Reprise du message précédent :
ton globfan sur le rad extrene il est cassé nan ?
 
sinon bon boulot c'est pas evident un wc dans un shuttle.

Oui malheureusement je l'ai reçu comme ça : cassé. Tu veux les température de quoi? la CM ou laCG??

les temps de tout si possible mais en priorité de la cart graphique en idl et en load stp sinon le proc est o/c ou pas?

de ta 8800 je crois

En idl la température processeur et carte graphique est stable à 38 degré (impressionnant non une 8800gts a 38°, je n'en croyait pas mes yeux quand nvidia monitoring m'annoncé cette température), en full celle ci est à 47 degré pour le moment le processeur n'est pas o/c.

ok merci, c'est du tout bon ça

enfin les tofs du montage meme si je suis en retard    
j'attendais ça avec impatience !
suite au visionnement des tofs, j'ai remarqué plusieurs chose bonne et d'autre moins bonne on va dire
commencons par:
 
les plus:  
- belle intégration (aidé par moi !)
- centrage de la grille malgré un rad légèrement décalé
- bien le coup du rad espacé par rapport au boitier, il ne respira pas trop l'air réchauffé par l'alim
- le systeme T bien intégré surtout au niveau du le bouchon
- pas mal le coup de la fixation "maison" de l'XP
 
 
les moins:  
- vis de la grille trop visible (gout perso),  
une préférence pour des noirs alu vu que la grille est noir aussi
ou un coup de peinture et c'est réglé
- le ventilo du rad externe cassé, un changement s'impose
- passage du fil du ventilo peut etre moins visible
- les raccords cannelé, toi tu n'as pas peur des fuites !  
des coiffes seraient le bien venu !
- j'aurais plutot mis le ventilo près du cpu en extration,  
en aspiration c'est en général plus bruyant ( car prés de la grille) et la poussiere a tendance à rentrer plus vite
mais bon tu as du faire ça pour aider les ventilo de l'alim et du rad interne à mieux extraire l'air
- faire attention que ton T ne vient pas rentrer en contact avec un élément semi-conducteur de la cm sinon cours circuit !
- faire aussi attention à ce que les tuyaux ne se font pas couper par une bavure suite à une découpe du boitier
 
questions:
- le ventilo pres du cpu, tu l'as souvolté j'espère si oui à combien de trs/min ou V ?
et aussi celui des rad wc
- tu as repris le support du DD pour le rad interne apres l'avoir modifié et peint en noir ?
- tu as fait quel sens pour montage de l'éléments finalement ?  
car ça ne se voit pas bien
mais d'apres ce que je vois ça serait plutot:
systeme T -> pompe -> wb cpu -> wb gpu -> rad interne -> rad externe -> systeme T
c'est bien ça ?
- le tuyau entre les 2 rads semble etre plié ?  
voir tof "shuttle_wc4"
si oui il faut revoir ça ! en tournant le raccord coudé du rad interne
tu aurais du faire rentrer le tuyau comme pour l'autre tuyau du rad externe  
et faire une courbe pour aller directement sur le raccord coudé du rad interne tourné vers la gauche (boitier de face)
le systeme T purge bien le circuit ou ça a été difficle ?  
(question que certains se pose je pense, face à l'efficacité d'un réservoir classique)
- comment tu as fixé la Laing ?
sur la tof "shuttle_wc5" on la voit qui dépasse un peu au dessus de l'XP
on dirait que tu l'as fixé directement sur le baie 3"1/2
elle ne vibre pas trop et ne fait pas trop bruit fixé comme ça ?
 
je sais, je suis un peu perfectioniste    
mais je pense qu'on peut y arriver juste en modifiant quelques petites choses par si par là
en tout cas, une belle intégration pour un beau projet !    

-Oui le ventillo proche du CPU est sous-volté.
-pour le support du rad interne je n'ai pas pris le rack du DD mais les faits sur mesure.
-Pour le sens du fluide tu as l'yeux c'est tout juste !!
-Pour ce qui est du tuyau entre les deux rad, non il n'est pas plié c'est le reflet déformé par le tuyau qui donne cet effet d'optique.
-La pompe est suspendu au rack 3 1/2 et ne vivre pour le moment pas du tout. Si cela arrive la parade est prévu j'y integrerai de petits silent-block.
-Alors la PURGE!!!! lol il faut s'armer de patience et tourner le boitier dans tous les sens pour arriver à faire le plein correctement. Heureusement que c'est un shuttle mais une fois remplit, il joue parfaitement son rôle et encaisse les charges et décharges dû au demarrage et arret de la pompe avec brio.
Voilà pour les réponses.
 
 
Pour les points négatifs:
-Les vis de maintient du rad on été peinte dans la même teinte que le reste (sobriété oblige goût perso préfère brier par les perf que grâce aux néons   )
-Oui effectivement le ventillo exterbe est malheureusement cassé son changement est prévu.
-Le câble sera passé correctement lors du changement (dégouté j'avais dû ralonger le câble pour qu'il atteigne la prise sur la CM tout à refaire lol)
-Si les fuites me font peurs! D'ailleur le top pour la pompe est en commande car en fait c'est vraiment nécessaire, et les raccords à coiffe aussi.
-Pour ce qui est du T il ne sera en contact avec aucun semi-conducteur et ce qui est des bavures toutes les découpe on étées ébavurées et soigneusement chanfreiné.
 
Sinon moi aussi je suis fall in love c'est comme ça qu'ils disent nos amis outre manche non? C'est la plus belle intégration que j'ai pu faire et j'en suis fier!!

vivement la resception des pieces pour la modif !

Ouaip