Un tout nouveau jeu de caisses est en préparation chez Konami . C'est sur Playstation 2 et çà doit sortir en 2005    
 

 
Le jeu devrait être d'un réalisme assez saisissant ( au moins le niveau d'un GT ) . Plus d'une centaine de voitures pour l'instant sont annonçées ...
 




 
On en apprendra certainement plus à l'E3 . En tout cas , je suis curieux de voir le résultat  
 

Bide Inside    

pas tres malin de la part de konami de sortir ca sur PS2 ou la concurrence va etre dure face a GT4
 
sauvetage de bide

[MAJ]
 
Des nouvelles images pour ce jeu ...
 




 
Le site officiel
 
J'attends ce jeu avec impatience ...

 
Une petite mise à jour pour ce jeu ... Prévu sur pour le mois de mars 2005, du moins au Japon, le soft intégrera une centaine de voitures provenant des garages d'une quarantaine de constructeurs.
 
 




 

Ca va etre dur ctr Gt4 mais je le trouve beaucoup plus prometteur que sega gt (xbox) ou Forza (xbox)

En tout cas, le rendu 'photo' semble meilleur que GT4 (modélisation 3D des jantes, par exemple, contrairement à GT4...), mais il reste à voir le principal: les sensations de conduite!  

C'est vraiment une pale copie... ce sont les mêmes vehicules que GT4 apparement sauf quelques exceptions. Le pourquoi des panneau Konami dans certains circuits de GT4 ^^

+1  

même post que sur le topic GT4:
 
 
dossier jeuxvideo.com TGS 2004:
 
"TGS 2004
 
Enthusia Professional Racing
 
Présenté comme le GT4-like de Konami, Enthusia nous aura finalement peu emballé. Seuls deux niveaux étaient jouables au TGS mais pour l'heure, le résultat est plus que mitigé. Même si le résultat graphique est bon, malgré pas mal d'aliasing, le gameplay est malheureusement peu convaincant. Entre les deux seules vues disponibles et la conduite plus que mollassonne, on avait du mal à rentrer dans les courses. Vous me direz, le jeu se veut le plus réaliste possible mais ceci n'excuse pas tout. L'impression de vitesse n'est pas vraiment au rendez-vous et les phases de rallye sont à des années lumière de celles de GT4 pour évoquer un titre non spécialisé dans la discipline. On a en effet un mal fou à déraper et ici aussi c'est mou comme tout. De plus, la voiture part en vrille un peu trop facilement même quand on dose son freinage. Maintenant, Enthusia se dote d'un bon paquet de voitures, de courses très différentes et de plusieurs modes de jeu. On attendra alors de voir ce que ces derniers donneront, le seul jouable au TGS étant un challenge arcade avec check-points."
 
 
dossier jeuxvideo.com E3 2004:
 
"E3 2004
 
Enthusia Professional Racing
 
Avec Enthusia, Konami a carrément l'intention de se poser en concurrent à Gran Turismo 4, comme ça, direct, même pas peur. Alors bien sûr, ça force le respect, un peu comme quand on voit un esquimau éventrer un ours polaire au canif. Je dis ça parce que tout de même, la simulation, c'est tout nouveau pour Konami. Et pourtant ils se débrouillent bien, très bien même. Passons sur l'aspect purement visuel pour se pencher sur le gameplay très fin du titre. Avec une physique de qualité, on ressent parfaitement les différences entre les divers revêtements ou surfaces sur lesquelles on évolue, du bitume au sable dans lequel on s'enlisera facilement. Mais la "feature" la plus intéressante sera sans nul doute la présence d'une jauge pour le moins originale qui indiquera en temps réel l'effet de la force centrifuge sur votre voiture. Le genre de détail qui peut ravir le fin spécialiste, même si je dois reconnaître que pendant mes quelques tours d'essais, la chose m'est complètement passée au-dessus de la tête. Au final, Enthusia présente un réel potentiel, souhaitons qu'il soit mené à bien."
 
?

moi ce jeux m a fait penser a tonnerre mecanique, a fond t as le meme effet sur les coté de l ecran ^^
 
Sinon puisque tout le monde compare ce jeux a gt4, je rajouterais que:
 
GT4 c est plutot "catch them all", et Enthusia c est plus "drive them all", et la tout est dit...

