Reprise du message précédent :

Moi aussi, entre autre. Cette décision devalue les points au final.

Édit : i.e. leur décision revient a donner autant de points à Quarta que possible tout en s'assurant que cela soit acceptable pour ses adversaires.

Cette course
 
Pour Quarta, j'ai halluciné qu'il continue comme ça... Cela aurait dû effectivement être un drapeau noir pour lui à mon sens.
Ses 2 pénalités de 3s sont ridicules.

Pour celle du virage coupé, Nakagami a eu un long lap pour le même motif. Étant donné que c'est arrivé en fin de course, j'imagine qu'ils se sont dit qu'un long lap faisait perdre 3sec et c'est là dessus qu'ils se sont basés sur la sanction.

 
La première pénalité est juste
 
La seconde est soit :
 
- insuffisante parce qu’il aurait du se prendre un black flag.
 
- injuste parce qu’elle arrive après la course après que d’autres se soient plaints.
 
Au final, il s’en tire pas si mal Bref, vivement la prochaine

Sauf qu'il n'a pas gagné de temps avec le virage coupé. Ou tout du moins c'est l'impression que j'en ai eu. Il en a même plutôt perdu.
 
Clairement, il s'en tire très bien vu que, comme dit,  pour moi, il aurait dû se faire sortir.

Pénalisé d'avoir pris le long lap ?

Dites, pour la sanction après réclamation, elle serait pas plutôt pour le plastron que Quarta à dégagé (volontaire ou pas ce n'est pas clair), et que c'est la dessus que Mir trouve ça dangereux pour les autres pilotes ?

Et non sur le fait qu'il roulait combi ouverte, puisqu'il se débrouillait bien tel quel, et que s'il se chiait dessus à l'idée de tomber il pouvait rentrer tout seul

Probablement, après est-ce pire qu'un bout d'aileron qui dégage par exemple (spécialité des Suzuki l'année dernière sur leurs contacts ) ?

Tout ce chichi pour un zip. OSEF.
La vrai info c'est

il l'a pas "pris" il est rentré dedans bien par le vert

Il a pris une zone de dégagement à vitesse modérée, ça ne fait pas gagner du temps.

Heureusement que tu as mis un red face. ....

Prendre 3 secondes parce qu'on risque de tomber, qu'on perd au moins 1 seconde, qu'on gêne personne .

C'est un nouveau concept en effet.

Par contre, la bonne question à se poser, c'est de remplacer Fabio par MM par exemple ou même MIR .. et voir si sanction il y aurait eu ?

Perso, je connais la réponse.

 
Il n’a pas pris le long lap, il s’est sorti de la piste et a coupé le circuit. Que ça tombe à l’endroit où il y a le long lap, c’est seulement un hasard.
 

 
Ça revient au final à rendre une position pour avoir coupé le circuit donc oui c’est très bien.  
 
Marquez s’est déjà mangé des pénalités hein Pas tout le temps mais il s’en est quand même pris. La différence c’est que ça ne l’empêchait pas de gagner
 

par contre si on pouvait vraiment éviter les complotismes de comptoir ou au moins les faire un peu plus subtils ça serait bien je pense, le côté patriote c'est rigolo mais si on pouvait éviter de trop se rapprocher du fan de base ça serait chouette aussi

 
On a bien vu ce que ça a donné dans le même genre avec MM à PI en 2013 : un tour de trop avec ses pneus = danger = black flag immédiat
 
Et personne ne s'est plaint, ni même le HRC ou MM, qui a encouragé le team à garder son sang-froid.
 
Bref, ces vieux clichés de français frustrés sur le "favoritisme"   on est en plein dans les com facebook de paddock-gp là  

Ton argumentaire est trop faible pour me faire changer d'avis

 et j'vous merd'  

https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] e/6541734/
 
C’est bien pour le fait d’avoir jeté le plastron que Mir râle.

 
Et je trouve ça plutôt normal

 
tu vas recevoir des menaces de mort pour des propos pareils

Pourquoi hfr c'est pas les fans de base ? Faites pas genre les experts on sait tous la vérité derrière ce masque
 
Par contre ils sont bêtes a la dorma Quartaro c'est espagnol ils ont mal compris  

 
normalement on essaye au moins de faire semblant d'élever un peu le niveau
 
un peu

Perso je ne peux pas croire que Fabio ait dégagé son plastron, la seule théorie qui tient selon moi c'est qu'en ayant constaté l'ouverture de son cuir il a vite fait essayé de le fermer, et qu'en se penchant pour voir ce qu'il faisait ça a ouvert sa combi => prise au vent => La protection s'est barré.

Son erreur selon moi c'est de n'avoir pas pris le temps de refermer la combi.
Il dit en interview après course que c'était impossible à fermer en course alors qu'à la fin il a réussi à le faire, la seule différence que je vois sur les images, c'est qu'après l'arrivée il y va avec les deux mains, alors qu'en course il a pas laché l'accèl'.

Au final je suis vraiment dégouté, c'est quoi cette non-chatte bordel ?

