le seul jeu de rally que j aime bien , c est sega rally 2 ,  
vu que dans tous les tests ils disent que rallisport a un peu la meme maniabilité , si quelqu un peu me dire ce que ca vaut l un par rapport a l autre , on pourrait comparer ca a un sega rally 3 ?
 
(oui j'vais finir par craquer grr )

je DETESTE rallisport challenge  

 
moi j'adore les deux, et oui en effet c'est assez proche

tu peu developer ?
version xbox hein (je sais pas si y a pc)

The Leon a écrit a écrit : je DETESTE rallisport challenge

 
pourquoi t'aime pas?

 
je l'aeu je l'ai echange le lendemain
 
 
Je trouve la maniabilite execrable , ya bcp de bug , trop de glissage non strop quelque sois la surface meme asphalte , enfin vraiment j'ai pas accroche

et t avais aimé sega rally 1 ou 2  ?

oui javais bcp aime le 1 et bcp apprecie le 2

moa je me suis acheté la Xboite avec Halo et Rallisport, et je les trouve géniaux...  
 
Rallisport est accessible sur la conduite et le plaisir est instantané... il est beau   et l'animation tue tout ...
Peut etre pour cela que je n'ai pas vu les bugs...
 
Je suis de ceux qui pensent qu'il appartient a la même branche que Sega Rally (après chacun son oppinion)

bon je viens de me prendre une box
j ai craké,
Je trouve aussi que rallysport est dans la meme veine que sega rally, sauf ... que c est dix fois plus speed et il faut anticiper a donf, excelent ce jeu.
y me reste plus qu a commander un controller-S , et revendre toutes mes autres consoles

c est clair kil est rappide ce jeux, le 200KM/H en descente en vu du capot dans un petit chemein tout etroit te fil des sueurs froide

Je mets une paire de claque au prochain qui ose encore comparer Sega Rally et ce pitoyable et inepte sous-VRally.
 
J'aimerais bien qu'un seul d'entre vous argumente avec ce sur quoi il fonde sa comparaison.

  Donc je répète     : Je suis de ceux qui pensent qu'il appartient a la même branche que Sega Rally (après chacun son oppinion)
 
 
Bon je me fonde sur la maniabilité, qui combine une conduite rapide tout en ayant à négocier des passages techniques que l'on ne peut pas franchir à fond de 6...  
Certaines longues courbes,sur terre ou boue, autorisent la mise en travers en entrée de courbe et nécessite l'entretien de ce même dérapage pour permettre de sortir du virage dans l'alignement et accélérer comme une balle : CAI TRAI FUN    
 
 
 
 
Pour les courses sur glace, l'adhérence du véhicule est totalement repensée, et il faut doser l'accélération et le freinage grâce aux gachettes L et R du pad...
 
C'est pour cela que je dis (toujours à mon avis) que  Rallisport est de la même accabie que Sega Rally !
(rapide, fun , et technique selon les spéciales ou le revêtement)
 
Sur ce  

[jfdsdjhfuetppo]--Message édité par The Real Xpoulet le 29-04-2002 à 13:09:09--[/jfdsdjhfuetppo]

 
toi aussi tu va l avoir ta claque, ou tu a vu ke l on comparait Sega Rally a V-Rally ?

Donc c'est parce que ça dérape?  
Et considères-tu que colin Mac Rae appartient à la même famille?
 
 
Je suis un très gd amateur de SR dont je possède toutes les versions "civiles" et j'ai également eu le malheur d'acquérir Rallisport avec ma xbox.
 
Sega Rally a imposé la glisse comme règle de conduite, certes, mais il s'agit d'une glisse parfaitement maîtrisable parce que la voiture a un comportement cohérent que l'on peut aisément anticiper (un peu comme dans PGR). Dans Rallisport, non seulement la voiture est d'une lourdeur incroyable en entrée de virage, mais il est de plus extrêmement difficile et désagréable de la remettre dans l'axe, la faute à une direction manquant énormément de précision et dont la progression est extrêmement mal dosée.
C'est en grande partie sur ce dernier point que la comparaison perd tout crédit : sur Sega Rally, on peut chasser les records au millième près, sur Rallisport vous pouvez toujours essayer...
 