 
Désolé String (c'est 'Fellow' normalement, mais tu as peut-être raccourci délibérément ), mais je ne vois pas ce que tu veux dire par là!    
 
(Salue Dominic pour moi, c'est un vieil ami... )
 

Up! Je cherche la liste des voitures du jeu, comme il est deja sorti au Japon

Michael K:
oui, c est fait expres
ben ca veus dire que si tu n as pas encore ce jeux, fonce
 
EDIT: Dominic n est plus de ce monde, moi non plus d ailleurs, reste juste mon blaireau de frere avec son pauvre supercopter qui peus tirer qu une roquette au lieu de 3...  
 
Ren':
(Version JAP)
 
Alfa Romeo:
Alfa Romeo 158 GTA
Alfa Romeo 147 GTA
Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24V
Alfa Romeo GT
Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde
 
Alpine:
Alpine A110 1600 SC
 
Audi:
Audi R8 TEAM GOH 2004
Audi R8 TEAM GOH 2003
Audi RS6
Audi A4 3.0 quattro Sport
Audi A8 4.2 quattro
Audi TT Coupe 3.2 quattro Sline
Audi TT Roadster 1.8T quattro
Audi allroad quattro
 
ASL:
ASL Garaiva
 
Aston:
Aston Martin Vanquish(V12)
Aston Martin DB5
 
Austin Heally:
Austin Heally SPRITE MK1
 
BMW:
BMW McLaren F1 GTR
BMW M1 procar
BMW 3.0 CSL race car(Batmobile)
BMW M3 GTR road version
BMW M3 Sport Evolution
BMW Z4 3.0i
BMW 2002 turbo
 
Cadillac:
Cadillac Seville STS
 
Caterham:
Caterham Superlight R500
 
Chevrolet:
Chevrolet Corvette Stingray Coupe
Chevrolet Corvette Z51
Chevrolet Camaro Z28
Chevrolet Corvette STING RAY Sport Coupe
Chevrolet ASTRO
 
Chrysler:
Chrysler PT Cruiser
 
Citroen:
Citroen Xsara Rally Car
Citroen Saxo VTS
Citroen DS 23 Pallas
Citroen C3
Citroen 2CV6 Charleaton
 
Daihatsu:
Daihatsu X4
Daihatsu Copen
 
Dauer:
Dauer EB110
 
DE Tomaso:
Pantera GTS
 
DMC:
DMC De Lorean
 
Dodge:
Dodge Viper GTS
 
Fiat:
Fiat Abarth 1000 TCR
Fiat Abarth 131 Rally
Fiat 500F
 
Ford:
Ford Focus Rally Car
Ford GT
Ford Mustang GT(new)
Ford Mustang Mach 1
Ford Thunderbird
Ford Mustang GT(old)
 
Honda:
Honda NSX G'zox prospec
Honda NSX-R
Honda NSX TypeS Zero
Honda S2000
Honda Integra Type-R(DC5)
Honda Civic Type-R(Newer one)
Honda Accord EuroR(Newer one)
Honda Accord EuroR(Older one)
Honda Integra Type-R(DC2)
Honda Civic Type-R(Older one)
Honda Odyssey Absolute
Honda Fit 1.5T
Honda City Turbo II
Honda Mobilio
Honda Civic RS
Honda S800
Honda insight
Honda Beat
 
Hyundai:
Hyundai Coupe
 
Jaguar:
Jaguar S-Type R
Jaguar XKR100
Jaguar XJR 4.0 Supercharged V8
Jaguar 'E' Type 42
Jaguar X-Type 2.5 V6 Sport
 
Lancia:
Lancia Delta integrale EvoluzioneII
Lancia Rally 037
Lancia Strado
 
Landrover:
Rangerover
 
Lotus:
Lotus Elise 100S
Lotus Esprit S2
Lotus Europa Special
Lotus Elan S.3
 
Mazda:
Mazda 787B
Mazda RX-7 Spirit A
Mazda RX-8 TypeS
Mazda RX-7 Infini(Savanna)
Mazda Savanna RX-7 GT-X
Mazda Atenza 23Z Sport
Mazda Atenza 23E Sedan
Mazda Roadster RS-II
Mazda Eunos Roadster S-Special type II
Mazda Cosmo Sport
Mazda Savanna AP GT
Mazda Demio
 
