Z'EN PENSEZ QUOI?
 
N
 
Nouvelle solution de refroidissement Taisol  
Publié le 14/6/2002 par Vincent - Source : akiba.ascii24.com
 
Le célèbre fabricant radiateur Taisol devrait proposer prochainement une nouvelle solution de refroidissement. Le SNE7HP-F1 sera composé d'une plaque directement en contact avec le processeur.  
 
Cette plaque sera reliée au radiateur via trois tuyeaux conducteurs de chaleur, en dessous de ce même radiateur un ventilateur 3600 tours/minute (28dB) aura pour mission de refroidir l'ensemble du bloc.  
 
Ce nouveau ventilateur compatible Socket478, SocketA et Socket370 sera commercialisé au prix de 8800 Yens soit environ 75? HT.

vi , mais encore..

c'est vrai que ca ressemble pas a u truc de courant...

Et en plus c'est pas donné. Vivement quelques tests pour voir ce qu'il a réellement dans le ventre hormis son design à la starwars

C'est 1 TROGLOTRON.....? faites gafe il c'est deja arrache avec la CPU metez-vous du bon cotee..

kestion look,ont a deja vue mieux,mais fo voire les perf,ça peut etre interessant

caloduc powa

Pour quelle CPU

bah c le new heatpipe de taisol.. fallait bien kils s'y mette
 
le concept est innovant... attendons les perfs ..

il y a pour tout type de Cpu je crois que le prix c'est 75?

...si les perf suivent vraiment...

Sympa ce truc on dirait le carbu de ma vieille 103 spx
 

..minimun carbu de 13

M16 a écrit a écrit : ..minimun carbu de 13

g une double carbu 17.5 dell'orto montage osuple sur ma 40  moteur de 51 a double admission (clapet et culasse) !!!!!!
c vrai ke ca ressemble au vieux carbu d'origine

en tous cas le design a le merite d'etre réfléchi:
le fan est SOUS le rad au contraire des rads actuels

 
tu l'overclock a combien ta mob?

c franchement interressant comme solution car alternatif par rapport à un watercooling
 
le principe est le changement de phase :
un peu de théorie pour expliquer ce principe (qui est similaire à celui des frigos au passage, le compresseur en moins )
 
lorsque on élève la température d'un liquide, il absorbe mettons 100Joules
lorsque ce meme liquide change de phase (passe de liquide à vapeur) il absorbe environ 100x plus de Joules
 
ici on fait évaporer un liquide en contact indirect avec le proc donc on absorbe un max d'énergie et on le fait rechager de phase dans le radiateur situé au dessus
 
l'avantage d'un tel système est que la température du proco ne varie que très peu (quelques dixièmes de d° tt au plus) car comme tt le monde le sait et peut le vérifier en mettant de l'eau dans une casserole lorsqu'elle bout c ~98°C mais que ça bout très faiblement ou à très gros bouillons la temp est la meme!!

Pour la mob, avec un bon vario et un kit 80, 130 km/h facile, les doigts dans le nez (heu..... peu pas les doigts dans le nez avec le casque)
 
         
 
 

-YoM- a écrit a écrit : c franchement interressant comme solution car alternatif par rapport à un watercooling   le principe est le changement de phase : un peu de théorie pour expliquer ce principe (qui est similaire à celui des frigos au passage, le compresseur en moins )   lorsque on élève la température d'un liquide, il absorbe mettons 100Joules lorsque ce meme liquide change de phase (passe de liquide à vapeur) il absorbe environ 100x plus de Joules   ici on fait évaporer un liquide en contact indirect avec le proc donc on absorbe un max d'énergie et on le fait rechager de phase dans le radiateur situé au dessus   l'avantage d'un tel système est que la température du proco ne varie que très peu (quelques dixièmes de d° tt au plus) car comme tt le monde le sait et peut le vérifier en mettant de l'eau dans une casserole lorsqu'elle bout c ~98°C mais que ça bout très faiblement ou à très gros bouillons la temp est la meme!!

 
FAUT IL ENCORE QUI S0IT TESTER LE BESTIAU?

Moi j'attend les tests avec impatience et puis il y a ce modèle aussi avec le radiateur totalement déporter sûrement très performant aussi. Et peut être moins chère.
 

jattends de voir face au slk800