Reprise du message précédent :

fais pas des phrases petit
 
 
genre mate les video de hayabuza compressor sur le net
le gar il fait le 200 à 300km/h en cabro en 5s (ça accelère pas tant ke ça kil dit....) lol
 
et une r1 débridée, ça sort 165cv donc ça m'étonnerais ke ça se fasse bouffer par une 900

et puis meme ke tu te prenne la rembarde a 300 ou a 290 c pareil non ?  

1/ une hababuza compressor je te laisse imaginer
c aussi fréquent qu'une r34 kit nos
2/ je parle bridé parce qu'il n'y a pas lieu de rouler debridé    ( niveau assurance et responsabilité c mass tendu )en 106 chv , le cbr900 bouffe un r1  

c pas la pointe qui compte c'est l'accélération , la reprise et la plage de puissance du moteur

qui compte pour ? pour aller ds le mur non ?
 
a moins ke tu parle de moto pour circuit  

pour info
un cbr 600 kit turbo + nos de 170 chv ca leve vertical a l'accélération  a 2500 tr en 5 et ca tient jusqu' a 17 000  

se faire plaisir
quand t'es obligé d'etre au dessus de 10 000 pr que ca marche c chiant  

1/ meme la normale poutre en accel, c kan meme une 1300cc
2/ faut savoir si tu veux que ça avance ou pas

1/ 230 kg au lieu de 150 sur un gixer 100 ca se sent meme a 300 cc de +
2/justement je parle de ce qui avance le mieux , va trouver les lignes droites pr exploiter un truc de 160 chv
en virage 160 c plutot handicapant face a 100

autoroute si t'as des tandances suicidaires

meme yen a pas bcp ou tu peut attaquer severe
et sur circuit genre carole , les 125 2t ruinent les r1 alors ...

le gonze, il sort n'importe koi comme argument mais il veut toujours avoir le dernier mot  

ba nan mais ce sont tes arguments qui sont pas hyper convaincant , 160 chv c tellement plus difficile a maitriser que c'est rarement un avantage

si qqu a le temps kil ai faire un tour coté rezo g un bleme

oué je pense que panda a pas tord sur le coup  

tu me parles d'accel, et pour que ça accel faut des chevaux

entre accélere fort et te retourner des que tu dose pas aui micron près ya une différence
un peu comme si je te disait que mme pr rouler au taquet vaut mieux une 206 xs qu'une 206 wrc    
meme si la wrc marche plus fort c pas uen raison

perso, je préfère rouler en type r k'en 206xs

mouahaha ouais mais tu roule en clio bebop  

c quoi le rapport  

 
en fiat panda  

les études ça raporte k long terme mais ça rapporte

jte le souhaite sinon c con    

no comment jsuis parti pr 5 ans  

 
tu le regrettera pas je pense  
moi gt pas fait pour g pas de regret non plus de pas en avoir fait  

moua aussi mais j'en ai déjà fait 2  

si je m'en sort nan je pense ^pas

+1  
 
tu fais quoi de nouveau ? j'ai oublié pendant mes vacances

aprenti vendeur de chichi
ça lui prend 5 ans pour apprendre les ficèles du métier  

pour finir je me suis engagé avec l'esiee puisque j'etait sur liste principale direct après le concours  
www.esiee.fr    
pas loins de chez moi , pas trop cher , equivalence en fac , cadre agréable , potes qui y vont aussi , c nickel

 
les chourros c dur a faire

Composition du Conseil d'Enseignement et de Recherche du Groupe ESIEE :  
 
Monsieur Jean-Louis CHAPTAL
Membre du Conseil d'Enseignement et de Recherche du Groupe ESIEE
European Director
MOTOROLA
 
Monsieur Jacques PAYER
Membre du Conseil d'Enseignement et de Recherche du Groupe ESIEE
PDG
EADS DEFENCE & SECURITY NETWORKS
 
Monsieur Maurice PINKUS
Membre du Conseil d'Enseignement et de Recherche du Groupe ESIEE
Directeur Emploi-Formation
FIEEC
 
Madame Laure REINHART
Membre du Conseil d'Enseignement et de Recherche du Groupe ESIEE
Chef du Groupe "Informatique et systèmes"
Laboratoire Central de recherche THALES
 
Des membres élus de la CCIP constituent son Conseil d'Etablissement :
 
Président : Jacques DERIEUX (CCIP)  
vice-Président : Frédéric BRUNET (CERVIX)  
Eric HAYAT (STERIA)  
Jean-Claude POLLISSARD (ACARUS PROPRETÉ SA)  
Michel AUSSAVY (FACTOFRANCE HELLER)  
Jean-Claude CANIONI (ELMO ENTREPRISE)  
Bernard IRION (Parc des Expos de Paris Nord Villepinte)  
Gérard BILLON (SA BILLON)  
Gilbert DIEPOIS  
Elisabeth HERVIER (INTERNATIONAL DRUG LICENSING)  
 
 
spa dla merde    

 
veux faire sa  
 

en meme temps, ambiance prépa  

pa tout a fait non plus puisque ya pas de concour mais que des exams  

ca debouche sur koi comme metier concret ds la branche ke ta choisie ?

Cette formation prépare principalement aux métiers de :  
concepteur d'application  
architecte logiciel.  
Ces métiers s'exercent en général au sein d'équipes, l'expérience acquise permettant d'évoluer vers des fonctions de :  
chef de produit  
ingénieur qualité  
chef de projet.  
Cette majeure permet d'exercer dans les postes suivants :  
Concepteur, Architecte Système  
Ingénieur Temps Réel  
Ingénieur Consultant ...