Mercedes-Benz:
Mercedes CLK-DTM
Mercedes SLR
Mercedes S600L
Mercedes C32 AMG
Mercedes CL55 AMG
Mercedes SL500
Mercedes G500L
Mercedes 300SL
 
MG:
MG MGB
 
Mini:
Mini Cooper S
 
Mitshubishi:
Mitshubishi Pajero EVOLUTION
Mitshubishi Lancer Evolution VIII GSR
Mitshubishi Lancer Evolution VII GSR
Mitshubishi Lancer Evolution VI T.M. Edition
Mitshubishi Lancer Evolution III GSR
MitshubishiLancer Evolution VII Rally Car
Mitshubishi Pajero Short
Mitshubishi Colt
Mitshubishi EK-Wagon
Mitshubishi Galant GTO-MR
 
Morris:
Mini-Cooper 1275S MKI
 
Nismo:
Nismo R34 Skyline GT-R S-Tune
Nismo Xanavi GT-R
Nismo S15 Silvia R-tune
 
Nissan:
Nissan R390 GTI
Nissan PICK UP Rally Car
Nissan Skyline GT-R V-spec I Nur
Nissan Skyline GT-R V-spec
Nissan Skyline GT-R V-specII
Nissan Fairlady Z Version S
Nissan Silvia spec-R
Nissan CIMA 450XV
Nissan Skyline Coupe 350GT PREMIUM
Nissan Stagea
Nissan Skyline 350GT-8
Nissan Silvia K's Aero
Nissan Silvia K's
Nissan 180SX TypeX
Nissan Elgrand
Nissan Primera 20V
Nissan Wingroad
Nissan Skyline 2000 GT-R(KPGC110)
Nissan Skyline 2000 GT-R(KPGC10)
Nissan Fairlady 240ZG
Nissan Bluebird 1600 SSS Coupe
Nissan March
Nissan Cube
Nissan Moco
 
Opel:
Opel Astra V8 Coupe 24h
Opel Vita Gsi
 
Peugot:
Peugot 206 Rally Car 2000
Peugot 406 Coupe
Peugot 206cc S16
Peugot 106 S16
 
Pontiac:
Pontiac Firebird Trans AM SD-455
 
Renault:
Renault Lutecia sport 2.0 'Renault F1 Team Limited Edition'(Clio)
Renault Avantime
Renault 5Turbo2
 
Ruf:
Ruf Turbo R
Ruf CTR
Ruf RGT
 
Saab:
Saab -5 Aero 2.3TS
 
Shelby:
Shelby Cobra 427 S/C
 
Smart:
Smart Fortwo Cabrio
 
Subaru:
Subaru Impreza Rally Car
Subaru Impreza WRX STi
Subaru Impreza WRX Sti limited
Subaru Impreza WRX Sti Version VI
Subaru Impreza 22B STi Version
Subaru Legacy B4 2.0 GT spec B
Subaru Legacy B4 RSK
Subaru Legacy Touring Vagon GT-B E-tune II
Subaru Legacy Lancaster6
Subaru Forester
Subaru Young SS
 
Suzuki:
Suzuki Cappuccino
 
Tommykaira:
Tommykaira ZZ-S coupe
 
Toyota:
Toyota GT-one
Toyota Supra ESSO Ultraflo
Toyota Supra RZ
Toyota MR2 GT-S
Toyota Soarer 2.5GT-Twinturbo
Toyota Aristo V300 'Vertex Edition'
Toyota Celica GT-FOUR Wrc
Toyota Altezza RS200
Toyota Celica SS-D
Toyota Celsior
Toyota AlphardV
Toyota Voltz
Toyota Vitz RS Turbo
Toyota MR2 'G-Limited Super Charger'
Toyota MR-S V-Edition
Toyota Corolla 1.8 Luxel
Toyota Sprinter Trueno GT Apex
Toyota Land Cruiser 100
Toyota 2000GT
Toyota Estima Hybrid
Toyota bB
Toyota iSt
Toyota Prius
Toyota FunCargo
Toyota Sports800
 
TVR:
TVR Cerbera 4.5
TVR Tamora
 
Volkswagen:
Volkswagen Golf R32
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Touareg
Volkswagen New Beetle
Volkswagen Polo
Volkswagen Beetle Type 1
 
Volvo:
Volvo S60R
Volvo V70R

(Et dire que tu as foutu le kawa durant des dizaines d'épisodes juste pour remettre la main dessus, et maintenant tu lui craches à la figure...ah, les alcolos, tous les mêmes!    )  
 
Sinon, il y a certaines caisses interessantes qui n'apparaissent pas dans GT4...la Pontiac Firebird, for example!    
 
