Reprise du message précédent :
Merci à David pour sa 5e place

Je rapporte des points pour la première fois de ma carrière et mon coéquipier préfère remercier son remplaçant

 
Si c'est ça le classement, v'là comment mon truc déconnait  

Résultats du championnat Super GT
 
première course - Fuji GT - dimanche 11 septembre 2011 :
 
1. Arnaud-50800 - 100pts
2. Darkaeus - 75pts
3. syfer972 - 60pts
4. BIGGUY083 - 50pts
5. LittleBigDavid - 40pts
6. babyol - 30pts
7. Juste50 - 20pts
8. TheKensei - 15pts
9. shenron67sega - 10pts
10. Dtunenslip - 5pts
11. tekken79 - 0pt
12. MiB_75 - 0pt
13. Bitubo - 0pt
14. Haaveilla - 0pt (DC)
15. Ethyllion - 0pt (DC)
16. Carroll_ - 0pt (DC)
 
 
Classement par équipe :
1. Team50 (EVO-Clubic & Juste50) - 120pts
2. Les Comètes (BIGGUY083 & Babyol) - 80pts
3. Equipe 1 (Darkaeus  & biturbo) - 75pts
3. Equipe 7 (syfer972 & TheKensei) - 75pts
5. Equipe 3 (Ames974 remplacé par LittleBigDavid & Shenron67) - 50pts
6. Equipe 2 (D-Tune &  Darkinou) - 5pts
7. Equipe 4 (Tekken79 & Carroll_) - 0pt
7. Les Décarrosseurs (MiB75 & Talladega) - 0pt
 
Merci à MiB et Tekken pour la mise à jour du GDoc

On a faillit pas pouvoir participer a être déconnecté juste avant la course et on fini 2ème meilleure équipe.

sinon, vous voulez pas remettre des vrai qualif ?
 
ça permettrait aux meilleurs d'etre deja devant, et laissairait les gueux de fond de grille faire leur course tranquille sans se faire defoncer au 1er virage

Une belle course !
 
Voilà ce que je ressent à l'issue de la première épreuve du championnat Super GT v2.
Après une belle frayeur juste avant le départ (déconnecté, je me reconnecte et coupe le micro pour la course avec l'espoir de limiter les risques de nouvelle déco), j'effectue un départ correct, 9ème après le premier virage, pas une touchette, je suis dans le wagon de 4 ou 5 concurrents qui seront vite lâchés par le trio de tête infernal.
Je dépasse quelques adversaires (dont Haaveilla visiblement en difficulté) et je me retrouve 5ème derrière Juste50 et devant BIGGUY. Les Comètes filent  
Quelques beaux dédoublements avec BIGGUY à l'aspiration, puis mon coéquipier s'arrête au 12ème tour. J'en ferai autant au tour suivant pour me retrouver à la 8ème place, Juste, LBD et BIGGUY sont repassés devant. Je dépasse les 2 premiers puis me retrouve à quelques longueurs de BIGGUY et comme j'arrive à contenir l'usure de mes pneus, je retarde mon 2ème arrêt. Je suis alors 5ème derrière Haaveilla qui a fait son come-back fulgurant .
Mon run suivant s'enchaîne bien et avant mon 3ème et dernier arrêt au 44ème tour je suis 4ème, Haaveilla ayant lâchement abandonné .
Pendant cet arrêt, je me fait logiquement dépasser par BIGGUY mais je sais que mon coéquipier à un 4ème arrêt à faire, puis je ressort juste derrière LBD. Je me dis alors pas de problème, il va devoir s'arrêter lui aussi, je n'ai qu'à assurer ma fin de course pour finir au pire 5ème, BIGGUY ayant quand même pas mal d'avance et aura de meilleurs pneus que moi sur la fin de course. Je roule donc prudemment avec mes pneus froids mais je garde LBD à portée de tir. Arnaud se pointe derrière moi et au lieu de continuer à batailler derrière LBD, je m'écarte bien large dans un virage pour laisser passer le leader de la course. Première erreur.
Mais bon, je compte toujours sur l'arrêt de mon prédécesseur. Deuxième erreur. Les tours s'enchaînent et celui-ci ne s'arrête toujours pas. Au 50ème tour, je comprends qu'il va finir la course comme ça et je lui ai laissé trop de distance. En plus, le bougre ne faiblit pas. Tant pis, je finis 6ème et je suis malgré cela bien satisfait de ce résultat.
 
