J'aimerais savoir ce qu'elle indique (4-6 ou 8ohms). les tuyaux pour savoir ce qui me convient. merci

Pour etre simple, la reponse est dans l'unite "ohms", il s'agit d'une notion de resistance

oui merci! mais ça ne réponds pas à ma question j'aimerais savoir ce qui est meilleur; pourquoi etc...

L'impédance depend de la sortie ampli et doit s'adapter 4 ou 8 ohms suivant le contructeur. Souvent, il s'agit d'une sortie 4 ohms. Rien à voir avec la qualité, si ce n'est la marque ... et les filtes .

merci pour la réponse mais à quoi ça sert d'acheter des hp 8 ohms + cher que des 4 ohms ??!

impedance et resistance -> même uniter mais chose differente  
d'autre notion de phisique "pose" le meme probleme
y a un truc avec des joules
et aussi la conductance et "l'inverse" de l'impedance

Une loi fondammentale: U(tension)=R(résistance)xI(intensité).
Donc I=U/R. La résistance s'oppose au passage du courant.
Pour une tension donnée (volt), plus R(ohm) est grand, plus I  (A) petit sera le courant.
L'impédance équivaut à la résistance pour une fréquence donnée.
A tout hasard (je dis bien à tout hasard...), si tu cherches des enceintes multimédia de qualité (évitons le mot "audiophile" pour éviter encore les querelles désagréables), choisis plutôt des enceintes d'impédance 8 ohms plutôt que 4 ohmms. Les enceintes 8 ohms offrent souvent une meilleure dynamique et finesse (les casques hifi sont souvent donnés pour >300ohms). Elles sont plus faciles à driver pour un ampli que du 4 ohms. Et si un jour, tu dois mettre 2 en parallèle, ton ampli souffrirait moins.
Les enceintes de voiture sont en 4 ohms, pour plus de courant, donc plus de puissance pour une tension donnée: 12V. Etant donné le bruit ambiant d'une voiture (>60dB), on privilégiera plutot la puissance pour masquer le bruit que la qualité.
Que l'on ne me parle pas de hifi pour une voiture roulante!
Disons plutôt boite à musique.

ok merci seybrew pour l'explication je commençais à m'énerver que personne ne savait répondre précisément; j'allais encore me laissait emporter par les évenements! merci à tous!

ça c dans le cas d'un amplis bas de gamme,maintenant avec un bon ampli, gerant parfois meme 1,5 ohms la qualitée sera la meme en 4 ou 8ohms.
ke lis tonsur un ampli bas de gamme?:
2*100 distorsion de 0,03%  en 8ohms
2*150 distorsion de 0,5 %  en 4ohms
c assé clair bien qu'evidement il n'y a pas que ce genre de parametre qui rentre en compte.
 
maintenant si tu considere la hi fi de voiture avec de la marchandise carrefour ,pas de probleme je suis d'accord avec toi.
d'autre part un bon amplis n'est pas limité par le 12 d'une voiture ne melangeons pas tout stp...
pour un ampli maison c pareil ,c pas du 220 qui coure dans l'ampli sinon les alims n'existerais pas,d'un coté ce serais bien car c vraiment tres lourd
 
quant a ruff ben si ça t'enerve de ne pas avoir de reponse au bout de 2heures je te conseil de consulter un spy c grave,remark si t encore au college ça peux se comprendre,faudra dire a tes parents de resserer la vis,sans rancune mais soyont plus civilisé a l'avenir tu le veux bien?

Ben l'impédance est surtout importante pour l'adaptation ! Il vaut mieux avoir la même impédance sur l'ampli et les enceintes. C'est là que tu perdras le moins d'énergie (c'est comme de mettre deux résistances en paralèlle). M'enfin comme l'impédance n'est valable qu'à une fréquence donnée, il se peut que pour d'autres fréquences, l'impédance soit plus ou moins "adaptée" entre l'ampli et les enceintes.