bonjour.
 
Dans ma quete d'un boitié toujours plus unique, j'ai eu une idee dont j'aimerais vous faire part...
 
un ventilo, sa tourne, ok ... un ventilo c'est rond... mais au milieu du ventilo, la ou il y a le moteur, c'est une grande surface ou cela ne soufle pas... Et plus on s'eloigne du centre plus les pales vont vites... Donc pourquoi on s'obstine a placer nos ventilo en plein milieu de nos rad ??? les rad sont donc refroidi beaucoup plus à la peripherie qu'au centre... et c'est pas forcement le mieu nan ?
 
si maintenant on place 2 ventilo 92mm sur un bon rad, en les mettant cote à cote pour que leur 2 soufle inonde le rad. on aurai ainsi le soufle le plus important des 2 ventilo sur le centre du rad. De plus, l'air propulsé par la partie du ventilo qui se trouve en dehors du rad (ba oui 2 ventilo sa depasse d'un rad) servirai a refroidir la CM. ( surtout si on a son chipset juste a coté c'est parfait)
 
Encore une autre idee serait de placer les ventilo de la meme maniere mais un en pulsion, l'autre en extraction... l'air souflé sur le proc serai rechauffé avant d'etre aspirer et proposé dans la tour par le 2eme ventilo...( ou dans 2 gaine pour sortir du boitié :-P )
 
Bon alors quelqu'un a deja essayé des idee de ce type ?
Vous avez d'autres idees "con" comme celles la ?
 
PS: je ne prend pas en compte les systeme de refroidissement exotique ( comme des rad en forme de tour... ...)
PS2: oui oui je vais prendre mes medicaments ok ...
 
Ograweb, apprenti jacky

G déjà vu quelqu'un faire ça, je ne sait plus ou, je crois que ct sur un slk 900A mais j'en suis pas sur, recherche.

Quelque chose dans ce genre là ?
 

 
ça marche plutôt bien en effet

tu peux me dire comment t'a fait ?
et les perfs idle / full

a tu les a mis cote a cote dans leur diagonal ... collé 2 coté ensemble n'aurai pas ete plus performant ?

 
le système de fixation d'origine du SP97 n'aurait plus convenu, alors que là nickel, rien à modifier, comme pour mettre un 120mm il suffit de mettre les fixations pour 80mm dans les orifices les plus hauts du rad et ça tient sans pb
 
et le refroidissmeent du chipset est au top comme ça, tout un coin de 80mm pour lui tout seul

 
pour le comment j'ai fait, à la barbare, j'ai pris les deuxc rads, j'ai coupé les coins que je souhaitais rapprocher, et... superglue
 
pour les perfs j'ai gagné à peu près 5° en idle par rapport au S4 seul, et 8° environ en full, sans compter le NB qui est frais maintenant, alors qu'avant le NB47J était bouillant (FSB 240MHz mine de rien sur nforce2 ça chauffe)
 
mes températures sont meilleures avec les deux ventilos à 2000tpm qu'avec le S4 seul à fond (3200tpm) donc je suis   de ce système, le silence et les perfs au top.

a OK c'est 2*60 alors ?  
c'est vrai que pour mettre 2*92 ou 2*80 il faut bricolé eu peu :-S

 
non non 2 80mm

bravo !

J'avais déja vu cette photo de ton bidouillage sur un autre post.
 
J'ai bien envie de testé.
 
8° en Charge ce n'est pas rien.
 
Mais je c'est pas si j'aurais la place avec mon pauvre SLK800  

"non non 2 80mm"
 
a oui c vrai dsl, javais oublié mes cours de math, chui en vac !
ta essayer d'en mettre un en aspiration ?

 
non car j'avais déjà essayé un système comme ça il y a 1 ou 2 ans et les résultats étaient mauvais.
 
en fait le ventilo qui aspire retirait trop vite l'air expulsé par le second, qui n'avait pas vraiment le temps de récupérer la chaleur du radiateur.
 
résultat... mauvais refroidissement  
 
idem pour l'aspiration seule, mauvais résultats chez moi avec ce système, car les ventilos ne sont pas assez centrés sur le rad. les flux d'airs sont trop dispersés pour une aspiration efficaces des zones les plus chaudes.
 
ça se confirme en regardant les systèmes les plus efficaces en aspiration: ils ont souvent des jupes pour canaliser le flux d'air, là... c'est l'anarchie ça aspire de partout

 
j'avais un slk800 avant le SP97, non c'est clair ça passera pas
 
par contre sur un SLK800 tu peux mettre un 92mm malgré le fait qu'il ne soit pas prévu pour, il suffit comme dans le cas de mon système de le mettre en diagonale sur les fixations.
 
avec un bon enermax uc9-fab sur ton SLK tu obtiendra aussi un bon gain, car ça souffle fort un bestiau comme ça sans faire bcp de bruit, et la mobo sera tout comme dans mon cas elle aussi refroidie

oki alors moi je vai me penché sur ma CM pour voir si je peux mettre 2*92 l'un a coté de l'autre :-P

 
faut essayer, on a parfois de très bonnes surprises
 

Yep.
 
Mais je pense que lon à quand meme un meilleur gain avec ton systeme.
 
puis niveau sonore suis pas sur que les enermax soit une réference !?
 
Je connait pas les cara des 92mm mais les 80 Woot c des avions    

 
bin non les enermax sont tous silencieux, du 80mm au 120mm.
 
il suffit juste de régler la vitesse avec le potar intégré.
 
le 80mm est bruyant à fond, mais comme tous les 80mm qui tournent à plus de 3000tpm.
 
une fois à 2200tpm je l'entend plus, mon noiseblocker est plus bruyant à la même vitesse, il y a un léger sifflement, totalement inexistant sur l'enermax.
 
c'est idem avec le 92mm, il suffit de baisser sa vitesse avec le potar, et il devient à vitesse égale aussi silencieux qu'un SE2 par exemple.
 
tout est question de vitesse de rotation, les ventilos dit silencieux le sont pcq ils tournent à 2000tpm et même moins, mais l'enermax à la même vitesse donne les mêmes résultats, pas lpus de bruit et pas moins de souffle, je ces ventilateurs depuis que je les ai découverts

k
 
Go montgallet alors  

 
tu vas pas te ruiner on le trouve à 10€ là bas rue de charenton

 
Son fou c montgallenois.
 

oue j'ai une idée . avec un sp97 par exemple sans ventilo dessus, faire un trou dans la porte et mettre une grille, un filtre et un papst ou noiseblocker 120 mm,  pile en face du radiateur comme ça il n'y a pas l'effet de vide du moteur du ventilo. ca soufflerais nickel non ??? et ça améne de l'air frais direct de dehors.

ouai mais le ventilo serait trop eloigné du rad, donc sa souflerai pas assez fort je pense, et le soufle se dispercerai