Reprise du message précédent :
Mince j'ai testé la démo d'Hyrule warriors c'est plutôt marrant, je n'avais plus joué à un muso depuis le début des Dynasty warriors sur PS2 qui ne m'avait pas du tout amusé. ça doit être l'univers qui me parle plus.
 
Enfin une démo c'est sympa mais peut être qu'un jeu complet moins.
 
Sinon Hades vraiment pas mal et le Demon's Titlt est sympa, pour le peu que j'y ai joué.

 
 
C'est pas moi qui fait les règles

C'est toi qui en fait une fixette en tout cas

Non mais en même temps il à raison confondre remake, portage et remaster sur HFR dans un topic de jeux vidéos...

Ha oui l'élite HFR qui découvre Super Mario 64, rappelons le

Ca s'inscrit dans une démarche scientifique  
 

Je confonds rien du tout justement, ma fixette est tournée vers les gens qui confondent

 
GG. Perso, malgré sa difficulté, je me suis plus amusé sur le boss que tu cites que sur le dernier. La faute à la latence dans le gameplay pas adapté au boss. J'aurai aimé (de mémoire que ca soit sous la forme de twin stick shooter) ca aurait été plus agréable. Un peu comme la maniabilité chelou sur un certain boss de Luigi's Mansion 3.

 
Vous aurez peut-être entendu parler de Inertial Drift comme d’un “twin stick racer”, le stick droit servant à pivoter la voiture et ajuster l’angle des drifts, et le stick gauche à ajuster la position sur la piste. C’est un mode de contrôle unique qui fonctionne extrêmement bien une fois franchi le cap de l’apprentissage, et on s’éclate à filer à toute allure sur les routes de montagnes, les pneus hurlants, en frôlant les murs pour chercher à grapiller quelques secondes. Mais je vais un peu vite en besogne.
 
La prise en main, donc, nécessite une période d’adaptation pendant laquelle vous allez jouer au flipper sur tous les murs du circuit, jusqu’à ce que vous compreniez qu’il faut vraiment commencer par le mode histoire avec la voiture la plus facile, qui est réellement très aisée à manier et permet de bien appréhender ces contrôles si particuliers. Après avoir terminé quelques épreuves, quand la confiance montera en vous, vous essayerez certainement une autre voiture “pour voir”, et là, c’est le drame : vous devrez réapprendre à piloter à partir de zéro.
 

 
En effet, chacune des nombreuses voitures a un comportement propre et unique, avec les classiques poids, inertie, accélération, reprise et vitesse maximale, mais surtout, à chaque fois, des méthodes différentes pour drifter : pour la plus facile il suffit de tourner le stick droit sans réfléchir, pour d’autres il faut relâcher l’accélérateur, ou bien mettre un coup de frein, et d’autres encore demandent de jongler savamment entre frein et accélérateur… Et une fois partie en drift, il y a encore des différences : vivacité du pivot, facilité à maintenir ou changer l’angle, technique pour changer de côté, maintien de la vitesse selon l’angle, contrôle de la direction, etc. Certaines se ressemblent un peu, mais il y a une réelle courbe d’apprentissage propre à chaque véhicule, c’est d’ailleurs un des gros intérêts du jeu : apprendre un véhicule, le maîtriser, et puis tout recommencer avec le suivant, comme si le jeu n’était plus le même. C’est assez incroyable, et je dirais même encore plus marquant, riche et profond que les différents comportements de voitures qu’on peut observer dans les simulations “traditionnelles”.
 
Ces pilotages variés sont aidés par d’excellentes sensations, même si elles sont bien sûr totalement irréaliste : on ressent bien le poids et la puissance de la voiture, et on n’a vraiment pas l’impression de piloter une savonnette. Filer en dérapant à fond dans tous les sens est très gratifiant, surtout quand on commence à dompter un modèle : le simple plaisir de la conduite donne envie de faire tous les circuits avec toutes les voitures pour voir laquelle est la plus adaptée. Certaines voitures, notamment en classe A, sont vraiment très sensibles à la direction, et sont assez compliquées à maîtriser avec les joycons : si vous le pouvez, préférez jouer au pad pro ou au Hori Split Pad Pro, bien plus précis.
 

