Bonjour,
C'est un moteur universel à charbons donc pour moi il devrait effectivement fonctionner sans le variateur, juste en le branchant directement sur le 230V comme tu dis avoir essayé.
S'il ne démarre pas c'est soit que le branchement était mauvais (tu as vérifié ?), soit que le moteur lui même est HS : un charbon qui ne touche plus du tout le rotor, bobine ou collecteur cramée, etc. Mais tu devrais probablement avoir au moins un petit à coup pour dire qu'il tente de démarrer.
Visuellement tout à l'air ok ? Attention, si tu démontes le capot ça peut être super chiant à remettre.
Je rappelle que les manipulations sur le 230V sont dangereuses et cie, tu connais l'avertissement
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