On en parle pas assez, mais Oliveira a encore fait une course de malade, beaucoup de gens pensaient que Fabio allait écraser la concurrence, au final Oliveira avait largement son rythme en course, dommage de ne pas avoir eu le droit au duel (truel avec Zarco ?) final à cause d'une combi mal fermée.

Par contre celui qui m'a bluffé c'est Johann (Bon, je l'avais mis sur le podium dans mon prono quand même  ), je voyais les Ducati vraiment en difficultés et pourtant il est à deux doigts de la gagner   si Fabio continue de jouer de malchance, je vais sérieusement commencer à l'envisager comme candidat au titre cette année.  

Pour ce qui est des pénalités de Fabio :
La première : Rien à dire, Naka prend la même, c'est cohérent, même si je trouve ça débile : Sur n'importe quel autre virage, tu pars au large dans la zone de dégagement, tu perds du temps tout pareil mais tu ne prends pas de pénalité.
La deuxième : Comme tout le monde ici : Black Flag en course ou rien, là c'est juste magouilles et compagnie, je trouve ça ridicule.

et ça n'aurait pas couiner ici s'il avait pris son drapeau noire?

Pas de ma part en tout cas. J'ai complétement flippé en le voyant rouler comme ça et aurai été plus rassuré de le voir être arrêté.

 
si sûrement, mais pour ma part ça m'aurait pas du tout surpris qu'il en prenne un et ça m'aurait même semblé logique

Franchement, 2 possibilités à mes yeux :
- De lui même, il se met à gauche dans un bout droit, se redresse et ferme sa combinaison. Il aurait probablement perdu moins de temps.  
- On lui présente le noir à rond orange, il se stoppe dans un dégagement et ferme sa combinaison. Il repart.
 
Pour moi, là c'était du grand n'importe quoi.

Sur la vidéo on a vraiment l’impression qu’il le jette.

Donc tout le monde s'enflamme ici pour rien vu que ca doit etre ça qui a été sanctionné. Volontaire ou non, le plastron qui dégage c'était moyen et ne serait pas arrivé si il c'était arrêté dans les stand pour remettre sa combi au lieu d'essayer en cours de route.
 

Perso oui, mais c'est un avis perso sur ce genre de situation.
 
Du coup au final je trouve assez normal les deux pénalités et des décisions de la direction de course. J'espère qu'il sera moins poissard et va poursuivre sa quête sans encombres

Oliveira qui amène sa pelletée de points pour le championnat et qui continue l'édifice de sa gloire

Toi tu vas te faire tomber dessus par nos amis lusitaniens

oui mais je pense que Quarta devait penser que la fermeture était foutue et que c'était pas possible.  
Lui il a vu sa combi s'ouvrir toute seule, il comprend même pas pourquoi vu qu'une fois au stand il a pu la refermer normalement.

 
C'est la spécialité de quarta, sauf qu'avant il était plus discret avec les tire-off...
 
Dans tous les cas, rouler combine ouverte c'est comme sans gant ou sangle non fermé.  Si il ne referme pas immédiatement,  c'est drapeau noir et puis c'est tout.

 

 
Je trouve assez normal la sanction, par contre elle aurait dû arriver avant que les autres viennent se plaindre.
La réaction de Fabio sur les réseaux je la trouve moyenne aussi...
 
En fait rien que les tear-off je trouve déjà ça limite que la plupart des pilotes l'enlève et le jette sur la ligne de départ, alors que les trucs sont même pas sales
En course OK, je les voit de toute façon mal le mettre dans leur poche
Et une bonne vision pour les pilotes c'est aussi de la sécurité.
 
Mais je pense que c'est plus un automatisme qu'autre chose, pendant longtemps il n'y en avait pas, et encore dans beaucoup de compétitions il n'y en a pas, et je ne crois pas que ça pose tant de problèmes.
L'enlever en course au cas ou tu tapes une libellule de 300g OK, mais sinon...
 
D'ailleurs ça avait été interdit en motocross en France à un moment (pour raison écologique mais bon ), ils avaient toujours les roll-off mais je sais pas si un système de ce genre pourrait être adapté pour les casques de vitesse
 
Bref le coup du tear-off de Quartararo dans l'entrée d'air de Miller c'était marrant, mais on va attendre un accident plus important pour se pencher sur la question
 

Vous oubliez qu'il y a un championnat en jeu et que tout les moyens sont bons pour gratter des points

Le tear off, c'est Franchement le truc que je ne comprend pas

La pénalité ne me choque pas non plus, par contre pourquoi il a fallu attendre une réclamation pour la prononcer ? La direction de course pionçait ? C'est plutôt ça que je trouve choquant dans cette affaire.

 
Si c'est juste pour le plastron balancé, alors j'aimerais que la direction de course m'explique pourquoi quand c'est Miller qui le fait, ça devient une anecdote de course hohoho-quel-farceur-ce-Jack
 
https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] r/4351244/
 

 

Parce que Mir n'était pas allé se plaindre