J'ai fait une course bien propre, pas un accrochage, pas la moindre casse en plus d'une heure trente... Pourvu que ça dure
 
Je tiens aussi à féliciter tous les participants : tout le monde a joué le jeu, les derniers n'ont pas fermé la porte (bien au contraire) quand ils se faisaient prendre un tour, les premiers n'ont jamais forcé le passage où il n'y avait pas la place et les quelques dépassements avec mes concurrents directs (dans un sens ou dans l'autre) ont été super propre Comme à la télé
 
Vivement SSR5

Ben c'était le cas.
C'est juste que quand tu quittes la piste, tu y retournes dans le bas du classement, même si ton chrono enregistré figure parmi les meilleurs.
Et je ne parle même pas des déco

   
Et pour cause, j'étais muet comme une tombe
(J'avais coupé le micro).
D'ailleurs, ce n'est peut-être pas plus mal, car je suis resté concentré toute la course...

enfin trouver un truc pour eviter qu'un mec se prenne pour vettel et tente de depasser 10 voitures dans le 1er virage quoi

Je n'ai pas eu l'impression de voir ça hier soir, mais c'est vrai que j'étais concentré sur la voiture devant moi et j'ai freiné fort et assez tôt.
C'est vrai aussi que j'ai doublé quelques pilotes qui ont pris (très) large au premier virage...

Au passage :
 
1. NSX  
2. GT-R
3. NSX
4. Z  
5. GT-R
6. GT-R
7. SC430
8. SC430
9. SC430
10. Supra
11. NSX
12. GT-R
13. SC430
14. GT-R (DC)  
15. Supra (DC)  
16. NSX (DC)
 
 

 
C'est vrai que tu as fait une belle course Shenron, bravo !!
 

Malheureusement, à part les bannir, on ne peut pas faire grand chose... Certes il existe les pénalités, mais leur gestion est loin d'être parfaite. Il me semble qu'il est arrivé à certains de se faire pénaliser alors qu'ils étaient plutôt la cible d'une attaque... Par ailleurs, comme c'est indissociable du mode fantôme, c'est vraiment lourd et ça gâche toute la course de ceux qui ont un tour de retard...
Donc, pour moi, les pénalités ne reviendront pas...
 
Sinon, je suis plutôt content de cette course. Pas vraiment de mes résultats, ni de la déco de mon camarade, mais globalement, j'ai eu l'impression que ça s'était bien passé, dans un bon esprit, sans trop de dépassement suicide, tout le monde a été raisonnable...
Apparemment The Kensei a fait son Luizzi au premier virage, donc j'imagine que c'est lui qui est partie à la faute et à peut-être emmené du monde... J'étais trop loin, volontairement, et j'ai juste vu de la poussière et des gens au large, pour le détail, je ne sais pas... Mais c'est clair que le premier virage, surtout serré comme ça, pneus froid, à 16, il vaut mieux anticiper... Et encore, là, on a eu la chance d'avoir une piste très large... SSR ça risque de rapporter plus au décarrosseurs...
 

d'ailleurs si quelqu'un a la video. j'aimerais bien revoir quand meme ce qu'il c'est passé.
parce que c'est meme pas au freinage, mais à l'acceleration que je me fais touché (le fourbe, alors que je pensais avoir passé le virage sans incident   )

J'ai gardé le replay, faudrait que je pense à l'exporter et le partager...

