Reprise du message précédent :

Non ils ont demandé les premiums trop tard...
il y en aura dans les prochains

 
ah ouai ok, tu respectes les autres en leur laissant la plus grosse chance de se taper une phlébite. Pour certains pilotes, c'est une obligation de virer les pompes, ou d'avoir des pompes speciales avec des chaussettes de contention.  
 
ps : pour tous, NE GARDEZ PAS VOS CHAUSSURES dans un vol long courrier à haute altitude.  

Et tu nous en expliques en quoi c'est désagréable que ton voisin soit en chaussette s'il ne pue pas des pieds ?
 
S'il est en tee-shirt, c'est désagréable aussi ou là ça va ?

Et tu m'expliques en quoi je gêne quelqu'un en étant en chaussette, assis à ma place, avec mes chaussures sous le siège de devant ?

Parce que tu nous as quand même bien agressé pour ça sans jamais une seule fois donner le moindre début d'explication hein

Et j'accepte encore plus ces critiques (infondées) vu que je suis effectivement pas du genre à emmerder les autres, je vais tout pour être le plus discret possible.

Tu noteras que je suis pas le seul à m'être senti agressé, on a au moins été trois. Donc c'est qu'il y a quand même un souci avec tes propos.
 
Mais bon, toujours aucun début de réponse

Pour info, sur AF, en business y a un sac et un compartiment exprès pour mettre ses chaussures. Pour pas avoir froid, y a des sur-chaussettes fournies.
De plus, vu le débit d'air en cabine doit falloir y aller sévère niveau puanteur pour incommoder tes voisins quand même !

Pour avoir fait ce vol une bonne vingtaine de fois, voila ce que je dirais:
 
Pour le jet lag:
- prend le vol le plus tard possible dans les deux sens. En partant de Paris, si tu prends le vol le plus tard, tu arrives a NYC vers 21h/22h, le temps d'arriver a ta destination finale, tu vas te coucher et t'es syncro avec l'heure locale. Si tu arrives plus tot, tu vas avoir envie de dormir relativement tot (genre vers 18h/19h) et ca va te prendre quelques jours a recuperer le rythme. Dans l'autre sens, tous les vols sont de nuit entre les Ameriques et l'Europe, et partir tard permet de dormir dans l'avion plus facilement (on s'endort mieux a 22h qu'a 16h).
 
- Pour la compagnie: Air France, Delta, American Airlines et Continental se valent tous imo. D'experience, je prefere la bouffe sur Air France, mais ca reste franchement degueulasse...donc bon. Si tu ne parles pas bien anglais, ca peut servir pour avoir des films en VF aussi. Sinon, je trouve qu'Air France met la clim la plus froide....et pour un vol de nuit quand tu veux dormir, c'est bien chiant....surtout l'hiver.
Bref, je dirais prend le moins cher tout simplement.
 
Ce qui est important aussi c'est de savoir sur quel aeroport tu vas. Newark Liberty est bien plus chiant d'acces par les transports en commun que Kennedy. Et faut prendre en compte le traffic aussi si tu vas prendre un taxi. Si ton vol arrive entre 15h et 18h, tu vas te prendre le rush hour. Raison de plus de partir le plus tard possible

Un VAL + un train vs un VAL + un train... Elle est où la différence ?

Alors, mon avis subjectif :
   - AF, Delta, AA, Continental ne se valent pas. Tout dépend de l'avion et les services ne sont pas franchement les mêmes.
   - La bouffe n'est pas "franchement dégueulasse" sur Air France. Soyons honnêtes, en voyageur c'est plus que mangeable même si ce n'est pas de la grande cuisine par contre c'est clair.
   - AF ne met pas la clim la plus froide, t'as peut être pas eu de chance par contre avec un PNC en chaleur ou une clim qui fonctionne pas top pour avoir froid. D'ailleurs pour info, ce n'est pas de la clim, mais du chauffage,.
   - Je ne suis allé qu'une fois à NYC, mais dans mes souvenirs Newark était un peu mieux niveau durée et coût pour rejoindre Manhattan. En tout cas pas je pense pas que ça soit "bien plus chiant d'accès".

voilà, c'est pas contre toi, c'est juste un avis différent, my 2 cents...

Je sais pas ce que t'appelles un VAL

Mais Kennedy a l'avantage d'etre relié au Subway system directement par le airtrain. Ca fait moins de changements a faire et tu prends pas le train de banlieu (qui arrive nettement moins souvent que le subway)

Et si tu prends la voiture, en revenant de Newark, tu dois passer par le Holland Tunnel ou le Lincoln tunnel qui sont des vrais enfers pour le traffic. Sans compter que depuis Kennedy en taxi, c'est un flat fare, alors que depuis Newark, c'est le meter (et ca peut faire tres cher selon le traffic, surtout qu'ils te font payer le peage du Holland Tunnel)

Un autre truc a considerer, c'est que si tu prends une compagnie non-americaine, il y a beaucoup de chance que le ratio non-americain/americain sur le vol soit relativement fort. Ca veut dire une attente non negligeable a l'immigration (sauf si tu sprintes dans les couloirs ).
Pour le vol vers l'Europe ca pose moins de probleme parce que le passage a l'immigration est extremement rapide (a peine ils regardent les passports).
 