Ensuite, tu parles de piste "technique".
Les circuits? Sans aucun intérêt au niveau du pilotage. Des courbes au rayon fixe qui coupent qqs lignes droites d'une platitude effrayante. Comment peut-on faire des circuits de Rallycross sans aucune bosse, sans aucun secteur boueux voire inondé? Les concepteurs semblent avoir une méconnaissance incroyable de la discipline.
Les spéciales? Les pièges y sont complètement artificiels : qqs pierres de 20cm par-ci par-là qui stoppent la voiture parce que les programmeurs en ont décidé ainsi ; qqs fossés  ; qqs virages aveugles et... c'est tout. Jamais on ne frôle ne serait-ce qu'un quart du dixième d'intérêt de pilotage du 4ème circuit de SR1. Les chicanes? Connait quasiment pas. Les pertes d'adhérence dues à une surface changeante? Bof. On ne ressent que très peu de différences de comportement selon le revêtement. Le modèle physique est d'ailleurs d'une pauvreté affligeante : où sont les retours brutaux de la suspension qui bute sur une micro bosse? Où sont les virages pris sur deux roues? C'est de l'arcade pure façon V-Rally et non de la simu/arcade à la Sega Rally.  
Rejouez à SR premier du nom sorti sur Saturn et vous comprendrez ce que gestion des suspensions et du revêtement signifient.
 
Autre bémol majeur : la médiocrité extrême des réglages. Ils n'offrent quasiment aucune latitude dans les choix et sont en + complètement buggés : passez des rapports de vitesses longs aux rapports de vitesses courts et vous passez de la seule 5ème surmultipliée à une 5ème absente qui vous contraint à sauter sur le champ en 6ème. N'importe quoi.
 
 
Je ne contredis pas le fait que l'on puisse adorer ce jeu, je trouve simplement irritant de le hisser au niveau d'un Sega Rally pour la simple et mauvaise raison que ça glisse dans les virages. Les maniabilités n'ont absolument rien à voir puisque l'un demande précision et maitrise du véhicule (SR) et l'autre réclame avant tout une connaissance parfaite du parcours.
 
Voilà tout ce pourquoi je ne suis pas du tout d'accord avec vous.
 
A bon entendeur.

 
Je t'attends.
 
Disons que comparer SR et Rs revient au même.

Pas d accord
je trouve aussi que v-rally est une bouse énorme, j ai jamais fini plus de deux courses.
 
Sega rally (et le 2) est le jeu de caisse que je prefere.
 
je ne dis pas que RS est du calibre de SR (ca il faudra attendre le 3), mais il apporte une bonne dose d adrenaline ,il faut prendre conscience que tout va beaucoup plus vite que dans SR, si vous avez deja vu des vues interieure de vraies courses de cotes, la vitesse s aparente beaucoup plus à RS qu a SR, et nombreux sont les concurents qui se prennent des tonnaux (meme colin au dernier rally s en est pris 3 dans trois diferentes speciales, vous auriez vu l etat de sa voiture après aieaieaie)
 
sinon niveau graphismes ils se sont carement inspirés je trouve , rien que pour la ligne de départ.
 
pour la maniabilité , et bien je retrouve un peu la meme chose en speed sauf qu il faut anticiper beaucoup plus ( d ailleur le copilote annonce les virages bien plus longtemps à l avance)
 
un petit probleme reste inerent à la manette xbox qui est parfaite pour halo , mais pour un jeu de caisse ...bof
 
il y a bien des changements climatiques (boue pluie, etc ...)je pense franchement que ceux qui en disent du mal n' ont pas tester assez longtemps le jeu , et se sont tres vite retrouvés dans le fosset  
 
en revenche c' est vrai que SR reste plus technique au niveau de l adherence et du freinage controlé au millimètre pres , mais il faut bien voire que SR1 ne proposait que 3 circuits, on avait donc loisir de les recommencer des dizaines de fois pour ameliorer son temps, et tout les circuits de SR2 ne sont pas du meme calibre (reprises du 1 parfaites mais quelqu un uns plus douteux)
 
