Reprise du message précédent :

 
Pas forcément, regarde son rythme du Mugello (pris au pif), il était constant du 1er au 20e tour.

 
 
Quand tu te places au la grille en suçant goulument en famille, sur un circuit qui est une chianlie niveau dépassement, y'a pas vraiment de "si t'es plus rapide tu dépasses". C'est vraiment lourdingue ces prises de roue à la longue, vivement que certains meneur te tape la pendule à 2 minutes de la fin et "se foirent" avec les sansues derrière

Oui parce qu'il avait fait une sortie de grille vraiment canon, impressionnant la différence avec l'année dernière grâce au holeshot device à l'avant !

En même temps ça s'est vraiment vu à l'écran, quand le drapeau blanc a été déployé Aleix a eu une grosse baisse de rythme.

 
Il était surtout rapide dans les rares portions où il était possible de doubler, ce qui n'a pas facilité la tâche de ses poursuivants.
Mais c'est vrai qu'il a une bonne constance cette année et c'est sympa de voir une Aprilia batailler pour du top 5.

J'ai pas compris ton post

Ben ESA Suceur de roue, avance pas en course, nique la course.

 
..."nique la course" des autres    
 
En bouchonnant dans les rares endroits ou tu peux dépasser...

Je traduis moi je juge pas

Fabio : 131 pts
Morbi + Vinales + Rossi : 132 pts
 
Yamaha  

Plutôt que d'avoir envie de se pendre, je crois que Yamaha est très content d'avoir 80% de chance de gagner le titre pilote cette année

Plutôt que de blamer Esa qui fait sa course (avec ses limitations ou celles de sa machine peut importe), il faudrait des aménagements sur le circuit ou le virer du championnat. Y'a certains dégagements qui sont de plus limités et donc dangereux.

 
Oui.
Pareil pour Marquez pendant les années folles, qu'est-ce qu'ils en avaient à foutre du 2e pilote et de LCR    
On retient que les vainqueurs

Pol qui va reprendre exactement les réglages de Marquez.
Il a mal digéré les 14s
 
https://www.motorsport.com/motogp/n [...] o/6592839/

 
Ridiculisé Pol    
Après 6 mois à dire que la moto est un bidet

Que tu fasses des qualifs où à chaque fois ça prend des roues pour aller chercher une position sur la grille, pour ensuite donner champ libre à celui qui a réussi à être devant toi car tu bouchonnes globalement les autres, ouais ça nique un peu le spectacle

ha c'est pas lui le champion du monde cette année ?

Pol, il a vu ce que c'était que d'avoir du talent
Clairement, il en a moins
 
Assen, c'est pas la dernière victoire de Rossi ?

 
Stratégie pour le moins risquée. Attention au syndrome HRC qui mise tout sur un seul pilote.
 
De toute façon, ça ne date pas d'hier la gestion totalement merdique du line-up pilotes chez Yam. Ca a commencé avec la gestion calamiteuse du cas Zarco/TECH 3, ça se poursuit avec Morbi qui va finir par passer à la concurrence à force d'être traiter comme une merde. Le seul moment de clairvoyance, c'est la signature de Quarta.
 
Actuellement, on devrait avoir un duo Quarta/Morbi en factory, des jeunes pousses au SRT pour commencer à préparer l'avenir, Rossi à la maison de retraite et Vinales... heu, où vous voulez.

vinales KTM tech3
 
j'ai rate un episode mais Rins devait pas courir hier ? ou c'est pour Assen ?

Il était là. Mir aussi.
Mais on n'a pas vraiment vu les Suzuki hier.

Il devrait aussi mettre la même combi et le même casque tant qu'il y est ; s'il croit que c'est en copiant les autres que l'on gagne  

 
Ridiculisé, faut pas exagérer Il est régulièrement dans les points et toujours à la limite.  
 
Quand tu vois que Nakagami est obligé de tenter un pari sur les pneus pour espérer faire un résultat, c'est qu'il y a bien un problème avec la moto.
 
Marquez a demandé à réutiliser des châssis ancien pour faire aller vite la moto.
 

 
Aleix suce pas souvent des roues en qualif, il est souvent rapide sur un tour chrono tout seul. Et même en suçant des roues, il faut pouvoir suivre (cf Marquez derrière Fabio). Et il y a une différente entre prendre une roue pour avoir un objectif devant et sucer pour prendre l'aspi quand l'arrivée est après une longue portion de ligne droite. Dans ce cas, oui, tu peux gagner du temps et en faire perdre à celui qui t'aspire.
 
Pour moi, rien à redire sur la qualif et la course d'Aleix. Lui a réussi à doubler Marquez. Marquez a aussi réussi à le doubler sans souci ainsi que Fabio et Oliveira par exemple. Il était plus fort que les Ducati dans un secteur, bah c'est le jeu. Quand les Ducati repassent dans les bouts droits avec la puissance, c'est bien plus relou de mon point de vue.

C'est marrant parce que du coup il a le raisonnement inverse de celui de Vinales. L'un ne veux pas adapter don style de pilotage en fonction des data d'un autre pilote, l'autre ne mise plus que sur cela.

 
C'est pas illogique.
 