 
Inertial Drift est bourré de modes de jeux : une histoire scénarisée qui sert de tutoriel et permet de déverrouiller des voitures ; des défis, qui permettent d’appréhender les voitures débloquées et de les rendre disponibles pour le grand prix ; le grand prix, qui propose une sélection d’épreuves différentes en fonction de la voiture choisie ; et un mode arcade, qui est en réalité le mode “jeu libre” et permet de choisir un mode, une voiture et un circuit. Chaque épreuve peut être un time attack (battre un temps), une course (terminer premier au bout de 3 tours), un duel (ne pas laisser l’adversaire trop longtemps devant), un fantôme (en fait du time attack), du style (beaucoup drifter et raser les murs), ou une endurance (avec un temps limité pour franchir des portes). Ce nombre important de modes n’est que poudre aux yeux car en réalité, fondamentalement, c’est toujours du time attack : l’IA n’existe pas, et les adversaires ne sont que des fantômes pré-enregistrés. Comment ça marche sur les courses ? Eh bien c’est simple : on passe au travers des adversaires. C’est très bizarre au début, l’avantage étant qu’on ne râle pas sur l’IA qui nous envoie dans le décor (coucou Hotshot Racing), mais ça interroge sur la pertinence de tous ces modes, à part pour se sentir moins seul, même si ça correspond bien à l’orientation du titre : de la pure recherche d’amélioration du temps.
 
Le mode scénarisé raconte une histoire totalement inintéressante de jeunes qui font la course, mais permet de réellement entrer progressivement dans le jeu, avec des personnages qui se donnent des conseils de conduite et des véhicules radicalement différents, ce qui permet de bien prendre le jeu en main ; le mode est modérément long : 4 personnages de difficulté progressive, 5 circuits pour chacun avec 3 épreuves à chaque fois. Le point positif, c’est qu’il n’y a pas besoin de terminer premier pour avancer ou débloquer les véhicules, même s’il faut quand-même parfois battre des temps minimum, surtout dans les difficultés plus élevées. Le point négatif, c’est qu’on est obligé de faire tous les scénarios pour débloquer toutes les voitures.
 

 
Les circuits sont sans doute le plus gros point faible de Inertial Drift : 5 environnements, 2 circuits dans chaque, et… c’est tout. Il y a bien un mode reverse pour chacun, mais ça fait quand-même très léger, même si les décors sont bien distincts : un lac bordé de falaises et de villages ; un bord de mer avec ses plages et un phare que l’on voit de partout ; une ville avec de grands immeubles baignés dans les néons et des bretelles d’autoroutes menant dans des tunnels qui jaillissent en centre-ville ; une montagne pleine de passages étroits et d’épingles à cheveux ; et une forêt dans laquelle se cache un sanctuaire shinto. On se console en pensant à la nécessité de les apprendre par cœur pour faire de bons chronos car il n’y a pas de mini-carte, ou simplement en cherchant à faire des “tours parfaits” sans se manger un seul mur, ce qui n’est pas chose aisée sur certains tracés étroits, surtout lorsqu’ils durent 5 minutes. Les tracés sont d’ailleurs très bons : plus ou moins rapides, plus ou moins techniques, avec des passages parfois complexes qu’il faudra apprendre à anticiper pour les passer rapidement ; ils manquent cependant parfois de “point mémorable” dans les décors pour se repérer plus facilement.
 
Inertial Drift a un style visuel très fort qui ne laissera pas indifférent : tout est dans les nuances de violet, il y a beaucoup de néons, et un cell shading assez appuyé, c’est très “stylé”, avec les démarrages qui pulsent, les drifts permanents, les pneus des concurrents qui laissent des “flammes” et les phares qui laissent des traces. Les voitures sont inspirées de modèles réels mais ne sont pas réalistes pour un sou, et ont un look exagéré, un peu compact comme des jouets, avec beaucoup de personnalité, et sont très distinctes visuellement les unes des autres : là aussi, c’est une vraie réussite. Techniquement en revanche, sur Switch en mode portable, c’est moins reluisant : c’est assez aliasé, et surtout, il y a des micro-ralentissements réguliers, au point que ça gêne parfois pour franchir certains passages difficiles.
 

 
Au niveau audio, le jeu implémente Dolby Atmos, ce qui permet d’avoir un positionnement très précis de toutes les sources sonores, d’entendre le son du vent contre les murs que l’on frôle, les différents surfaces sur lesquelles on roule, etc : je suis à peu près sûr que le jeu doit pouvoir se conduire à l’aveugle. En revanche, les sons des moteurs sont assez médiocres, tous similaires de type “moteur électrique” avec un feulement continu : il n’y a pas de rugissement ou de hurlement, pas de craquage, pas de décompression de turbo, juste un “viiiooonnnn” qui augmente de volume. La musique, quant à elle, est parfois très sympa, parfois très moyenne.
 