Mais comme je le dis plus haut, attendons de voir les sensations...

Si on compare le comportement physik des caisses, aucune n est presente dans gt4( tt aide desactivés ), a part peut etre les race gt et proto dont j ai trouve le comportement un peu trops aseptisé.
 
Je pense qu il faut arreter de comparer ce jeux a gt4, ils n ont vraiment rien a voir, meme si enthusia conserve les default liés aux limitation des consoles (6 adv max etc...)
il propose une experience de jeux tres differente.
 
EDIT: traduction menu jap
 
http://z-o-g.org/gallery/enthusia-tr

Coté sensations c totalement différent de GT4...mais j'ai bien accroché sur le concept !
 
Si GT4 avait eu cet aspect "attention aux fautes" il serait terrible.
 
Avec Enthusia on serre les fesses à chq course pour pas sortir de la piste ou toucher un adversaire
 
(d'ailleurs qd c eux qui te rentrent ds le cul tes points Enthu volent qd même )

Dommage qu'il n'y ait pas de voiture de course quand même
 
Mais une DS 23 Pallas ca se refuse pas

bon alors il est comment ?

J'aime bien, c'est rafraichissant

mais encore    
tu as joué à GT4 ? si oui enthusia est-il mieux sur certains point que celui-ci ?

Moins bien graphiquement
moins bien pour les musiques
un peu moins bien pour les sons mais je ne suis pas très sur,
comportements plus fins.
 
Je me suis un peu étalé sur le sujet ici:
http://www.gzii.net/forum/index.php?showtopic=1853

merci  

J'ai encore assez peu d'expérience du jeu mais je pense que je pourrai plus m'amuser avec des autos de puissance modeste.
 
Certains tracés sont sympas (j'ai pas encore tout vu).
 
Bon c'est clair que d'un autre côté GT4 a aussi son lot d'autos fun (hmm la yellowbird par ex), mais je suis content d'avoir aussi ce jeu ci.

Je l'ai et j'ai pas aimé du tout...c'est rigide au possible.
Les caisses sont archi-lourdes et la direction semble un peu étrange.

Qu'est-ce qui est rigide ?
Qu'est ce qui t'a paru étrange dans la direction ?
Au volant ?

GT4 c'est le best seller, un peu normal qu'ils comparent.
 
Mais les comportements sont un peu plus aiguisés (enfin pour l'instant il me semble) dans Enthusia, le freinage pardonne moins et il faut plus faire attention à la sollicitation des pneus.
Du coup il peut être intéressant comme jeu supplémentaire.
 
Mais c'est comme tout, tout le monde n'apprécie pas.

 
Quel fan de course automobile sur console pourrait ne pas apprécier ce jeu?    
 
Même à la manette, la prise en main est excellente et très précise, et rien que par le principe du jeu, on se retrouve près du pare-choc de la voiture précédente à attendre la moindre occasion pour doubler et surtout sans toucher! Même face à l'AI on retrouve l'essentiel de ce qui fait une course. On se concentre. On travaille la trajectoire. Et on y prend plaisir.
 
Allez up pour un excellent jeu!
 
   
 

bonjour,  
 
j'ai un soucis avec ce jeu, ma manette fonctionne sur tous mes jeux, et y compris dans les menu de ENTHUSIA, mais des que le depart est donne, il y a que la directoin de ma voiture qui fonctionne, et pourtant mes parametres de jeu sont correcte alors je comprends pas pouvez vous m'aidez ?
 
merci  
 
@++
stef

Oups je n'avais pas vu ce message, et je ne sais pas.
J'ai un peu ressorti Enthusia, à la manette cette fois, et une fois remis dans le bain (et surtout le temps qu'on s'habitue aux graphismes et aux sons pas terribles) les comportements restent jouissifs
J'ai fait quelques courses de mamies sur la neige par exemple

compatible avec les ps3 first gen ?