Shurik> Pour la bouffe franchement, meme si ca reste mangeable, c'est d'un niveau faible. Genre en dessous de la bouffe de la cantine a l'ecole quoi...version chauffée au micro-onde. Enfin, je choisirais pas une compagnie pour la bouffe, a moins d'etre en first class. Parce que meme si Air France est superieur imo, ca reste pas franchement de la qualité.

http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3% [...] l%C3%A9ger
 

En heure de pointe, y'en a une dizaine par heure. Bon par contre mieux vaut pas arriver en milieu de journée en effet.

Et ca coute plus cher aussi vu que tu payes un train de plus

On a pas du manger dans les mêmes cantines ou alors pas du avoir les mêmes plateau repas en vol
 
Pour l'immigration, j'ai déjà passé plus d'1h30 pour le contrôle des passeports pour une arrivée à 6h30 à Roissy. Plusieurs fois ! Le concept de plage de hub ne semble pas toujours bien implémenté du côté de la PAF.
Vu le nombre de vols par jour qu'il y a vers NYC, je ne crois pas que miser sur une compagnie américaine soir réellement avantageux. Bon c'est toujours intéressant de ne pas sortir en dernier d'un avion de 500 places ou si les 499 personnes devant toi ne vont pas au même comptoir. Mais je ne compterai pas dessus pour choisir ma compagnie  

Enfin bref mon fil sur les differentes compagnies c'etait principalement pour dire que la difference de confort de vol vaut pas necessairement la difference de prix.
En prenant le moins cher on aura pas un vol nettement plus pourri qu'une autre compagnie 100 euros plus cher.
 
Au final, quelque soit le vol, tu arrives fatigué, t'as mal aux genoux et la bouffe était pas top
 
L'horaire du vol est nettement plus important (vu le confort pour ton sejour) que la compagnie que tu prends.

Cool merci pour vos conseils
Je pars du 9 au 16 février à New York, en faisant Lyon Bruxelle NY Kennedy avec Jet Airways

 
Salut,
 
T'en as eu pour combien?

Merci pour vos avis, C'est instructif

 
C'est quoi la plage de hub?  
Y'a un grand controle au retour a roissy aussi?

L'heure à laquelle de nombreux vols arrivent, pour repartir 2h plus tard

Petit.

 
J'ai pris l'avion 11 fois, et je soutiens le fait qu'Air France met son chauffage trop fort... La nuit j'avais beau avoir la couverture, à chaque fois j'avais froid aux pieds et aux épaules Par contre avec Corsair j'ai pas ce souvenir.
 
Et +1, je la trouve même bonne la bouffe de AF.

Suffit de demander aux PNCs qu'ils augmentent la température, ça consomme rien de + (air d'un avion = air extérieur à -56°C + air en sortie des réacteurs à plusieurs centaines de °C).

 
J'me dis qu'augmenter la température pourrait me faire plaisir à moi et pas à d'autres, du coup je demande jamais.

Fais un sondage rapide auprès de l'échantillon représentatif que forme tes voisins avant de demander alors

Non non, je suis bien trop timide. Sinon pour toi l'avion c'est une passion ou t'es dans le domaine ?

Edit : faudrait un topic unique sur les avions...

Juste une passion (pour l'instant)
 

Genre ça pour tout ce qui est "Airbus vs Boeing vs Embraer vs Bombardier vs etc" et ça pour tout ce qui est "voyages aériens" ?  

Ah ! Merci pour le lien, je parlais effectivement d'un topic pour les voyages aériens.

C'est pas comme si on avait essayé de le caser pourtant
 

Salut,

Y'a des prises sur les vols transatlantique en place eco? Si oui c'est de l'US ou de l'euro?

Topic voyages (que l'info soit partagée)

 
L'es ou le topik voyage ?  

   ( )

 
J'ai dit une bêtise ?  

Bah j'ai crû que c'était ironique ta question...

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t21082570 et les posts du dessous

 
J'en ai eu pour 400€ + 20€ de frais d'annulation

 
Mais tu me refiles ce topik   . Je pensais qu'il y en avait un plus général encore.
En tout cas la réponse à la question m'interesse à savoir si il y a des prises et à quelle norme elles sont en places éco

Bah " Voyages aériens - conseils compagnies, formalités, FFP, TR" c'est pas général ?  

 
Ce topik c'est Paris NY, donc oui ca peut etre plus général non ?

relis bien avec le doigt

+1...

je vois pas