Reprise du message précédent :
2 ans !! Puis l’avoir au hrc ça leurs faisait une plus grosse pub que zarco  
 
Demi frangin de Rossi qui tente l’émancipation de son frère blabla  
 
Histoire d’un futur succès ( ou pas )

Ah putain j'étais persuadé que c'était 1 an
 
Bon ben je trouve ça chelou

Qui en plus trouve Zarco le plus fort sur la gestion de l'accélération

Ca aurait fait court 1 an pour dev la RCV.

 
Choix par défaut, personne ne voulait y aller
 
Excepté Zarco

trop fort zarco on vous dit !!!!! mais bon marini va s’améliorer dans l’année ( j'espere pour lui ou ca  va etre la depression pour lui )

 
Il s'améliorera, mais restera probablement derrière Nakagami
 
Et Bradl

il faut qu'il arrete la moto alors

 
Donc bientôt :
> It's Race Weeeeeeeeeek
> Fin des grid girls
> Super générique de présentation des pilotes avec musique entêtante (déjà fait)
> Les replays balancés en pleine action durant le live
> Ajout d'un championnat 100% filles
> Encore + de Courses Sprints (ah non c'est déjà au max en motoGP )
> Netflix sort un docu Drive To Highside
> Fin des nouveaux abonnements au MotoGP Videopass (Obligation de s'abonner à Canal+)
> Interview des pilotes au pied du podium par d'anciens pilotes (Doohan, Rossi, Biaggi...)
> On autorise les radios entre pilotes / garages dont on diffuse des extraits choisis pour faire du drama
> Bientôt une Course à Qiddiyah Disneyland Resort (la Yam montera t'elle la côte ?)
> Test d'un weekend jumelé F1 / MotoGP sur 1 même circuit  
> Fini les horaires de Course qui peuvent se chevaucher entre les 2 disciplines
> Une Course MotoGP à Las Vegas (faut rentabiliser le paddock de LM qui a coûté 500 millions )

> Des ailerons supplémentaires proches du sol pour faire des étincelles à chaque freinage

Un week end motogp / f1 ?

Ils rachètent le SBK avec ?

 
Je vois pas grand chose de mal dans la liste

 
Vu que Liberty Media va racheter la Dorna, le WSBK est dans le package

Perso je plaide coupable j’adore le drama ça rend la course plus intense très égoïstement côté spec.  
 
2015 a fait du mal mais j’ai rarement vécu autant d’intensité.  
 
Ça manque un peu de drama mais 2024 s’annonce déjà plus intéressant de ce côté là sur le papier

Moi ce qui me manque c’est de revoir des rebondissements liés aux flag to flag, remember Loris Baz qui fait des coups d’éclat avec un 103 sp, Rossi qui reste en piste 3 tours de trop, des tours où tout le monde est à l’arrêt sur des slicks le temps que ça sèche  etc …
Maintenant c’est d’une assez rare, de deux souvent red flag …

On est sur un produit bien standardisé, sûr et contrôlé. Vive la charrette de pilotes et les mises en scène post-course  

Pareil. C’est un divertissement, de l’entertainment, rien d’autre pour moi.

C'est dommage.

Tout l'inverse pour moi, le drama me casse les couilles au plus haut point.

à part Pecco "le fragile", y'a quoi comme drama prévu cette année ?

- la lutte entre Bastia/Bezzechi/Marquez pour la 2eme Pramac
- la déprime de Quartararo
- Espargaro qui lève la main 1 tour avant la fin
- Vinales en panne de boîte/frein/essence/autres
- Morbidelli.
- Espargaro qui se fait doubler

Zarco qui a de bonnes sensations à la 18e place

Toi t’es pas content car il te manque un espargaro sur le plateau    

N'empêche la comparaison pedro polo fait mal

accident toussa toussa@yorf

Il n'y a que Brad qui n'ait pas (trop) l'air con pour l'instant.

Mais en parlant de Polo, KTM va vraiment le faire rouler en WC alors qu'ils ont Pedrosa ?

Il faut le dire vite quand même. Ca m'étonnerait pas que Acosta soit rapidement le 1er KTM.

Y a pas vraiment de 1er et 2eme.
Et Binder a un contrat longue durée donc ça va. Et honnêtement je serais étonné que Acosta arrive à être devant lui au championnat, car Binder est vraiment très très régulier

Tu crois pas que Binder est 1er KTM et que Miller n'est pas 2nd ?

Au niveau salaire je suis pas sûr à 100%
Et au niveau pièces idem

Pourquoi? C'est vendu comme tel, t'achètes un billet, t'as une performance, un spectacle, c'est clairement un divertissement. Sans public, pas de sponsors, et pas de salaires. Ca fonctionne pour tout sport pro, je ne le vois pas autrement qu'un spectacle au même titre que du cinéma ou du théâtre en fait.

Ce que je trouvais dommage c'est de réduire le spectacle au drama hors piste (ce que j'avais compris en premier lieu en lisant ton post). Et que probablement ça va s'accentuer pour faire venir plus de téléspectateurs.

On est en face des meilleurs pilotes du monde, qui pilotent les machines les plus performantes qui soient et ouais je trouve dommage d'apprécier le spectacle (là je suis d'accord sur me terme, voir les dépassements, un MM ou un Pedrosa Costa rouler comme des boeufs ou un FB rouler comme une horloge c'est clairement spectaculaire ) pour le drama autours.

Les gars sont quand même au top du top, ils risquent leur vie sur leur bécane, les faire défiler comme du bétail je vois ça limite comme un manque de respect.

Mais bon, c'est juste une évolution normale probablement. J'espère juste qu'on pourra accéder à des championnats moins policés si ca devait s'accentuer et que le SBK prendra une voie différente.

Si Miller a des pièces avant, c'est peut-être pour faire le cobaye et pas parce qu'il est n°1. Comme Zarco pouvait avoir une nouvelle pièce à tester avant Pecco.

Pardon pour la confusion je parlais bien du spectacle sur la piste, ce qu’il y a à côté ne m’intéresse absolument pas.

Liberty Media ne pouvait pas attendre demain pour annoncer l'acquisition ?

C'est pour nous faire de faux espoirs

rip
 

MotoGP (@MotoGP) : BREAKING!  #MotoGP has some exciting news!   Read the full announcement below ️   NEWS | motogp.com/en/news/2024/0... Citation : Liberty Media announces acquisition of MotoGPTM

Un 1er avril comme ça  

on va voir si ça peut passer les autorités de régulation, je pense qu'ils vont devoir se séparer de 1-2 actifs ( genre wsbk )
 
ce n'est que mon avis