaire.

Kangoo / berlingo ?

 
Ouais

SUV c'est plutôt les scooters au look baroudeur mais sans capacité de tout terrain véritablement au dessus de la moyenne.

Ça existe ?