Reprise du message précédent :

 
C'est peut être excessif

 
Ah c’était ça le panneautage Xavi

Claude Michy organisateur du GP de France annonce que Zarco sera chez Avintia.

Source paddock

 
karel abraham a un contrat et l'argent de son papa propriétaire du circuit de brno et il veut pas de zarco chez avintia..

moyen moins est de retour

Tiens une stat qui fait mal : Zarco, malgré les 3 courses manquées, prend la tête des chutes en 2019 => 17, Marquez est à 14 et Dovi celui qui tiens le plus sur sa becane : 4
 
paddockMachin

En motoGP la devise est la Peseta
 
 

https://www.paddock-gp.com/motogp-2 [...] ann-zarco/
 

Il est vrai que Romero va plus écouter Abraham que Dall’Igna...

En attendant, il faut bien trouver un moyen de virer Karel...

Ce n'est pas le moyen qui les gène, mais le montant de l’indemnité  

Le Karel peut dire ce qu'il veut, c'est pas Avintia mais Ducati qui vient de le virer pour un meilleur pilote.  
 
Ducati veut zarco, en passant Avintia team satellite officiel pour que ça ressemble à un vrai truc, c'est pas pour garder le touriste qui participe à la mauvaise réputation du team.

On peut dire ce qu'on veux, mais pour le coups, et même si je ne l'aime pas abraham a raison.

Il a un contrat, il a payé, y a pas de raison qu'on le vire.

C'est pas la première fois que cette équipe vie un de ses pilotes payant en plus.

Ça doit bien faire réfléchir zarco cette histoire, se retrouver dans une équipe dans foi ni loi ça doit pas faire rêver.

Cela dit il a pas le choix s'il veux rouler en MotoGP, en plus il doit se sentir courtiser vue que Ducati à baissé son froc pour lui...

C’est moche ces histoires, on dirait du foot

Mais c'est possible que Ducat mette une 3eme moto chez Avintia ? ils vont faire comment pour les box

On en a pas parlé assez mais ,  
Zarco qui pousse une gueulante  chez KTM => il se fait remonter les bretelles,  
Zarco qui pousse une gueulante contre la mediocrité d'Avintia => Ducati lui offre un poste de pilote + une moto 2k19 + Avintia change de statut..

Vous avez vu l’interview de Fabio ? Il dit que la Yam 2020 gagne, à Valence, 5 à 6 km/h en vitesse de pointe.
 
C’est pas mal mais il en manque encore un peu je trouve
 
Et il n’a pas testé le BO carbone.

J'ai lu ça sur Motorsport :
Avec le carbone, j'ai eu de bo [...] uartararo.

 
ça rappelle surtout Ponsson viré comme un malpropre..

Zarco va signer un contrat Ducati et pas Avintia.  

 
5 de gagné c'est toujours 8 en dessous. Pas de quoi doubler en ligne droite. Peut-être rester assez proche pour tenter un freinage de trapeur

5 km/h de gagner c'est déjà beaucoup.
Ça permet de rester à l'aspiration, voir peut être même de doubler en cas de tes bonne aspi.

Faudra voir sur les premières courses.

Fabio partira en pôle, ça lui permettra de défendre un peu mieux.

Ou l'absence du chèque de papa Abraham.

edit: je viens de voir que le youtubeur wanabee il a vraiment envie de se prendre une alerte et un TT dans les dents

Et chez KTM 1 ESP > 1 ZAR

C'est encourageant, si Yamaha arrive à gagner de la vitesse de pointe en gardant ses points forts côté chassis c'est un bon début.
Il me semble avoir lu une estimation des gains au tour rien qu'avec l'augmentation de la vitesse de pointe faudrait que je retrouve ça.

Mais on ne peut pas parler de la domination de Marquez cette année uniquement grâce à ça: certes on l'a vu quelques fois prendre l'avantage grâce à sa vitesse de pointe, mais ce n'est pas la seule explication à sa domination: Il a été un monstre de régularité et à fait des qualifs de fou tout au long de l'année, avec beaucoup de bons départs.
Sans oublier sa force pour recoller ou lâcher du monde sur quelques tours.
La facilité qu'il a eu à doubler Fabio a Valence le prouve

Ducati doit tellement essayer de le recruter pour 2021.  J'suis quasiment sûr que Honda a baissé son froc pour le frangin pour essayer de sécuriser MM pour 2021-2022.
Il a 3 ans pour gagner 2 titres pour effacer Rossi.
Chez Ducati ils ont besoin d'un autre pilote pour battre Marquez: leur binôme n'a pas été à la hauteur cette année, Miller manque de régularité.

Mode  
Le recrutement de Zarco par Ducati (factory ou pramac) pourrait être en vue de continuer le développement et améliorer la bécane pour débaucher Marquez dans 3 ans.
Mais pour cela il va falloir performer chez avintia l'année prochaine et prier pour un départ à la retraite de Rossi car il y aura forcément une grosse incidence sur le plateau s'il reste encore 2 ans chez Yam factory.
 

 
Euh non, 5 km/h de gagnés à Valence, c’est plus que 3 en dessous de Márquez et Dovi. C’est 1 de moins que Miller et jeu égal avec Cal, Mir et Espargaro.
 
C’est un gros pas en avant. Et à Valence, Rossi, Maverick et Morbidelli avait exactement la même vitesse de pointe. Seul Fabio était moins vite, et je pense pas que ça vienne de la moto mais peut être de son style.

 
Lien HS

 
Si je veux faire une moto pour Marquez, je prends un pilote qui a un style qui lui ressemble et un autre qui connaît bien la Honda. Genre Pol et Pedrosa quoi
 
Mais pas Zarco

Surtout que Zarco est pas développeur, il faut une moto qui peut déjà aller vite et souder

En course, Fabio a la conduite la plus souple du plateau. Il enroule pas mal avec un passage en courbe élevé.
Ce type de conduite économise tout (moteur, pneus, freins)

Par contre c'est un style de conduite qui n'est pas efficace en bagarre.

Il n'a pas encore le déclic au niveau de son mental à pouvoir passer en mode time attack en course lorsqu'il doit se bagarrer. C'est ce qui lui manque.

Je pense que ça ne va pas tarder à arrivée.
Il faut qu'il en ait marre de faire des 2eme places. Il faut qu'il tente le tout pour le tout pour gagner quitte a faire des erreurs et se sortir.

http://www.autonewsinfo.com/2019/1 [...] 13872.html
Ca parle du contrat ducati / pramac via avintia pour zarco.

Visiblement le montage est compliqué mais Zarco serait Pramac

Vu les rebondissements de cette année, plus rien ne serait étonnant
Genre Zarco sur une factory chez Avintia  

C'est juste bernardelli qui essaye laborieusement de dire ce qu'on sait déjà : qu'avintia deviendrait équipe satellite comme l'est déjà pramac

Ca serait plus simple de monter une écurie dédiée à Zar.

Avec les mécanos de Cal

ZF GP en Motogp  

HFR GP, on casse nos PEL et on prostitue nos sœurs pour financer son guidon.

Il faudra mettre en ligne notre site putaclic HFR Paddocks avec ça