Il reste que RS est un jeu de demarage de la console , et que je suis vraiment agreablement surpris par ses graphismes, sa fluidité, sa vitesse d affichage, et meme son comportement qui est peut etre un poil plus leger que SR , mais en tout cas bien superieur à VRally.

krysst a écrit a écrit : Donc c'est parce que ça dérape?   Et considères-tu que colin Mac Rae appartient à la même famille? Non pas du tout   Je suis un très gd amateur de SR dont je possède toutes les versions "civiles" et j'ai également eu le malheur d'acquérir Rallisport avec ma xbox. Je possède aussi une saturn avec SR et une DC avec SR2   Sega Rally a imposé la glisse comme règle de conduite, certes, mais il s'agit d'une glisse parfaitement maîtrisable parce que la voiture a un comportement cohérent que l'on peut aisément anticiper (un peu comme dans PGR).Personnelement j'arrive a anticiper sur RS. Dans Rallisport, non seulement la voiture est d'une lourdeur incroyable en entrée de virage, mais il est de plus extrêmement difficile et désagréable de la remettre dans l'axe, la faute à une direction manquant énormément de précision et dont la progression est extrêmement mal dosée. Chacun a son oppinion et dispose de la capacité à s'adapter à la maniabilité d'un jeu. De plus les gachettes L et R sont d'une très grande précision - tu peux jouer avec les 2 sticks si tu préfères- et le freinage est lui aussi puissant, progressif  et totalement DOSABLE pour peu que l'on n'enfonce pas la gachette comme un gorêt   C'est en grande partie sur ce dernier point que la comparaison perd tout crédit : sur Sega Rally, on peut chasser les records au millième près, sur Rallisport vous pouvez toujours essayer...Même chose qu'au dessus   Ensuite, tu parles de piste "technique". Les circuits? Sans aucun intérêt au niveau du pilotage. Des courbes au rayon fixe ??? qui coupent qqs lignes droites d'une platitude effrayante. Comment peut-on faire des circuits de Rallycross sans aucune bosse, sans aucun secteur boueux voire inondé? Les concepteurs semblent avoir une méconnaissance incroyable de la discipline.   Les spéciales? Les pièges y sont complètement artificiels : qqs pierres de 20cm par-ci par-là qui stoppent la voiture parce que les programmeurs en ont décidé ainsi ; qqs fossés  ; qqs virages aveugles et... c'est tout. Jamais on ne frôle ne serait-ce qu'un quart du dixième d'intérêt de pilotage du 4ème circuit de SR1.Comme tu le dis si bien dans SR1 ce sont des circuits et non des spéciales... donc reliefs et pièges totalement artificiels Les chicanes? Connait quasiment pas. Les pertes d'adhérence dues à une surface changeante? Bof. On ne ressent que très peu de différences de comportement selon le revêtement. Le modèle physique est d'ailleurs d'une pauvreté affligeante : où sont les retours brutaux de la suspension qui bute sur une micro bosse? Où sont les virages pris sur deux roues? C'est de l'arcade pure façon V-Rally et non de la simu/arcade à la Sega Rally. Voila où nos point de vue diffèrent : pour moa SR ET RS sont des Simu/arcade Rejouez à SR premier du nom sorti sur Saturn et vous comprendrez ce que gestion des suspensions et du revêtement signifient. c'est fait et ce week end même pour faire le rapprochement entre les 2 softs   Autre bémol majeur : la médiocrité extrême des réglages. Ils n'offrent quasiment aucune latitude dans les choix et sont en + complètement buggés : passez des rapports de vitesses longs aux rapports de vitesses courts et vous passez de la seule 5ème surmultipliée à une 5ème absente qui vous contraint à sauter sur le champ en 6ème.Ca c'est vrai et cela ne se discute pas. N'importe quoi.     Je ne contredis pas le fait que l'on puisse adorer ce jeu, je trouve simplement irritant de le hisser au niveau d'un Sega Rally pour la simple et mauvaise raison que ça glisse dans les virages. Les maniabilités n'ont absolument rien à voir puisque l'un demande précision et maitrise du véhicule (SR) et l'autre réclame avant tout une connaissance parfaite du parcours. FAUX même dans SR1 il faut connnaitre par coeur les circuits: seuls les simulations pures autorisent une improvisation de conduite totale !   Voilà tout ce pourquoi je ne suis pas du tout d'accord avec vous.   A bon entendeur.

