Reprise du message précédent :
ENTPE sans hésiter : tu es rénuméré , puis garantie d'emplois à VIE...de plus être cadre de la FP ça t'ouvre plein de portes grace aux concours internes , détachement

 
Fonctionnaire, vu la conjoncture actuelle et à venir, n'est pas ne sera plus un boulot de rêve avec emplois à vie, salaire... Mais ceci n'est que mon avis.

TPE fonctionnaire c'est :
1500 net par mois environ pendant les 3 ans à l'école.
début de carrière entre 2300 et 2500e net par mois en prise de poste, sans aucune période de chômage ni de recherche d'emploi.
puis ça monte doucement jusqu'à 3000 environ au bout de 8 ans, date à laquelle tu peux partir définitivement (si tu le souhaites) dans le privé.
Tu peux partir aussi dans le privé avant 8 ans pour une période de quelques années.
Tu peux passer des concours pour devenir grand chef du monde.
Pour la retraite, tu as commencé à travailler à 21 ans...
et l'état n'entretient plus les routes départementales depuis quelques temps.
 
c'est pour ça que le concours est assez sélectif

J'hésite aussi sur l'ENTPE (mais par concours interne).  
 
J'ai du mal à cerner les postes fonctionnaires en sortie d'école et je n'ai pas envie de finir dans un bureau toute la journée. S'agit-il uniquement de gérer l'entretien des routes (et ses variantes j'imagine) ? Y a-t-il des postes sur le terrain ? Des postes de coopérants (ie pour des chantiers hors de France mais co-financés par la France), etc ?  
 
La doc sur le site de l'école propose pas mal de spécialisations et double cursus sans vraiment dire à quoi cela mène concrètement une fois diplômé (et fonctionnaire). Y a-t-il un tableau récapitulant les postes proposés aux diplômés ?
 
Merci d'avance.
 
Edit:
Voilà ce qui est sur le site à propos des débouchés :  
http://www.entpe.fr/fr/internet/co [...] /debouches

Une bois fois pour toute l'état n'entretien plus les routes (enfin il reste quelques km mais c'est peanuts)
 
un ITPE fonctionnaire fait de l'urbanisme, du transport, de l'aménagement...

Bonjour,
 
Désolé de ressusciter un vieux sujet, qui n'intéresse peut-être plus personne, mais en tant que fonctionnaire, ancien de l'ENTPE, je vous livre quelques informations :

• je gagne clairement moins que dans le privé à ancienneté équivalente (3600 € net/mois après 15 ans d'ancienneté), mais j'ai eu rapidement des responsabilités importantes (gestion d'un budget annuel de plusieurs dizaines de millions, encadrement de plusieurs dizaines de personnes) ;
• mes semaines font largement plus de 35 heures, sur un rythme effréné, et il m'arrive couramment de bosser aussi le soir et le WE, mais pourtant mes proches croient que je me la coule douce dans un bureau au chaud (et oui, les réputations ont la vie dure) ;
• j'ai changé de job six fois en quinze ans (trois mutations et trois réorganisations : la stabilité de la fonction publique d'Etat n'existe plus. Des textes prévoient même la possibilité de licencier des fonctionnaires.) ;
• les services de l'Equipement subissent depuis 2004 une révolution dont aucun journaliste n'a parlé, avec des fontes d'effectif inimaginables (-10%/an...) et des redéploiements sur des missions pas encore clairement définies (urbanisme, transport, aménagement, environnement).

Au final, je suggère à tous ceux qui ne sont pas profondément motivés par le sacerdoce du service public (travailler pour le bien de tous, alors que tout le monde est persuadé que l'on est un glandeur, demande d'avoir certaines convictions) de ne pas choisir l'ENTPE. Ceux qui cherchent un travail à vie, un boulot pépère, de la stabilité : fuyez, c'est un mythe. De plus, je ne suis pas franchement convaincu qu'il reste de la place pour des ingénieurs au sein de l'Etat, les nouvelles missions étant plus administratives que techniques. J'en suis d'ailleurs parti pour aller en collectivité territoriale.
 
Enfin, la rivalité ESTP/ENTPE n'existe pas sur le terrain : il s'agit de deux métiers différents et complémentaires. Je travaille régulièrement avec des anciens de l'ESTP, ils sont chefs d'agence ou directeurs régionaux d'entreprise de BTP et je représente le donneur d'ordre. Ils réalisent les aménagements que mes équipes ont défini, sur la base du programme que les élus ont validé. Nous contribuons donc ensemble à construire des objets (des routes, des bâtiments, des ponts, des ports, etc...) qui vont améliorer la qualité de vie de nos concitoyens. On peut d'ailleurs être ancien de l'ESTP et travailler dans le public, comme être ancien de l'ENTPE et travailler en entreprise.
 
A vous de voir de quel côté vous souhaitez être.
 
 

c'est donc dans ce sens que se passe la relation estp/entpe    
 

le choix est vite fait    
 

 
On peut aussi être civil à TPE
 
A noter d'ailleurs que l'Etat a demandé cette année de réduire le pourcentage de fonctionnaire et même si ça va prendre du temps, d'ici quelques années il y aura plus de civils que de fonctionnaires...

 
Oui, c'est vrai qu'il y a et qu'il devrait y avoir de plus en plus de civils : l'école, comme le ministère, traverse clairement une transition. Difficile de savoir ce qu'il en sortira.
 
Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur ce qui se passe au ministère, vous pouvez faire un tour sur le site du syndicat des ingénieurs des TPE (www.snitpect.fr), vous y trouverez également la liste des postes proposés à la mutation. Je précise que je ne fais pas de la retape - je n'en suis pas adhérent !

Sans indiscrétion, t'es de quelle promo?

Un indice :

 
Oui, mais un jeune ingénieur ENTPE peu dès sa sortie de l'école d'endetter sur 25 ans pour acheter son appart et vivre avec 100% de son salaire ... pas besoin de se saigner pour économiser toute sa vie "en cas de coup dur" ...    
 
Et ça ça n'a pas de prix ...

J'ai rencontré cet après-midi une ancienne d'ENTPE passée par le public puis le privé et co-dirige maintenant le cabinet de conseil (en organisation) qu'elle a créé avec une autre personne.  
Voilà, juste un p'tit témoignage.

stp... Je vais commencer à avoir honte de sortir de cette école...
Si on oublie le message précédent c'est bien la meilleure école !