faut-il faire une vidange de temp en temps une fois que le liquide est mis en place ?

Demande a ton garagiste  
 
 
         
 
 

Bon il est comment ton circuit ?
 
Fermé a peu pres hermetiquement ?
Composé de plusieurs métaux ?
Quel caloporteur tu utilises ?
 
Bref sans tout ça c'est dur d'emettre un avis !!
 
Dans tout les cas si tout est bien fermé et que t'utilises de l'eau bien déminéralisée, ya pas besoin de changer trop souvent l'eau.

utilise du liquide de reffroidissent rose VAG, il est garantie a vie

g commandé un kit innovatek, je sais pas du tout si le liquide est fourni, sinon je compte mettre dans un premier temps du liquide de refroidissement (j'en ai du rose ça tombe bien) puis si c pas bien je mettrais de l'eau demineralisé

 
pour le rose fait gaffe ce n'est pas forcement le bon, ça peut etre du type C qui devient pourri en un temps record, imperativement a remplacé tous les 2 ans (je parle pour les voiture )

question intéressante    
pour ma part, il est fermé hermétiquement, liquide de refroidissement elf et que du cuivre

 
Donc aucune raison pour qu'il se salisse, s'ionise ...
Et comme ça doit pas etre tres volatile peu de chance que tu perdes en volume !!