Reprise du message précédent :

 
Sans compter que les compositions changent toutes les années et que l'année prochaine l'avant va être plus perf, ça va être encore un sacré bordel  

Je pense que ça reste largement plus facile de ce point de vue là que lorsqu'il y avait encore une concurrence entre les manufacturiers et que ces derniers apportaient des pneus en cours de week-end.  

 
Clairement pas. Oliveira, s'il avait été dans les petits papiers de Michelin, il aurait eu son pneu de l'an dernier en mode perfectionné le dimanche en ayant gueulé le vendredi, et aurait dosé tout le monde.

Encore faut-il être dans les petits papiers de Michelin.
Je trouve ça très bien que les pilotes soient obligés de se démerder avec les mêmes pneus.

Le titre
 
Tu m'étonnes que personne veut reprendre ta place NGCubeur, la barre est placée très haute

 
Ah mais je dis pas que c'était mieux avant, je dis juste que d'avoir des nouveaux pneus au milieu du week-end n'a jamais compliqué les choses, vu que c'étaient les pneus commandés sur mesure pour leur moto, pour ce circuit, dans ces conditions.
 

On peut tjs embaucher Laurent Ruquier pour les jeux de mots douteux    

Analyse de l'origine de la chute de Zarco :
 
https://www.paddock-gp.com/motogp-p [...] -sa-chute/
 
En résumé, une 4e vitesse mal verrouillée qui aboutit sur le faite d'être en 3, Zarco qui par réflexe fait tomber deux vitesses et se retrouve en 1ère au lieu d'être traditionnellement en 2 à cet endroit.
 
On l'a bien vu à l'écran que la machine avait des mouvements au rétrogradage juste avant la chute.  
 
Mais Zarco ne se planque pas derrière son petit sélecteur, il avoue qu'il était sans doute au dessus de son rythme propre pour rester au contact des leader.

Et on sait ce qu'en pense Smith?

Il va chez KTM en MX, non ?

 
Je crois que MM93 est blessé, il y a peut-être une place pour lui au HRC

Il me semble avoir lu un article poste ici récemment où justement des ingés ayant travaillé chez Michelin/Dunlop et autre disait que les mecs bossaient pas trop le setup parce qu'ils savaient qu'avec les pneus +++ du dimanche ça servait à rien.

Je vais chercher, mais j'ai peu d'espoir de retrouver.

 
Du coup, on est d'accord que tu réfutes toi-même tes propos auxquels j'avais répondu ?  

... Oui ...
 
Je me suis emmêlé les pinceaux ente ce que les ingés trouvaient plus facile (avant), et ce qu'ils préfèrent( aujourd'hui)  
 
Et j'ai retrouvé l'article :  

Ils sont déjà trop nombreux chez KT, en plus ils ont quasi tous les meilleurs

Si c'est ça il aurait pu finir la course  

 
Zut alors

 
Rossi est plus dans les petits papiers de Michelin parce que ça ferait mal au motogp d'un point de vue marketing s'il se remettait à gagner avec son grand âge ?

 
Et puis tu imagines la catastrophe pour l'image de marque de michelin ? Quand tu vois comment yamaha a pris des pincettes pour exclure rossi du team factory...

A voté !
Et la FP et le titre

Punaise, j'avais pas vu la photo de "Salvadori" en FP  

 
pETRUCCI    

Je viens de voir comment Marquez et Mir se sont frités en début de course....sacré Marc  

Ça a profité à Fabio qui a pu se défaire de 2 motos d'un coup, comme à Doha entre Miller et Mir

Mahias était au Mugello ce weekend pour se dégourdir les bielles en CIV avant la reprise du WSBK...  
Résultat : pole et victoire aux deux courses

Devant Pirro en plus c est quand même pas mal

Tiens c'est marrant ça, de pouvoir participer en tant que non classé, je savais pas que ca se faisait.

Cela dépend des championnats et de leurs règlements.

Schumacher avait pris le départ d'une course de moto sur un championnat où une coupe en France sans être classé. Je crois que c'était à Bresse.

 
S'il fait que des places d'honneur cette année, tu penses qu'il va arrêter ?
 

Encore faudrait il qu'il fasse des places d'honneur

L'argument c'était qu'il fai[sai]t déplacer masse spectateurs sur les circuits, fan club, argent toussa
Est-ce que ça va durer avec Rossi dans la queue du peloton ? La question est là.

En tant que fan de Rossi, je préférerai qu'il prenne sa retraite bien méritée.

 
voilà à quoi il commence à me faire penser...

En tant que fan de Rossi, il faut respecter sa décision de continuer a se faire plaisir, peu importe ce qu'en pensent certains
Il est drogué à la course, et a la chance de pouvoir encore en trouver de la top qualité, faudrait être fou pour refuser ça.
 

Ce n'est que le début de la saison, il a encore le temps de se montrer devant

Je le vois difficilement arréter sans faire un tour d'honneur avec les tribunes pleines.
La question est plutot est ce qu'il sera renouvelé par Petronas? Et vue que ça tombe dans une année creuse...casi tous les contrats sont signés pour 2022 et vu le pognon que Rossi rapporte aux teams ça m'étonneraient qu'ils aillent contre sa volonté.
Bref vivement Jerez voir ce qu'il va faire là bas.

Putain Martin il s'est pas loupé...    
7 fractures, 3 opérations, 3 forfaits : les nouvelles de Jorge Martin
https://www.gp-inside.com/7-fractur [...] ge-martin/

je comprends mieux pourquoi il avait pas l'air serein dans le bac

 
C'est clair

y est pas allé avec le dos de la cuillère. Bon on le revoit pas avant un bon bout de temps. Dommage parce qu'il était prometteur

Toutes façons questions remplissage des tribunes actuellement...  
Après il n'est pas loin, c'est juste qu'il y a 15 cinglés qui se tiennent dans la seconde à chaque qualif.