Dans les remarques diverses, je relève surtout la grande personnalisation des contrôles, mais aussi des sons : il est possible de régler finement chaque élément, que ce soient les crissements de pneus, les surfaces, les murs, le moteur, etc. En revanche, le manque de mini-carte se fait fortement ressentir tant qu’on ne connaît pas les circuits par cœur, d’autant plus que les indicateurs de virages ne sont pas très lisibles sur le petit écran de la Switch. Il manque également des indicateurs de temps intermédiaires : arriver au bout d’un tracé de 5mn pour se rendre compte qu’on est encore trop court de 5 secondes est très frustrant, et on ne peut pas savoir sur quelle section du circuit on peut gagner du temps. La difficulté est plutôt bien équilibrée malgré quelques pics surprenants, à l’exception des épreuves de style, tellement faciles qu’elles en deviennent ridicules. Enfin, une seule vue est disponible, c’est assez dommage de ne pas avoir de vue capot qui aurait pu donner encore plus de sensations, certes au prix de la jouabilité.
 

 
Inertial Drift est un jeu de course parfait pour ceux qui aiment les jeux originaux, le drift, et le time attack. La maniabilité unique et le style marqué pourraient en rebuter certains, mais une fois accroché, le jeu nous happe, et on se surprend à faire et refaire les circuits pour chercher à améliorer son temps, grimper sur les leaderboards, ou simplement profiter des excellentes sensations.
 
...
 
Toutes mes captures : https://twitter.com/i/events/1304439266693525506
 
https://www.cosmo0.fr/critique/inertial-drift/
https://www.senscritique.com/jeuvid [...] /233648640

Enfin fini Link's Awakening pour ma part. C'était très agréable, un bon 7/10 qui tombe à 6 à cause de la technique malheureusement. Les donjons sont plaisants et j'ai du regarder des soluces que quelques fois; j'ai rarement trouvé la solution absurde, c'était souvent lié au fait que mes sessions étant parfois espacées de plusieurs semaines, j'avais oublié l'existence d'un objet et/ou j'avais perdu "l’œil" et ne voyais plus dans le décor l'élément qui aurait du générer le déclic.
 
Juste une belle frustration sur le boss final...
 

 
Allez, zoup, à la revente...

C'est quoi la technique en question ?
 
Je l'ai terminé y a pas longtemps, j'ai battu le boss mais j'ai eu le sentiment de ne pas avoir fait ce qu'il fallait .

La SanDisk 1Tb à 190 euros chez Amazon pour les intéressés

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Et la 512Gb à 70 euros: https://www.amazon.fr/M%C3%A9moire- [...] B07P9W5HJV

 
un 7/10 au meilleur Zelda ever ...   Même si la Switch ne lui rends pas hommage (sauf au niveau de l'ost), tu me fends le coeur.
 
Déjà que les 3/4 du topic avait pas touché à Mario 64, je commence à croire que le bon goût se perds ici

Ah oui ça me revient, merci    
 
En effet, moi je...

Mettre ce prix dans des cartes à la fiabilité discutable

C'était l'époque où tu recommençais 50 fois et tu essayais tout pour trouver LA bonne méthode
 
Mais oui c'est dommage qu'ils n'aient pas amélioré cette forme
 

C'est pas si mal SanDisk, non ?

 
"Meilleur Zelda ever", faut pas abuser non plus. Chacun ses goûts évidemment mais ça me semble assez objectif de dire que c'est un "petit" Zelda en termes d'ambition. Dans ce cadre-là, c'est une vraie réussite et même une bonne surprise dans mon chef.
Mais quand t'as à côté des A Link to the Past, Ocarina of Time, Breath of The Wild ou même Wind Waker...c'est juste pas la même catégorie de jeu. Ca semble même pas pertinent de les comparer en fait.

 
J'aurai mis 6/10. Le jeu a mal vieilli : Les énigmes a la con comme trouver des bananes, c'est pas possible de nos jours.

Je sens qu'on va bien s'amuser ici

Effectivement, mais je parle de la fiabilité de ces supports en règle générale.

Le fils d'un collègue a fait tomber sa Switch Lite. Écran cassé, ouille.

Vous savez où il pourrait faire remplacer la chose pour moins de 100€ ?