 
[#f00e00]Ben pareil,  

[jfdsdjhfuetppo]--Message édité par The Real Xpoulet le 29-04-2002 à 14:10:09--[/jfdsdjhfuetppo]

"il y a bien des changements climatiques (boue pluie, etc ...)je pense franchement que ceux qui en disent du mal n' ont pas tester assez longtemps le jeu , et se sont tres vite retrouvés dans le fosset "
 
Non non non! Je sors aussi souvent sur la boue que sur l'asphalte sec.  
Trêve de plaisanterie, j'affirme cela après l'avoir quasiment terminé (il me reste les 2 ou 3 dernières courses à débloquer.. si j'en ai le courage un jour...). Le rendu est vraiment très décevant pour un jeu aussi récent et les glissades ne sont guère plus marquées sous la pluie que sur le sec. Sous SR c'est nettement plus tranché.
 
 
"en revenche c' est vrai que SR reste plus technique au niveau de l adherence et du freinage controlé au millimètre pres"
 
Yep. C'est ce qui fait toute la différence. Le floue directionnel de RS l'empêche d'obtenir ce niveau stupéfiant de contrôle qui accroche tant le joueur dans SR, l'impression de faire réellement corps avec la voiture. Et puis la vitesse très supérieure dans RS n'arrange pas les affaires comme tu le fais justement remarquer.  
 
 
C'est là que je veux en venir : les jouabilités sont différentes donc la comparaison n'a pas lieu d'être.  
Que l'on apprécie le jeu ou pas, c'est affaire de goût, mais songez que vous pouvez tromper les gens en le qualifiant de SR-like puisque autant j'adule l'un, autant l'autre me laisse totalement froid.

au fait sega rally 3 , ca sera sur box ou cube finalement ?  
j ai entendu un peu de tout la dessus

 
Je n'ai absolument rien vu sur le sujet.
 
Mais de l'avoeu même des programmeurs de Sega, la carte basée sur la xbox enfonce les autres (triforce, naomi 2, ps2), et vu que l'arcade privilégie toujours la puissance, on peut s'attendre à une bonne nouvelle. Vais aller me renseigner tiens!
 
Je crois qu'il n'y a qu'out run 2 qui a plus ou moins été confirmé pour l'instant.

Sega rally roulez, un point c tout. Toujours imité, jamais égalé.

"Sega rally roulez, un point c tout. Toujours imité, jamais égalé."
 
J'ai trouvé ça avec googeulle :
http://www.gamekult.com/playstatio [...] 14645.html

ya pas pour PC !!!!  

bon ben c est bieng , tout le monde sera content
 
(comment j aimerais qu ils nous sortent un dvd arcade revival sega , avec les versions originales de scud , dayto, sega ral, etc ...)

C'est Sega Rosso qui s'y colle (ex-AM3 mais sans Mizuguchi ) :
 
Ca promet qd on voit le pedigree :
 
1996 Sega Touring Car Championship
1998 Sega Rally 2
2000 Star Wars Racer Arcade
     NASCAR Arcade
     Card Captor Sakura (Arcade)
2001 Cosmic Smash (Arcade, Dreamcast)

en arcade ou sur PC ?

 
Arcade et saturn/dc. Ils ne précisent pas pour les versions PC parce qu'ils doivent en avoir honte.  
Connaissant Sega, on peut s'attendre à un portage bien pourri sur PC, genre 640*480 15fps sur un GF4 Ti4600... en 2006.
 
 
Bon, sinon, j'ai pas trouvé d'autre info.
J'ai essayé de comparer la date de l'annonce du jeu et les annonces des cartes d'arcade Sega et.. ben ça n'apporte rien :  
- Rumeurs sur la carte xbox en aout 2001
- Rumeurs sur la carte gamecube en octobre 2001
- annonce du jeu en janvier 2002.