Reprise du message précédent :
Je trouve ça abusé aussi

Ouais comme morbidelli ou luthi
Je crois que trouver un talent en motogp c'est beaucoup plus compliqué que tu le penses

Morbidelli a été champion du monde moto2 en gagnant plein de courses.
Luthi a gagné des courses aussi.
Un pilote comme Bautista est bon cette année, et il aura pas de guidon l'an prochain. Après, oui si le cahier des charges de Yamaha c'était «un jeune talent», y en avait pas forcément beaucoup d'autres que Quarta

Sur l'échelle "Siméon", je trouve que Quarta est très haut placé.
Faut lui donner la possibilité dès maintenant car sinon, il va se morfondre en Moto2 et tomber dans l'oubli total comme bien d'autres.
 
Perso, j'adore Quarta et en plus, il n'est pas Espagnol.

+1

À mon avis ils ciblent des mecs avec certaines aptitudes en priant pour que ça marche.

Fabio n'est pas un poireau non plus

 
La mode est de monter vite en motogp. Du coup, ca commence à aussi devenir la mode d'en redescendre vite

Je suis entièrement d'accord et je comprend parfaitement que les équipes ne veulent pas louper la nouvelle pépite. Mais là j'ai vraiment du mal a y croire, je trouve ça trop rapide et pas forcément bon pour sa future carrière...

D'ailleurs je préfère avoir une chance en Moto2 que de faire une Siméon en MotoGP...

On a eu/vu bien pire (Redding, Bautista, Smith, Iannone (*), Simeon, ...). Pour une fois que c'est un français prometteur et pas un 10ème espagnol sans intérêt, je ne vais pas me plaindre.
(*) : je sais, certains vont dire qu'il est très bon mais un mec qui pilote bien seulement quand il risque de perdre sa place n'a rien à faire en MotoGP.

Sinon, désolé si passé…
 

 
https://ch-fr.motorsport.com/motogp [...] 1/?nrt=112

Sauf que là, il va atterrir sur une Yamaha, certainement avec Forcada en tant que chef mécano... C'est loin de l'équipe et de la moto de Simeon.

Simeon c'est pas comparable, il est monté parce qu'il avait 2-3 perfs en moto2 mais avant tout parce qu'il amenait plus d'argent que Baz. Et finalement il est plus pourri que Abraham.
Luthi lui il avait fait quelques bonnes saisons, ça a pas marché en moto gp donc il retourne en moto2 l'an prochain

Il est presque plus espagnol que francais, rien que quand il parle tu sens qu'il a le cerveau qui fonctionne en espagnol avec ses "voilà" ("bueno" ) qui servent de ponctuation

Moi je cherche des infos sur l'avenir de Smith, t'en as pas vu passer?

Pressenti sur un constructeur autrichien il me semble. A confirmer.

Rotax se lancerait en MotoGP?

660RR  

RSV-R 1000 RR  

Ça se trouve il va finir coéquipier de Zarco

En fonction de sa blessure voir si Kalio arrête sa carrière ou pas, ça peut libérer sa place sauf si Randy fait un super boulot et reste.

On n'a pas eu de nouvelles d'Espargaro? Il revient quand? Il avait l'air secoué non?

 
La cote de ma moto va remonter

 
À part Vierge, je vois pas grand monde qui soit potentiellement plus crédible que lui pour monter. Mir/Bagnaia/Oliveira c'est fait, Binder attend un an de plus chez KTM, Ralf est une blague...
 
Sinon : course Moto2 sympa, dommage pour Fabio au premier virage, pas vraiment à blâmer pour moi. Course MotoGP où je me suis endormi (bon, j'étais fatigué), Zarco qui foire toujours ses départs et qui tente de rattraper au premier freinage, ça le met toujours en mauvaise posture... Pour le championnat, Lorenzo en forme c'est le top pour Marquez, tellement il vient de loin.

Tu peux me donner des exemples de pilotes en moto plus forts que les autres qui sont boudés par  les grosses team ?

 
A part Vierge, Marquez et encore mais la n'est pas la question, je trouve simplement que c'est bien trop tôt pour lui.

http://www.paddock-gp.com/motogp-k [...] c-marquez/

Je le sentais venir depuis quelques temps ...
Marquez = RedBull.

C'était évident que le jour où elle allait performer il partirai dessus.
Bien sûr pour le moment c'est que des spéculations, mais j'ai bien peur que le dindon de la farce s'appelle Zarco.
On verra à l'avenir mais je voit bien le #93 débarquer quand la moto ira bien à la Lorenzo sur la Ducati.

Là on est bien au delà de la spéculation ouais

Et alors ?
Zarco pourrait très bien être 2nd pilote.
De toute façon la KTM est très très loin d'être au niveau de la Honda, donc d'ici là Zarco sera peut-être en fin de carrière

L'article n'a strictement aucun fondement.
Le jour où la KTM sera au niveau, tout le monde voudra la place. Et si MM la veut, avec son palmarès et son talent, il aura très certainement un guidon. Pilote Red Bull ou non.

Pedrosa a accepté ?

Non plus

Perso, je valide complète Quartararo en MotoGP sur une Yamaha
 
Il a déjà le physique pour une MotoGP, il sait très bien échanger avec ses mécaniciens (dans plusieurs langues en plus) et il sait adapter son style à une moto

Et il n’aura peut être jamais une aussi bonne opportunité

Le mode entier verra alors éclore au grand jour le talent d'El Principito.

Luthi c’est une occasion ratée clairement, raté les test d’hiver la fait foirer son passage et l’ambiance chez VDS au début la complètement miné disait son chef mécano
SImeon clairement rien à en attendre, il était inconstant, bon sur deux pistes et s’est tout clairement il roule correctement quand même, mais bon il est à son niveau

En jeune il y en a ? Vierge effectivement   mais pour moi les recruteurs en MotoGP ont complètement perdu de vu d’autres championnats, WSBK, supersport et superstock, le protégé de Sufuoglu par exemple au nom imprononçable  
En vieux il y a Pasini

Et apparemment entre vendredi et samedi, Vinales a eu des merdes énorme de capteurs sur sa Yamaha et ils ont pas réussi à le résoudre complètement.
Il a été flashe à 260 km/h dans le bout droit apparemment à un moment avant de rentrer au stand  

Rastapopoulos

Toprak, c’est plus simple

 
Merde, il a perdu son permis du coup ?

Baz sur la deuxième avintia?

Il me semblait que Nakagami avait 2 ans de contrat, bizarre qu'ils le mettent pas.

Pour la dernière Avintia, Bautista voulait la récupérer à un moment, mais ce week-end ils ont parlé d'un poste de pilote essayeur

Ah ben non, c'est Rabat