Moins de 100€ un enfant ça va être compliqué  

Peut être moyen de passer par l'assurance scolaire, voir l'assurance responsabilité civile ?

Sinon il a qu'à péter son pare-brise
 
https://tinyurl.com/y6mq28f9

Bordel c'est quoi ça ?  

Bah c'est pareil pour tout en relativisant. Et il me semble que peu ont eu des accidents de carte SD avec leur Switch

bourdayl

C'est juste que si t'as une carte SD qui pète sur ta Switch c'est pas très grave vu qu'il n'y a que des jeux dessus (et des captures éventuellement). Tu en mets une nouvelle, tu re-télécharges, et voilà.
 
C'est pas quand ta carte de tel crame et que tu perds potentiellement toutes tes photos, tes vidéos, les programmes que t'avais déplacé sur ta SD...

Bonjour à tous,
 
J'ai une switch depuis quasiment la sortie de la console, et depuis j'ai des problèmes avec les joycon (le fameux joycon drift), ce sur mes 4 joycons.
Problème, j'ai déjà renvoyé 4 fois (!) ces joycons au SAV Nintendo.
À chaque fois c'est pris en charge, y compris "hors garantie" comme ils s'y étaient engagés, le pb étant que ça revient toujours indiqué comme "réparé" mais ça ne l'est pas à chaque partie à plusieurs tout le monde a le pb à un moment ou à un autre.
Bref j'en ai un peu marre, j'ai donc envoyé un mail avec toutes les preuves d'envoi, disant que j'en avais marre, et la seule chose qu'ils proposent c'est "de renvoyer pour réparation". Sauf que j'en ai un peu marre de perdre mon temps
Y'en a qui ont été dans le même cas que moi? Si oui, comment avez-vous solutionné le problème?
Le SAV par tel n'est d'aucune aide et me dit d'envoyer un mail, mais par mails ils me répondent que eux ne peuvent rien faire d'autre que proposer une réparation (avec le succès qu'on connait donc ). Bref, je viens ici voir si quelqu'un a pu débloquer la chose d'une manière ou d'une autre avant de passer par la case lettre RAR &cie qui me prend un peu le chou
Merci

Moi je me suis résigné à 'maltraiter' mes joycon, partant du principe que ça grattait la couche de carbone pour retirer les aspirités ou ferait partir les éventuelles impurtées , et à recalibrer plus ou moins vivement/doucement quand ça arrive.
 
Ca a marché sur mon Joycon gauche, qui déconnait mais qui ne déconne plus. Pour le droit plus ça va et moins ça va, mais en même temps j'ai aussi des périodes parfois assez longues ou je n'ai pas de soucis.
 
J'ai aussi essayé la technique qui consiste à utiliser l'option de recherche de manettes pour la faire vibrer fortement en espérant que ça décroche des impurtés (un peu comme quand je nettoie mon rasoir ^^).
 
Commence par essayer de recalibrer en tout cas, il arrive que ça solutionne le problème pour quelques temps.

T'as tenté d'utiliser tes Joy-Con sous la douche, comme ton rasoir électrique, avec l'espoir que ça puisse les nettoyer en profondeur ?  
 
Blague à part, foutu hardware merdique que Nintendo nous a pondu.

  je connaissais pas cette technique, je vais tenter
 

Clairement, 4 joycons différents, ils merdent tous... Belle perf

Moi ils m'ont bien renvoyé 2 fois les joycon bien réparés pour problème de drift.
 
Par contre, les joycon qu'on m'a renvoyé j'ai la même merde qu'on avait au début.
C'est à dire qu'à 2 mètres de la console des fois j'ai les joycon qui décrochent complètement, un appui de bouton perdu dans la nature.
 
J'avais renvoyé mes joycon au début et ils avaient corrigé le problème.
Mais maintenant qu'ils ont corrigé le drift, c'est ce problème qui est revenu  

 
 
Un peu le même souci.
J'avais envoyé le joycon droit pour souci de déconnexion y'a un an.
Réceptionné avec le même souci.
Je renvoi cette fois les deux pour soucis de drift et toujours les décos sur le droit.
Toujours des soucis de déco.
 
 

JV.COM confirme mes craintes sur le prochain Hyrule Warriors

https://www.jeuxvideo.com/preview/1 [...] -envie.htm

Une soirée diapo

C’est étonnant quand même, Hyrule Warriors sur Wii U était fluide et graphiquement il est pas vraiment plus moche...

Mais t'inquiète les performances de la démo ne reflètent pas la version fina.. Oh wait