Faudrait que Polyphony ajoute la possibilité de upload vers youtube

Avant de mettre sa, y a d'autres trucs qui manque a rajouter, comme l'écart avec celui juste devant nous et celui juste derrière nous, parceque bon hier soir au 55ème tours savoir que j'avais un tour de retard sur Arnaud j'en fous un peu, m'étant foiré sur ma strategie lors de mon dernier arrêt j'aurais bien aimé savoir a combien de secondes était David derrière moi, que je puisse savoir si je pouvais gérer mes pneus où au contraire si je devais continué d'attaquer

Moi aussi j'aurais bien aimé le savoir
 
Je tournais fort, et à chaque fois que j'approchais d'une voiture j'espérais voir ton nom desssus, mais à chaque fois c'était des retardataires
 
Au final, je ne sais pas si tu as fini loin devant moi ou pas. Si je n'avais pas du faire un premier relai de 14 tours avec une roue pêtée et une suspension HS à cause d'un choc après le premier virage, j'aurais peut-être eu ma chance pour la 4ème place (j'ai bien pris le virage à l'intérieur, puis suis resté collé sur ma ligne jusqu'à ce que quelqu'un se rabatte sur moi... darkaeus peut-être puisqu'il s'est excusé auprès de moi après la course ?!)

J'aimerais bien avoir l'avis de PD sur ce point !! Je me demande quelles raisons ils peuvent invoquer pour nous avoir pondu surement l'un des seuls jeux de 'simulation' auto sans affichage des écarts

Marrant ça, je me disais la même chose à la fin
Quand je me suis rendu compte que tu ne ferais plus d'arrêt, j'ai attaqué davantage et quand j'ai vu que je me rapprochais de plus en plus de la flèche bleue me précédant sur la carte, j'ai commencé à me dire que ça devenait bon... Puis à la sortie d'un virage, la voiture devant moi que je croyais jaune était bizarrement devenue orange quand je l'ai dépassée c'était Bitubo
Je regarde à nouveau la carte et il y avait encore deux flèches bleues devant. Impossible de dire laquelle tu étais

A la fin du compte a rebours de fin de course t'étais où sur la piste (tours, position)David?
 

 
On peut avoir une carte sur l'écran ? Marrant, je n'ai jamais changé ce qui était affiché à l'écran et je ne savais même pas qu'on pouvait avoir une carte ^^  
 

 
A la fin des 3 minutes j'étais dans mon dernier tour, après l'endroit où il y a une grosse chicane dans une version du tracé. De mémoire, j'avais 3'55" de retard sur Arnaud en passant la ligne pour mon 60ème tour.

Bilan d'hier soir :      
 
Départ au fond de la grille...Bref, je me dis que c'est peut être pas plus mal par rapport au premier virage. Je fais attention en freinant un peu avant, tout ce passe bien. Arrivé dans les derniers virages, petit accrochage avec Haaveilla : suite à un freinage trop tardif, je me retrouve sur la trajectoire du poussin et paf contact à l'arrière droit mais seulement la suspension, pas la roue, donc pas de volant en travers.  
Mon coéquipier se fait déconnecter..., et je comprend vite qu'on va pas marquer beaucoup  de points.
 
Je reste donc dans les derniers, puis au 8ème tour, je me plante en beauté, moteur cassé, roue en vrac...Premier arrêt...
 
Ensuite, ce n'est que conneries sur conneries, pas moyen d'arriver à sortir un chrono potable...
A un moment je veux recroiser MiB et je le percute .
 
Au final j'aurais fait 5 arrêts. Et pour la première fois, je ne termine pas dans les points
 
MT : 1'33'331 au 50ème tour.
 
Upload du replay en cours.

Oui tu peux avoir une carte sur le coté gauche de ton écran, perso je met la carte complète pour pouvoir voir tout le monde

J'ai réussi a franchir la ligne pile a la fin, donc entre nous il y avait la partie sinueuse de la fin + la moitié de la ligne droite donc bien 30 secondes.

