Reprise du message précédent :
vous parlez d'Acosta on est d'accord ?

Noooooon pfffff  
 
 
 
Morbi voyons  

Au moins, lui mets de l'animation. On pourra pas lui reprocher ça

Rumeur rumeur.
 
Toprak vers la VR46...

http://www.autonewsinfo.com/2024/0 [...] 70121.html
 

ça va pallier l'absence de la Moto E

Is this a motorcycle racer's DREAM garage?

ça expliquerait pourquoi Bezz se barre chez Aprilia, je comprends mieux

Ca devrait être le contraire, faire courir le motogp sur les circuits de BSB

heuuuuuuuu
https://sport.sky.it/motogp/2024/06 [...] amaha-2025

donc pramac yamaha 2025 ( c'est fiable sport sky ? )

morbi de retour chez yam ... LoL il va finir derriere les honda ?

edit: du coup vr46 ducati a la place de pramac? le coup du leak vr46 chez yam du bluff pour pousser pramac ?
 !!!!

bah oui c'est Fiable, ils ont juste les droits de la moto gp
 
et dans l'article d'avant, ça annonce la Vr46 chez Yam

Bon, on comprend mieux pourquoi Marquez et Martin voulaient pas être chez Pramac
Idem pour Bastia et autre.

Au moins y aura plus 8 Ducati, ça c'est plutôt bien

Morbi n'a signé qu'un an avec Pramac, non ? Bon avec un peu de chance, il va dégager du motogp fin 2024.

T'as EsA en moins, remplacé par Aldeguer.
Peut-être Nakagami en moins, remplacé par Ogura?
Le reste du plateau c'est les mêmes pilotes

Morbi je pense qu'il a plus de chances de rester que Augusto Fernandez par exemple.
Miller/Ralf chez Gresini, Morbi/Di Gia chez VR46 et voilà.

Chez Pramac en revanche mystère... peut-être Oliveira ?

Oui, je doute que Morbi n'ait pas de guidon en 2025. Les teams preferent garder des pilotes à la ramasse que tester d'autres possibilités (M2, M3 ou WSBK).

 
Iannone

 
avec Toprak

Les 2 sur yamaha. Le move de la lose

Rins chez Pramac et Toprak chez Yam.

Ils en ont pas voulu l'an dernier après ses essais MotoGP visiblement en demi-teinte, je vois pas pourquoi ils le prendraient à la place de Rins pour l'an prochain.

Toprak a l'air d'avoir trainé des pieds pour tenter d'aller en MotoGP sur Yamaha. A la place de Yamaha, je l'enverrai chier sans hésiter.
Et Ianonne, c'était un touriste. Je vois pas l'intéret de le reprendre en MooGP.

Ça va faire drôle à pramac de passer sur une brêle comme yam …. J’espère qu’il ils vont être capable de fournir 4 motos usines , pas comme la première année de Fabio une usine et une n-1  
 
Pour toprak à part Honda qui pourrait le prendre ( a la place de qui ? )  
Je vois pas où il pourrait aller  
Ktm ? C’est full  
Aprilia ? Reste une place ?  
Ducati ? Gresini ?  
Yamaha ?

Si Yamaha veut un team usine pour dev la moto, je ne vois pas l'intéret d'avoir 2 motos N-1 dans le team satellite.  
LCR a bien 2 motos N ?

explique leurs a eux !! rappel toi chez petronas. morbi avait la moto usine et fabio la n-1, car soit disant ils pouvaient pas suivre avec 4 motos...

ça peut être intéressant, pour évaluer les non progrès de la N tout court

Ne comparez pas une époque pré-COVID où c'était : team usine d'abord et Rossi d'abord (des victoires chaque année, des titres récents), team client privé ; avec l'époque post-COVID post-concessions : un titre pas si loin mais  0 résultats récents et une envie de récupérer une 2e équipe.

Surtout que pour draguer Pramac, il faut certes du pognon, mais surtout un projet réaliste et des conditions "usine" au moins aussi bonnes que celles offertes par Ducati pour espérer conserver ses propres sponsors et son attractivité. Regardez Tech3, quand les motos n'étaient pas vraiment des KTM usine (malgré la promesse), qu'on leur avait collé des pilotes moyens et qu'ils galéraient, ils ont tout perdu ou presque. C'est KTM et RedBull qui ont épongé, et aujourd'hui avec Acosta ça roule à nouveau. Mais avec cet exemple, je pense que Pramac aura blindé le contrat de clauses financières s'ils n'ont pas 2 motos N (avec upgrades rapides) et des pilotes de pointe (ou non imposés)

https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] /10627851/

Bon courage à Pramac pour performer pareil qu'avec la Ducati

Surtout qu'avec la Yam, ils vont recruter des 2nd couteaux et pas des top pilotes.

Bon courage pour la fin de saison de Martin. Faudrait un gigantesque exploit pour choper le titre

Magnifique      

Guido Fenneman (@GuidoFenneman) : Look at these absolutely epic liveries that RW-Idrofoglia Racing GP riders Barry Baltus and Zonta van den Goorbergh will race this weekend!   #DutchTT | #DutchGP | #MotoGP |

C'est moins moche qu'une MotoGP actuelle.
 
Mais pour les couleurs c'est pas trop ça.

C'est un oui

Morbi il doit pas être bien ...

Reste quoi, Trackhouse qui n'a pas confirmé encore ?

           
Planning du GP n°8 Assen

Pour faire ton prono : https://pronomoo.ddns.net

Ckc

C'est pas un bug, j'avais seulement oublié de désactiver le mode debug. C'est corrigé.

 
ce karma  

La place de Bezzechi chez VR46 elle est déjà prise ? Si non, ça me semble assez évident qu'elle est pour lui ...