Reprise du message précédent :

Avec le mode de comptage utilisé pour ce NFS The run par gametrailers, Outrun 2 a une durée de vie de 15 minutes, pas une de plus. Le jeu est sorti en 2004, j'y joue encore régulièrement. De même, un F1 2011 avec ses 19 circuits dont un tour se boucle en environ 2 minutes a une durée de vie de 38 minutes. Conclusion, cette estimation de la durée de vie qui ne tient pas compte de la rejouabilité alors que c'est une composante essentielle d'un jeu de course est du grand n'importe quoi.

Tu as raison. Cependant, autant sur un jeu de F1, tu peux refaire encore et encore le même circuit pour le chrono, autant sur NFS the Run, pas sûr que ce soit aussi motivant. Mais sinon, oui, ajouter simplement le temps de chaque course c'est quelque peu réducteur...
Souvent, dans les tests, la durée de vie donnée est bien plus basse que ce que j'y passe réellement... C'est sur que si on fait les jeux en facile et mode rush...

 
2h pour faire les 4.500km entre Los Angeles et New York, c'est de la bonne bagnole.

Bah c'est un peu la même chose en fait, d'autant plus avec l'Autolog qui permet de se tirer la bourre avec ses amis (au niveau chrono).

 
Au final c'est vrai mais en sachant que les épreuves sont super scriptés et que l'IA en général l'est aussi, bof quoi

Dans Outrun 2 aussi les épreuves sont super scriptées (t'auras toujours la même voiture au même endroit) et l'IA est carrément inexistante, et pourtant... Bref, c'est pas sur ce point qu'on peut critiquer NFS The run, je dirai même que 2 heures de routes qui ne se répètent jamais à fond les ballons ça fait une distance respectable pour un jeu de course. Essaie de rouler pendant 2 heures à fond sans passer 2 fois par la même route dans un jeu open-world comme Burnout Paradise ou Driver San Francisco, déjà c'est pas sûr que t'y arrives et ensuite tu vas voir que t'en auras fait du chemin, et pas du très varié alors que les environnements de NFS sont tous très différenciés.  
 
J'ajoute quand même que si le contenu de ce NFS n'est pas critiquable à mon avis, en revanche tout le reste l'est

Bon quelqu'un a déjà le jeu entre les mains pour un petit cr ???

Bon allez je passe mon tour, il sera pas mien même si j'ai adoré Hot Pursuit
 
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/need- [...] e-run.html

Je l'ai vu en démo chez MM, j'dis "tiens, j'vais testé".... Changement en cours. Plantage du jeu, freeze, reboot de la console obligatoire. Je n'ai donc pas pu tester.... j'ai pas acheté non plus

ptin, je viens de le tester...
 
le début : cinématique, qte... course de 30 sec... cinématique...  
 
mais merde quoi, on veut jouer a un jeu de course....

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Tu peux nous faire un CR ???

Bonjour,
 
J'ai joué hier 2 heures environ. Ce que je peux dire c'est que le début est effectivement pénible avec le QTE et la première course mais heureusement je n'ai pas eu de QTE depuis.
 
Je trouve les graphismes corrects mais sans plus (c'est pas du Forza ou GT) par contre en ville on dirait qu'il y a un espèce de brouillard pour masquer le clipping.
 
Globalement les courses sont plus sympas en mode run (avec la traversée des USA), c'est une succession d'étapes avec des objectifs (contre le montre, doubler x adversaires, duels,...). On doit progresser dans la hiérarchie en doublant des concurrents à chaque étape (on part 250ème et on a des objectifs pour tout remonter).
 
J'ai trouvé le mode défi (courses contre adversaires) moins sympa quand les courses sont en ville (graphiquement c'est très moyen).
 
La gameplay reste arcade mais moins que HP à mon avis. Je n'ai pas regardé si on pouvait virer les Flashback mais c'est pénible de nous voir imposer systématiquement un flashback même si on en veut pas quand on se plante. Du coup, on est obligé de recommencer la course et d'attendre le chargement.
 
Au début, il y a peu de véhicules dispos, on les débloque en montant son Xp ou en réussissant des objectifs. En run, on peut changer de véhicule en rentrant dans une station essence.
 
Le traffic est variable, il peut être très dense sur autoroute et très faible en ville.
 
Voila ce que je peux dire pour le moment. J'essaierai de compléter avec un peu plus de jeu à mon actif pour me faire un avis plus précis.

testé vite fait le jeu, le mode run est sympa, graphiquement c'est joli, trafic variable, un peu plus de voitures sur autoroute je trouve.

ils font vraiment chier à faire des jeux de caisse sans multijoueur en écran splitté !!!!!!!!
 
J'ai adoré HP, en multi écran splitté ça pourrait être vraiment fun ces jeux

Tu parles de HP 2010 ?  
 
Parce que les écrans splitté faut arrêter d'en parler, en tout cas pour les NFS tu verras plus jamais ça.

oui je parle du 2010
 
une partie de course de bagnole avec des potes à la maison c'est sympa, faire la course sur le PSN je m'en tape un peu quoi

Suis d'accord, le splitté en local deviens de plus en plus rare sur les jeux de courses, trouve ça assez dommage

GT 5

biensur que si puisque tu as l'autolog qui va te dire qu'un de tes amis t'a battu d'un 10ème de secondes

ah merde, tu as fini le jeu alors?

c'est deux heures de course et non deux heures de jeu
 
en effet sur le run, j'ai joué 1 heure et j'en suis environ à la moitié du parcours.

