Reprise du message précédent :
dans l esprit il a raison    
 

dans la pratique, on s'en fout

c'est comme tout
le plaisir de bricoler tout ça
je vois pas comment on peut polluer avec ça
yen a qui tune leur bagnole ce qui peut les faire nettement plus consommer
et là, je me demande qui pollue le +

dans l'esprit c'est de vider du réfrigérant dans l'air, mais en l'occurence, il quotte une partie du message de pgeo expliquant qu'il utilise du R22 (autorisé jusqu'en 2008)
 
derriere ces normes et lois a la con se cache surtout des arguments commerciaux pour renouveler les gaz etc.
 
exemple le 22 va etre remplacé par le 404 qui lui sera remplacé quelques années plus tard.
 
on nous raconte que c'est une histoire de pollution, mais est ce que le passage de l'un a l'autre est si aussi profond (moins polluant) que ça ? j'en doute.

 
ce sera aussi dur que de faire condenser l' éthylène  

ça ce condense très bien en 10 mn avec une pression de départ de 10 bars
 

 
d'la rigolade quoi  il y a d' autres records plus intéressant à cryogèniser

ouaip le souci va venir avec le méthane, mais avec une BP de 0.6 sur le 2 ça devrais passer  

up ça descends vite    
 

 
jolie temp    
 
nice job continu

tjrs plus haut, toujours plus fort
et    
alors d'ou que j'ai pas posté ton topic

sans blague
surtout si t'as l'intention de l'utiliser pur en troisieme étage
 
chapeau bas si tu y arrives (à tenir une charge hein pas comme les ricains à screener une température )

   
mes échangeurs se comportent déjà comme une charge, et le 1 se comporte comme un réchauffeur avec ses -50°  
vais devoir l'isoler celui là  

PGEO ROXXXXXXX allez petes moi ces ricains de daube      

 
le r404 sera enfin abordable alors?    
parce que sinon on risque d'avoir mal si on arrive pas à trouver du r22 après son arrête

bah non y aura plus de R22, du moins plus de vente, et certains systemes particuliers (clim nécessitant un certain type d'entretien) devront etre remplacés par un autre gaz...
 
ça changera pas grand chose au prix du R404a, d'ou le probleme ou plutot voila pourquoi ils cherchent a arreter le R22. Un moyen de faire de la tune sans monter le prix du R22 => en l'interdisant...

ca me f penser a l'oc la
 
chaque jour il arrive a gagner (il perd des degres) au niveau du froid comme un proc gagnant quelques MHz  
 
ca pese combien tout ca?
 
approximativement
 
entre 0.1g et 5000000 tonnes
 
 
ok  

Punaise c'est clair, -100° déjà, j'en suis tout ému  

envoron 75 kg quand ce seras fini

 
 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Si la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
 
       

Nickel!  Parfait pour les lans    
 
PGEO et son semi-remorque refroidisseur  

je méprise ce genre de remarques    
 
ya des boitiers en air qui font déjà 40 Kg    
 
montage du 3 ème stage ce soir, et bien sur des emmerdes
,le méthane se condense au grand damn des bas de caisses  
mais en quantité trop insufisantes pour démarer réelement le sys qui est réchaufé par ce putain d'échangeur a 50° !!
comme un con je l'ai mis en bas alors que logiquement il aurais du être en haut    
et mon isolation au polyestyrèene expansé est bien trop merdigue  
 
la décheterie ouvre jeudi, je vais bien trouver des chutes de laine de roche ou a défaut de laine de verre  
 
mais comme comme ça condense c possible  

t'es descendu a combien pour condenser le méthane (pur ? ) -130 au moins ?

Tu as essayer d'isoler avec de l'armaflex ?

-100 le méthane c'est l'illusion de la condensation

26 bar
 
 
 
edit : à -115 tu pourras condenser (quelques gouttes) :'C :'C (15bar en HP

Et puis comment tu sais que ca condense ? Y a même pas de voyant liquide d'après les tofs, ou alors bruit d'ébullition (?) et puis toute facon les conditions sont surement pas réunies avec seulement -100° A VIDE (faut 25 bar environ à cette T° pour espérer condenser), ca va grimper nettement et ca servira à rien du tout...

l'éthylène a 0.6 bars absolu, et je pert un bar de pression sur le 3 alors que pour bien démarer il me faudrais perde au moins 2 bars avec un départ a 12

c quoi ça  

et tu pense que ça pousse a combien, un compress ?
je n'ai pas dit non plus que j'étais a -100°  

larmaflex c bien mais a -100 je crois que ca le f aps trop au niveau elasticite

0.6bar -> -111°C  
ton 0.6bar c'est a vide
 
rien que d'allumer le troisieme étage, ton 0.6bar va se retrouver à 0.8 voire 1bar...
 
faut 15bar pour condenser le méthane à -115, environ 18bar pour -110°C...
 
 
je doute que tu aies réussi à le condenser...

26bar avec un compress, oublie
 
 
edit : du moins avec des compressos hermetiques comme tes rotatifs, c'est pas la peine...
 
un compresso est capable de te fournir un travail, si tu fous 12 bar en HP tu pourras tenir 1bar en BP... jusqu'à 15bar ça va encore, au delà, c'est du reves de tenir 1bar en HP... 25 bar c meme pas la peine

bin non ça tiens    
c'est juste qu'il y as beaucoup trop de pertes
mais pas grave, je bosse
 
quand la pression de l'étage concerné chute c'est que ça condense  

   
-111,141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117067982148086513282306647093844609550582231725359408128481117450284102701938521105559644622948954930381964428810975...°C

mais bon meme si tu le tiens avec le compress allumé, 0.6 bar ça sera toujours -111°C et pour condenser le méthane te faut 18bar...
 
tout ça a vide