Le replay d'hier soir :
 
http://www.megaupload.com/?d=76NMXCHK

 
Et un passage sympa aussi pendant la course :
 
J'entends au micro "youhouu... D-tuuuneeee"  je regarde dans le rétro, pensant que c'était Arnaud qui me chambrait de me reprendre un tour.. mmm non, c'est pas lui..
 
Et là je vois Tekken se rapprocher, et je réalise alors qu'il est 11e, et que je suis 10e.. petite bataille de courte durée... je pars en TAQ    
 
Il me double, et j'entends "oh ce fail   "
 
 
Et je réalise qu'il avait un tour de retard sur moi, ouf  

 
Je me souviens d'avoir rigolé avec le "Oh ce fail"
 
Par conte D-Tune, reprendre la manette à 10 tours de l'arrivée

Oui, j'ai été faible.
 
Pour ma 1ere endurance au volant, après 1h15 de course, la fatigue commençait à se faire sentir.. et ma réactivité pour contrebraquer diminuait..
 
Dommage, car j'étais pas trop mal en début de course (7e ou 8e je crois, je remontais doucement & tranquillement).
 
Va falloir que je gagne en régularité

Le volant, c'est pour les pro

LBD, pour la trajectoire, je suis étonné que tu l'utilises toujours.
Comme on me l'a dit ici il y a quelques mois, essaie sans, tu verras, on s'en passe très facilement.
Sur le compte tour, tu as un voyant rouge qui clignote quand tu arrives sur une courbe avec un rapport de boite trop élevé, et ça suffit bien comme indication... sauf avec la Tesla
J'avais vraiment peur de ne pas m'en sortir sans, mais au final, ce n'est pas pire, et tu es bien meilleur que je le suis, donc tu ne devrais pas avoir de mal à trouver les trajectoires...

En plus sans la trajectoire on a l'impression que le jeu est plus beau, on se concentre moins sur l'asphalte
En tous cas c'est l'effet que ça m'a fait

Pour la trajectoire, on a modifié la règle exceptionnellement hier soir afin que LBD puisse participer bien que n'ayant pas préparé la course.
Pour les courses suivante, et si les titulaires n'y voient pas d'objection, ce serait bien qu'on applique la suppression de la trajectoire, même pour les remplaçants.
Objectivement, je pense que ça fait partie de la progression d'apprendre à rouler sans l'aide de trajectoire, ça permet de mieux comprendre le circuit plutôt que de "se laisser guider".

et on est surtout plus concentré sur ce qu'il y a devant soit, plutot que sur le bon de goudron juste devant

Pour la répartition des points, on aurait dû la changer pour que ceux qui vont au bout en marque un peu quand même... Là, j'ai 0 points, comme n'importe quel rage quit (parfois inavoué... les serveurs de PD ont bon dos)

et pourquoi pas des points en moins pour les responsable d'un accident tant qu'a faire ?

Oui vous avez raison, je joue sans trajectoire hors ligne depuis quelque temps, et j'ai les mêmes impressions que vous. Par contre pour le online et sur une course de 16, j'avais trop peur de rater mes points de freinage et d'entraîner d'autres joueurs avec moi, c'est surtout pour ça que je souhaitais l'avoir, surtout que je n'ai eu le temps que de faire un tour complet avant le début de la course.
 
C'est cool de l'avoir autorisé exceptionnellement hier, et si je refais une course dans le championnat, pas de problème pour la faire sans trajectoire.

Ôte moi d'un doute, tu as été déco ou tu es parti énervé par la colère ?

Il s'est déco en colère d'être énervé

c'était pas de la colere mais du  et du  .

D-Tune, pour le Google Docs récap' de l'année, que penses-tu d'ajouter dans un onglet séparé un classement points/participation de tous les pilotes HFR ? Perso ça m'intéresserait bien comme stat.

moi je propose 2 classements, un pour dark et arnaud et un autre pour les gens normaux.

Moi je dis qu'il faut imposer à Dark de jouer au volant  
Et pour Arnaud, bah à part l'obliger à jouer sans les mains, je ne vois pas...