Reprise du message précédent :
En tout cas moi je déteste qu’on essaie de m’imposer un calendrier pour un jeu.
C’est un jeu bordel, j’ai déjà tellement d’autres choses qui doivent être planifiées, et un jeu je ne le ferai pas passer avant.

 
Une Espada, choix original j'y aurais pas pensé    
 
Cette galère pour sortir un tour propre dès que tu veux titiller la limite, j'ai fais un premier tour le coude à la portière avec la Ginetta, bien propre du coup mais depuis impossible d'améliorer sans une touchette qui vient tous foutre en l'air  

Faut que je rebranche le volant pour faire quelques tours.
J’ai le même problème, je ne connais pas encore assez bien la piste pour le moment et je me fais régulièrement avoir.
Encore plus en reverse.

Prochain essai en Holden Torana A9X 77'.
J'ai battu mon temps de 5sec en sale mais pas mal de sous-virage. Le AWD est vraiment plus sympa à conduire sur ce circuit...

Vraiment plus sympa ou plus efficace ?

Plus sympa parce que tu tortilles moins du cul, tu rentres plus vite dans les virages. Tu sens moins les changements d'élévations. Et in fine tu vas plus vite parce que te fatigues moins à corriger sans arrêt.

La Torana en 4WD ça tient le pavé.

Réglage partagé.

Pour ce tracé, il faut du couple, de la tenue de route et des bons freins

C’est le fait que ça tortille et que je corrige qui m’amuse je pense, en tout cas s’il y a une certaine finesse. Pas forcément d’aller vite.
Mais il y a des limites, si c’est vraiment trop ça devient frustrant.

On ne joue vraiment pas au même jeu  
J'ai essayé ton réglage, j'ai amélioré un peu, mais je reste au-dessus des 10 minutes.
 
Du coup, je me suis chauffé à faire ma propre caisse, 9.51 pour l'instant avec une petite marge de progression, le réglage est public.

Avec la Ford ?

Omni GLHS

La M3 ’91 d’origine (D357) est plutôt sympa sur ce circuit aussi, moins piégeuse dans la descente que la MX-5 ’13 (D345).
Ma ligne est encore loin d’être optimale mais je note mes temps avec chaque auto.
Je trouve la physique vraiment très agréable, c’est très crédible, on peut utiliser pas mal de méthodes réalistes.

La prochaine fois j'me l'fait en Solex...pas d'couple,aucune tenue de route et pas de freins.    

9:35 avec ton réglage, mais la balance des freins est trop vers l'avant je pense, ça part de l'arrière au freinage un peu. Après je l'ai conduit comme une 4WD, pas vu que c'était une FWD.

Je pense qu'elle a plus de potentiel que les autres. En 4WD elle est 10s plus vite que la Holden. Réglage partagé.

Trop vers l’arrière plutôt ? (et ça sature les roues qui sont délestées).
Après c’est toujours un compromis entre le fait qu’elle pivote en virage ou qu’elle se stabilise.
Et puis ça dépend aussi de quel force de freinage, quel moment… (par exemple quand on effleure en trail braking ça pivote même sur du assez stable alors que si on appuie plus ça stabilise, si on n’a pas déjà trop d’angle de volant ou de dérive je crois).
Enfin c’est ce que j’ai cru comprendre jusqu’à maintenant.

Tes temps sont impressionnants Valsou.

C'est peut-être un peu trop caricatural, et aurait besoin d'un ajustement, mais c'est voulu que ça parte un peu de l'arrière, comme le dit Gzii, ça aide à pivoter la voiture.
Toi, tu roules sans ABS, c'est peut-être encore différent.  
Tes réglages sont efficaces quand c'est toi qui les roules, aucun doute là-dessus, mais ce n'est pas forcément ce qui me convient le plus, c'était déjà le cas sur FH, je manque de finesse et j'ai besoin d'une voiture qui me donne plus de retours.
 
C'est bien une AWD

Ton réglage était en AWD ?  
J'ai bien cherché pourtant à savoir sur la page des réglages je voyais FWD.

Je partagerai le réglage entier quand je me reconnecterai. https://www.optn.club/formatter/forza/motorsport/v3

Oui, c'est le premier truc que j'ai fait dessus. Toi aussi c'est marqué FWD  

FWD ici c’est Four Wheel Drive ?
Étrange.

Je trouve le freinage très bien rendu en tout cas dans FM.
Le fait de devoir arriver bien fort sur les virages pour le freinage appuyé, et de le relâcher en en laissant juste un peu pour bien placer l’auto avec peu d’angle au volant.
On sent vraiment le changement de comportement selon la pression sur les freins. Parfois à bonne vitesse il m’arrive d’ajouter de la pression pour stabiliser l’auto.
Par rapport à une simu il ne manque pour moi que la chauffe des freins.

9.43 avec le réglage de Valsou au 1er essai  
 
C'est clairement beaucoup plus stable, mais c'est tout de suite beaucoup moins fun

Le fun est de raser les murs avec précision.
Pas de tenir le volant comme le manche d'un F16 au moindre changement d'élévation.

Chauffe des freins qui chauffent les pneus.   Réglage des duct tapes.  

Mon réglage de la Dodge Shelby Omni GLHS.
https://optn.club/formatter/forza/m [...] HBACyAA===

Je peux participer ?    
Mon pseudo est JozBack BZH !

non pas les Bretons

(Il risque pas de hacker le jeu pour planter des drapeaux ?)

Y a les pseudos à numéros et les pseudos bretons

9:39,770 en Clio, c'est sportif !  
J'ai dû ajouter de l'appui à l'avant car j'avais aucune motricité.  
Faut que je tente une 4RM.

Vu que les bretons sont partout dans le monde (et j'en sais quelque chose  ) on doit bien trouver un Gwenn Ha Du dans la foule de Forza.

Hmmm, c'est pas top....  

Vu que j'ai aucune chance en matière de chrono, je lance une battle sur le terrain des statistiques :
 
501h de jeu, niv 1005 et 411 voitures dans la garage.

Niveau 714, 369 autos.

C’est à partir de quelle température qu’ils commencent à ne plus tenir les pneus ?
Car là avec la MX-5 RF d’origine les pneus arrières sont montés à plus de 110 vers le début de la descente, et j’ai perdu le contrôle (sans rien taper mais je me suis arrêté bien en travers face au rail, et je suis reparti).

J’ai fait involontairement un tour avec une Alpine GTA ’90 modifiée.
Quand je l’ai choisie elle indiquant D374.
À la fin de mon tour elle était bien boostée en D400.
Je ne sais pas comment (mais ça risque d’être dur de la rebattre avec le modèle d’origine).

Je presume qu'il est impossible de commencer en Rivals par un tour lancé ? Ca fait long 10 mins de warmup à chaque tentative.    
 
Et la plupart des voitures que vous utilisez je les vois pas dans la liste.  

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