Viñales sait qu'il peut aller vite avec ses propres réglages donc c'est pas forcément la bonne solution que de prendre les réglages de Fabio (Rossi avait eu exactement les mêmes soucis, visiblement chez Yamaha on te pousse à utiliser les réglages de celui qui va le plus vite avec la moto).
 
Pol part de nulle part, on ne sait pas si d'autres réglages peuvent fonctionner. jusqu'ici il est arrivé à une base qui peut aller un minimum vite mais sans aucune marge. Donc allez vers les réglages de Marquez et s'y adapter n'est pas forcément déconnant.

Pour Vinales, on comprend que Yamaha l'oblige à utiliser les réglages de Quarta mais j'imagine que c'est suite à ces mauvais résultats avec ses réglages à lui. Sinon ça veut dire que Yamaha a abandonné tout espoir avec lui mais ils auraient aucun intérêt à faire ça
 
Pour EsP pour l'instant sa saison est décevante donc effectivement c'est pas déconnant qu'il essaye un peu les réglages de Marquez

Ca fait sens  
Par contre vu mon niveau de poireau, j'ai du mal a voir si en reprenant les réglages d'un gars qui est vu comme un mutant avec une façon de piloter specifique  et sans doute un ressenti assez pointilleux, notre ami Pol ne va pas se satelliser directement (bon il n'est pas newbie en la matière).

Nakagami : " mauvais choix de pneu, plus l'aileron gauche qui se barre au tour 4 " :
 

Le truc c'est que personne n'a jamais réussi à rouler avec les réglages de Marc Merguez
 
Pol va passer une sale année et se ramasser façon Lorenzo au HRC ....  avant de se faire virer.
 
Ps : Nakagami au HRC en 2022    
 
Vinales... bah Vinales, je me suis amusé à relire ses articles depuis qu'il est entré chez Yam... Bah c'est jamais sa faute  

ouais effectivement invisible !!! ( j'avais look le classement juste avant de poser la question ) le cerveau me l'a zappe comme la regie en course.
P11 invisible toute la course, j'ai vu mir car derriere zarco mais sinon suzuki invisible bike hier..

Je ne pense pas que Yamaha copie Honda en misant sur un seul pilote, c'est des circonstances un peu exceptionnelle.

Ils traînent Rossi une dernière année alors qu'il n'est plus dans le coup, ils font les radins avec Morbidelli qui a finit vice-champion l'année dernière et il avait encore espoir en Viñales qui l'année dernière finit encore devant Fabio au championnat.

L'année prochaine il y aura un nouveau pilote Yamaha (qui est pressenti d'ailleurs ?), Morbi aura une moto de l'année et Viñales devra se sortir les doigts pour se rapprocher du niveau de Fabio.

L'année dernière Nakagami quand il était là seule Honda compétitive disait s'être inspiré du style de Marquez, do'c probablement aussi des réglages.

Pour Viñales le mental semble être son pire défaut : c'est jamais lui le problème.

Quand Fabio fait une mauvaise course, il dit qu'il doit progressé (sur le premier freinage ce week-end par exemple).

J'appellerais pas ça un problème de mental. Quand il avait du mal à rouler vite sous la pluie, oui (problème de mental).
Mais là, c'est juste un con incapable de reconnaitre ses tords.

 
Mir a fait une grosse remontée (16->8) et a bloqué derrière Zarco qui bouchonnait alors qu'il était moins rapide
 

 
Morbidelli il a un contrat 2022 ? Je ne suis pas sûr qu'il reste chez Yamaha très longtemps. Il dit qu'il n'est pas bien là-bas et il commence à ne plus rien faire du tout.
 

Morbidelli a un contrat 2022 avec Petronas, qui prévoit qu'il aura une moto officielle. Il doit avoir hâte d'y être

Mais Petronas va t il rester chez Yamaha ? 10 Ducati sur la grille, ça aurait de la gueule

Devant les difficultés rencontrées par Suzuki cette année, peut-être qu'on pourrait finalement voir un accord avec une écurie satellite ?

Peu probable, j'ai lu ici que c'était surtout un manque de moyens côté usine qui bloquait le team sattelite chez Suzuki.
 
D'ailleurs ça me fait penser que j'aurais vraiment aimé savoir ce qu'aurait pu donner Zarco chez Suz  

FYP

Quand c'est Espargaro, il fait sa course, quand c'est Zarco, il bouchonne
Je vais lui dire qu'il te rende la pelle et le seau qu'il t'a pris gamin
PS : Bagnaia part d'aussi loin et est passé peinard lui

Vu que Rossi va laisser dispo une Yam usine...  Mais Morbidelli était pas chaud pour aller chez VR46 il me semble non ?

 
Yam usine aussi j'aurais bien aimé. Surtout cette année avec Fabio
 
Yamaha France

 
Il bouchonnait tous les deux et ils ont bien raison, savoir défendre sa place, ça fait partie de la course !
 
Oui, Pecco aussi !

Rossi@Sepang 2015 aime ça

Petrux pas tendre avec Lecuona.  
Et lui aussi, il dit bien qu'à ce GP, il faut conserver le côté gauche du pneu et attaquer les 10 derniers tours s'il reste du potentiel
On dirait que c'est ce qu'a réussi à faire Bagnaia.
Et qu'à rater Zarco de son propre aveu (réglage elec).