Reprise du message précédent :

 
ola on arrete de pourrir mon tomic
 
 
 

on voi pas l'interieur du pc, donc je voi pas ou est le probleme    
pui comme ya pas de fort debit d'air, ya pas de poussiere
50° mon proc, c tres coreect pour du semi-passif
ca c la jalousi du silence ca (ou une reflexion de fils a papa qui a des sous     )

 
     je marche pas dans ton jeux je dis juste ke ton bazare est tres moyen sinon pour le "fils a papa" avec des ventilos nonames a 7 ? en 12 cm 12 v par piece ca c est pas du vol et les 80 mm  de recup sur allim cramée + un volcano 9 coolmod    a 25 ? oui Mr (fo savoir trouvé car sont tres cher) voila une bonne config pas cher sans trop se cassé le cul    
 
ps: je le redis c est kan meme un ramasse poussiere    

moi je l'ai modé ce rad pourrave et bien tenez vous bien car apres mod il empechait ma KT7A de booter!  
alors g viré ce rad tout pourrave et je lui ait remis mon beau PAL6035 qui lui a pas besoin de mod pr roxxer, tout cela en attendant le SLK800 qui lui non plus n'a pas besoin d'un mod!
 
donc: JE SUIS UN BOOLAY, J'ARRIVE PAS A MONTER UN RAD !
 
voila!

fo pas le remettre avec les pieds et fo un chtit peu de pate thermique et sinon il marche pas trop mal !
 
mais c est vrai ke devoir le modé pour en avoir un ki roxera + ou - bien ca revient un ptit peu chero !

g fais la modif des ailettes écartées hier ben ça marche bien, juste ki fo pas oublier de mettre le truc pour bloquer le rad sur le socket avant de tordre les ailettes ce que je n'ai pas fais

LOL

 copain  

 
Bienvenu au club

Moi je fais la modif ds la semaine, des que j'ai recu mes 80 achetés a liseye!
Oui oui VW Seb ca y est je le mod mon Taisol    

c quoi cette histoire faut faire gaffe a quoi qd on mod le 690 ?
 
splikez moi que je me fasse pas gruger

Comment t'as fixé le ventillo ?? avec des colleri ds tous les sens, c'est fixé a quoi on voit mal?

Ben tout simplement que si tu retire la fixass une fois la modif faite tu peux plus la remettre alors faut redressé... Prise de tete et de tps inutile  

On trouve où des ressort comme j'en ai vu sur certaine photos

 
un collier a chaque trous du ventillo, puis un collier qui relli 2 collier du ventillo entre eux et qui attaque la partie en fer de l'aqua... le defaut, si on veut enlever l'aqua, on perd 2 colliers
 

Au boulot de VW Seb   !! Sinon je sais pas  

Mon ancienne version, au scotch, et ça marche
 

 
et une autre version
 

Perso je suis pas trop scotch    Je prefere un montage clean et pratique a demonté... Qd on bricole ya tjs une incovéniant, vaut mieux faire du nickel directement  

moi g mis des petits fils de fer ki passent dans les trous d'origine et qui tiennent fermement le ventilo au rad, ça ne m'a rien couté et ça a prit 2 sec

    le susteme d'attache c pas c'que j'prefere mais le ventillo donne trop bien avec ...

 
Pour le systeme d'attache, j'avais que ça sous la main, il faudrait plutot mettre des petits fil de fer.
 
Pour le ventillo, c'est un Titan, look d'enfer, et en prime, super silencieux

ouep c decidé v opter pour le ventillo titan..
 
meme si la tour est fermée ça donne

 
Si tu as les oreilles sensibles , prend un regulateur Zalman avec, comme ça, on peut regler la vitesse que l'on veut.

parait qui a des merdes justement avec le regulateur de vitesse

 
j'en ai 2, et ils fonctionnent tres bien, et en plus, on voit encore la vitesse avec  :
Cpu Fan : 1412RPM
Chassis Fan : 1383RPM

Moi jai fait la modif et ca c bien passé.
Ms mes ailettes sont pas toutes hyper parallelles etc ..
 
Qu'en pensez vous, est ce important ?