1 heure et déjà la moitié du jeu, j'espère vraiment que le jeu va faire un bidet, c'est du foutage de gueule!  
Et en plus ils vont te pondre un DLC moisi à 7 balles tu vas voir!

Tu as d'autres modes de jeu que le run ...

 
Forza aussi  

fini mode run, en 5-6 heures réelles et sur mode run marqué 2 heures 30.  
Bon je m'attaque aux autres modes.

note jeuxvideo.com : 14/20
"Comptez entre 5 et 7 heures pour terminer le run"
 
http://www.jeuxvideo.com/articles/ [...] n-test.htm

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http://www.darty.com/nav/achat/acc [...] e_run.html

Il y a mieux...  
 

J'ai lu le test de JV.com hier et je trouve le test assez objectif.

Voilà, j'ai fini le "Run", et voici donc mon avis sur ce nouveau NFS :

Après avoir essayé la démo que j'avais trouvé minable (bugs graphiques à foison, ralentissements, tearing), j'avais de grosses craintes quand à l'aspect technique du jeu, surtout que ce sont les tacherons de Blackbox aux commandes. Et bien finalement la version finale s'en tire plutôt bien, les défauts de la démo ont disparu, les environnements sont superbes (surtout les ouverts) et le jeu reste fluide sauf en de rares occasions. Le jeu n'a pas la classe du "Hot pursuit" de Criterion mais ça reste bien supérieur aux NFS pré-Shift.

Niveau gameplay, j'ai bien aimé la conduite arcade typique des NFS, mais les vieux NFS 3 et 4. Les QTE sur lesquels EA avait misé sa communication sont en fait très rares et limite anecdoctiques. Le regret est l'aspect scripté beaucoup trop poussé, avec tout les défauts que cela entraine : IA qui triche pour que la situation soit conforme au script, retour au dernier chekpoint dès qu'on sort un peu de la route (très pénible ça), situations inévitables qu'on ne peut pas passer par les simples réflexes ce qui demande de recommencer pour apprendre certains niveaux quasiment par coeur, flics qui ne s'occupent que du joueur, pleins de petits trucs qui sont frustrants et gâchent un peu l'expérience. Maintenant faut être franc, certains de ces défauts étaient déjà présents dans "Hot pursuit" et sont inhérents au genre, ils ne sont que plus visibles dans "The run" à cause des scripts. Globalement j'ai pris du plaisir à traverser les USA, car la conduite est bonne et si les scripts entrainent des défauts ils permettent aussi au jeu d'avoir un aspect spectaculaire qui fait souvent mouche.

Enfin niveau contenu, le mode "Run" seul est composé de 10 étapes avec 4 à 5 épreuves par étape, soit environ 45 courses à enchainer avec l'obligation d'arriver 1er pour poursuivre. Perso il m'a fallu entre 6 et 7 heures de jeu pour terminer ce mode, et une fois fini j'ai bien envie de le refaire avec les voitures que j'ai gagné en cours de route. Après avoir fini le "Run" on a aussi l'accès aux 60 défis qui sont autant d'épreuves supplémentaires (et surtout non-scriptées, donc sans les défauts du mode "The run" ) débloquant aussi des véhicules et autre goodies. Donc la durée de vie du jeu est très honorable pour un jeu de course, surtout que les environnements et les circuits sont très variés, bien plus que dans la grosse majorité des jeux de caisses.

En conclusion, j'ai bien aimé ce NFS, mais il n'est pas au niveau du précédent et beaucoup n'arriveront pas à passer outre les défauts de gameplay que j'ai cité. Pourtant l'expérience vaut le coup d'être faite avec des environnements et des courses excellentes qu'on a un grand plaisir à parcourir avec une conduite arcade mais convaincante. Vu la quantité astronomique de jeux qui sortent en cette fin d'année, difficile de conseiller ce NFS, mais dans quelques mois quand le jeu sera moins cher, donner une chance à ce NFS qui renoue plutôt bien avec l'esprit de la série. C'est en effet le NFS qui me rappelle le plus les bons vieux NFS 3 et 4, encore plus que "Hot pursuit".

Merci leto pour ce compte-rendu efficace.
Je compte me faire offrir ce jeu pour noel

oh putain oh putain oh putain...

tu fais allusion aux deux NFS SHIFT..?

A priori, plutôt à ceux sortis avant Shift.

Voilà, les NFS sortis sur next gen avant les Shift, de Most wanted au calamiteux Undercover.

au temps pour moi, j'ai lu un peu vite..

très bon cr leto et ayant fini le mode the run aussi je plussoie.  
Par contre, moi j'ai taté un peu du multi et je le trouve bien foutu. Souvent ce sont des mini championnats avec 3 ou 4 courses à faire contre 8 participants.  
Les défis, juste testé les deux premiers mais ça va etre bien long si je veux obtenir la médaille d'or pour chacun d'eux

Moi sur ps3 mais j'ai rien remarqué de vraiment gênant au niveau des graphismes.

Je pense pas, tout ce que je sais c'est que sur le store il y a un pack de voitures qu'on peut acheter.