Reprise du message précédent :
En effet, my bad là dessus  

Quarta Mahé, c'est finito.
 

Motorsport France (@Motorsport_FR) : Fabio Quartararo et son manager Éric Mahé, c'est fini !   #MotoGP #ItalianGP   fr.motorsport.com/motogp/news/fa… Citation : Surprise, Fabio Quartararo et son manager Éric Mahé ont mis fin à leur collaboration.

Il me semble qu'il était dans le box de Fabio à la fin de la FP2

Dafuq ?

Vu que c'est Mahé qui l'a collé chez Yam' pour deux ans de plus, j'suis pas surpris ...

Ouais enfin, Fabio n'avait pas 36 autres options non plus... Suzuki out, la Honda n'est pas bonne, la KTM est risquée, Aprilia déjà full en factory, et Ducati pas intéressé par Fabio.

C’est bizarre mais Mahé j’ai jamais pu le sentir en photo. Il une dégaine de vendeur de Brolex.  
 
Sûrement un chic type mais j’avais le syndrome de l’imposteur à sa place.

Je n'ai pas vu passer, Mir out pour ce WE (blessure au doigt en P2).
https://www.motogp.com/fr/nouvelles [...] llo/456508

Va falloir que je change mon prono première chute

Ça sera probablement MM

Même ressenti ici. Sauf pour le "chic type".  

Il fallait pas signer pour deux ans dans ce cas.

Au moment de la signature c'était pas déconnant. Ils avaient des assurances de la part de Yam mais ça n'a pas fonctionné derrière (pour le moment). Ou Ducati est trop au dessus du lot, c'est selon le point de vue.

Et puis si on regarde les déclarations postées plus haut il a eu ce qu'il a réclamé, une amélioration moteur. Non ?

Quarta je le verrais bien chez KTM

RedBull veut déjà placer MM chez KTM.

Et à priori le pilotage sur la katoche est très éloigné du pilotage de la yam avec laquelle il a gagné le titre.

Après je suis biaisé dans mon avis j'avoue, le père d'un pote très proche a bossé pas mal de temps avec Mahé et à chaque fois qu'il m'en parle c'est pour dire à quel point le mec est nul  

Tellement nul qu'il a amené Fabio Quartararo chez Yam, où il a gagné un titre de champion du monde motogp.

Il pourrait très bien avoir eu la même carrière avec un autre manager, on ne peut pas le savoir  

Et s'il l'avait gardé, il se serait peut être assuré le titre de champion du monde pour les 10 prochaines années, on peut pas le savoir  

Avec la plupart des contrats qui terminent en même temps, je sais pas s'il aurait été plus avancé avec un contrat d'une année.

On est d'accord, du coup je ne vois pas où tu veux en venir  

J'ai pas dit que le mec était nul, j'ai dit que c'est ce que m'a rapporté un mec qui a longtemps bossé avec et que ça influence mon avis sur lui !

Je vois pas où toi tu veux en venir non plus

Pour moi factuellement, malgré les débuts chaotiques de Fabio en GP, Mahé l'a emmené en mooGP où il a gagné un titre de champion du monde. Il aurait pu le faire avec un autre peut être, mais il l'a fait avec Mahé. S'il avait aussi mauvais, est ce que Fabio aurait décroché son titre ?

On a trop tendance à cracher dans la soupe.

J'avais commencé à écrire avant ton édit, désolé  

OK je répondais plus au père de ton pote qu'à toi en fait

J'en ai l'impression oui  

La gazgaz en mode IKEA  

Morbi devant quarta looool

Fini pour Fabio

Il a pris la roue de Vinales alors que le français a fait son temps tout seul.

Quarta qui roule que sur le troisième secteur

 
Ça n'en reste pas moins risible. Plus la saison avance pire c'est

C'est top on n'était pas loin d'une 6eme ligne...

7 Ducati en Q2 donc.

Quartararo qui s'arrache... pour finir 15eme juste derrière son coéquipier

 
Ducati gp

Ce qui met encore plus en relief la catastrophique 20eme place de Di Gia

Là il est démoralisé et il est plus du tout capable de tirer le meilleur de sa moto

Comment être dans un autre état d'esprit dans la Ducati GP avec une moto Japonaise ?  

 
Oui, à 1s de son coéquipier qui ne roulait pas sur une Ducati l'an dernier, c'est rude

Ben faut faire comme Marquez, s'arracher pour trouver des solutions, mais surtout restez positif. Le titre est perdu depuis longtemps, faut essayer de se trouver des petits objectifs et faire progresser la moto en attendant mieux.

Mais là il est en train de faire comme Zarco sur la KTM, peut-être même en pire