Bon même si le sujet est pas à sa place je vais te donner une technique pour avoir une mesure parfaitement fiable:
Traces un trait sur la bande de roulement de ton pneu (au blanco par exemple que ça se voit bien) pour avoir un repère.
Demandes ensuite à ton fils de monter sur le vélo, afin que l'affaissement des pneus avec son poids soit pris en compte sinon la valeur sera faussée en roulant.
Fais une trace au sol, faites correspondre le trait du pneu et celui du sol et faites un tour de roue bien droit.
Marquez au sol l'endroit qui correspond au trait du pneu après ce tour et mesurez l'écart entre les deux traits au sol, paf circonférence parfaite qui tient en plus compte du poids
(C'est en millimètre qu'on doit entrer la valeur, 4 chiffres donc)
Message édité par SH4 Origon X le 12-05-2015 à 03:12:50
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