je suis a 20000 pieds et c est l altitude de croisiere du beech baron... :heink:
Lynk
Stanley_GoodSpeed a écrit a écrit :
quand je suis avec un avion a helice (le beech baron par ex) il avance plus vite quand les hélice sont au maximum et la richesse xarburant au minimum :heink: (et évidement moins vite si je met la richesse carburant au maximum)
Pouvez vous m expliqué pkoi parce que la je comprend pas...
aussi quand je suis a 20 000 pieds (avec le beech baron) j arrive pas a dépasser les 120 noeuds...
De meme mon avion dois etre incliné de environ 5° pour que je vol droit...
Pouvez vous m aider a résoudre ces qq problemes ???
Euh pr le régime je sais pas , sinon pr l'autre tu dois étre trop haut ! Il y a moin d'air , prends le boeing et regarde ton anemometre , tu verras qu'il chutera et tu passeras sur les machs =)
Stanley_GoodSpeed
quand je suis avec un avion a helice (le beech baron par ex) il avance plus vite quand les hélice sont au maximum et la richesse xarburant au minimum :heink: (et évidement moins vite si je met la richesse carburant au maximum)
Pouvez vous m expliqué pkoi parce que la je comprend pas...
aussi quand je suis a 20 000 pieds (avec le beech baron) j arrive pas a dépasser les 120 noeuds...
De meme mon avion dois etre incliné de environ 5° pour que je vol droit...
Pouvez vous m aider a résoudre ces qq problemes ???
