Bonjour,
 
Pour un projet 'proche' du Watercooling, je suis à la recherche d'une electrovanne en 12 V avec, dans l'idéal, des raccords en 8 mm.
 
Je ne trouve pas grand chose sur le net, peut être que certain d'entre vous auraient une idée ...
 
D'avance merci ...

un peu plus d'info sur le diametre de passage et quel fluide doit passer dedans
 
une electro en 220 avec un relais ?

 
Pour préciser, il s'agit en fait d'une application 'automobile' mais je pense que celà peut interressant les watercoolers, on rencontre un peu les mêmes problèmatique dans les 2 domaines ...  
 
Le diamètre de passage importe peu (faible debit) quelques millimêtres suffiraient.
 
Fluide : liquide de refroidissement pouvant être chaud mais le système ne se trouvera pas en prise directe continue sur le circuit de refroidissement (donc pas de 'hautes' températures en continu).
 
Le système sera 'embarqué' donc pas de 220 envisageable.
 
Merci,
 
A+

en 24 v continu j'en ai,  
mais pour du 12v= je regarde demain

 
Merci pour ton aide, tiens moi au courant ... D'ailleur du 24 ça pourrait peut être marcher non ?
 
A+

pas d'électrovanne en 12v, dans mes docs
 
les voltages standard sont 24 et 220
 
je regrde ce soir si une 24 px se coller avec du 12v

Salut,
 
Essaye du coté des installations lpg pour voiture.
Je dis ca pcq mon pere s'etait fait une electrovanne avec un petit moteur 12v et une vanne pour sa tuture.

 
Merci quand même pour ton aide !  
T'as regardé ce que donnaient les electrovannes 24 en 12V (d'ailleur en fait de 12 on est plutôt sur du 14.5 avec une batterie de voiture)?
 
A+

 
En effet, il y a aussi les electrovannes commendent l'arrêt des diesels mais j'ai peur que ce genre de systèmes ne supportent pas bien longtemps d'être mis en contact avec du liquide de refroidissement (oxydation...)
 

 
Pourrais tu me donner des détails ?
 
Merci, A+

je regarderais ce week pour une bobine de 24 sur une caisse
 
si je souviens bien, il y avait une électrovane sur le clim de ma 25, va voir du côté des casseurs

Salut, sectoriel fait des electrovanne 12V
par exemple : http://www.sectoriel.fr/wwwsectori [...] ectkind=10
Je n'ai jamais travaillé avec des produits de cette boite, mais je n'arrive pas a mettre la main sur un catalogue joucomatique

y en as pas chez jouco g vévif, c'est comme les autres 24/220

au fait un truc auquel je n'ai m^m pas pensé    
 
faire une tiote bobine en 12 adaptée sur une E/V tout simplement  

Par hasard, parker en fait peut etre, mais la j'ai pas les catalogues ?
Mais je sais pas si parker fait dans le liquide

ou mettre un relais a la place du pilote peut etre

dejà proposé et refusé  

désolé pas vu, mais je tente ma chance !
Sinon pour parker tu sais pas ?

le standard en indus c'est 24 continu ou alternatif mais pas 12 donc peu de chances

si tu peux te fournir une tension qui va de +12 à -12, tu paux fabriquer les 24v en mettant le +12 sur la borne + et le -12 sur la borne -.

je sais qu on peut trouver des electrovannes sur certaines voitures genre mercos
 
m en ete servir pr debrider mon turbo de gtt qd je voulais avec un interupteur

Tout ce que je peux te dire c'est que mon père a mit une Electrovanne 12V sur l'arriver de diesel de sa voiture (elle fait pas 50m si on fait pas une mannip après avoir démarrer )
 
Donc ca existe et ca parrait normal

faut que je test une 24 continu sur batterie de caisse
si ça colle c bon