Reprise du message précédent :

 
ça serait marrant que la nouvelle KTM performe... vous allez faire comment pour expliquer ça les spécialistes du pilotage et de la mécanique?  

 
 
Je prendrais le choix Ducat,  avoir le support de l'usine est une preuve de la volonté de Ducat de l'intégrer au futur programme.  
 
Imaginez que Dovi prenne sa retraite et que Petrux se fasse virer pour mauvais résultats.  On aurait une lineup 2021 Miller/Zarco    
 

Si dans le deal Avintia, y a un accord pour 2021, un genre d'option pour Pramac ou autre, alors c'est un très bon deal et faut signer.
Même si la saison 2020 sera difficile

C'est grâce à Zarco et ses feebacks qui ont permis de développer cette moto de qualité  

C'était pas Nakano avec Poncharal qu'on a vu dans le box Tech3 ?

 
Surtout que c'est pas la nouvelle  

Oui enfin c'est très peu probable que Dovi prenne sa retraite
Et tu oublies Bagnaia dans l'équation (s'il est moins décevant que cette année) et d'autres pilotes genre Vinales s'il quitte Yamaha, par exemple si Rossi prolonge

 
Si en plus y'a ce genre d'accord, autant foncer et prouver sa valeur.  
 
Après c'est sur qu'avintia ça n'envoie pas du rêve mais ça reste une GP19, une moto qui peut gagner et avec un support usine.

Il est venu se venger de capirossi?

Bagnaia le pilote le plus invisible de la saison

C'est Harada qui s'était fait voler un titre de champion du monde par Capi

 
Oui c'est vrai que Bagnaia vu ses résultats je l'ai un peu zappé ... Je l'aime bien mais j'ai du mal à le voir performer sur une Ducat.
 
Dovi il me semble qu'il avait évoqué une future retraite possible non?
 
Vinales je suis sur qu'il attend juste que Suz le rappelle  

Très décevant oui... mais c'était sa saison de rookie, à voir en 2020

Il a édité, il avait marqué Harada  

Leucuona  10 ème !  

Je me demande si on pourra comparer directement les temps de Zarco sur les premières courses 2020 avec ceux de Miller / Petrucci / Dovi cette année , ce serait un bon moyen de mesurer sont niveau d'adaptation et son skill de pilotage par rapport à Miller qui a quand meme fait une belle saison sur sa rougne.

Anéfé https://www.gp-inside.com/2020-zarc [...] z-avintia/

J'espère que le support Ducati sera bon et qu'il pourra en faire quelque chose

Édit multiburned

Ce coup de Poker de Zarco quand même !

Petite session de coaching particulier pour AM  

Je suis déçu, il ne l'attends même pas.
J'aurai bien aimé un duo fraternel affirmé

Nous avons un contrat valide avec l’équipe pour la saison 2020. C’est une affaire compliquée car Dorna travaille également pour Zarco » assure Abraham. « Comme chacun le sait, Tito et moi avons mis de l’argent. Et je ne suis pas Bien sûr, Johann peut le faire. Je ne sais pas s’il a des sponsors ou non. Bien sûr , s’il a un sponsor de 5 millions d’euros, il peut venir immédiatement à Avintia
 
Tu le sens monter le sel du tchèque ?  

 
Ca permet de voir où / comment AM perd du temps. Il va devoir s'habituer au freinage s'il veut avancer  

La gueule du stand Honda  
 

 
C'est vrai mais j'ai hésité sur le mec

 
C'est pas un sponsor qu'il a Abraham, il dilapide la fortune du paternel, c'est pas pareil

Du coup Ducati usine paierait (directement ou non) pour garder Zarco sous le coude pour le faire monter si ça se passe bien ?  

P.Esp qui a amélioré son temps fait en Q2 samedi dernier

EDTI : il avait déjà fait mieux en Q1

Bam meilleur temps pour Fabio

 
Je pense que c'est l'idée.
 
Ducati doit vraiment regretter ses choix pilotes 2019.
Petrucci c'est un pétard mouillé et Dovi a été transparent.
Lorenzo aurait peut-être joué le championnat s'il était resté chez Ducati.
 
Je pense que Ducati essaye de se trouver son futur top pilote. Pourquoi pas Zarco qui a démontré un fort potentiel dès son arrivée en MotoGP (on parlera pas de 2019 ).

Petrucci franchement je trouve qu'il méritait sa place vu le super taf qu'il faisait chez Pramac.
Et en début de saison il était plutôt bon. Mais ensuite la Ducati a semblé regressé (sauf Miller) et lui encore pire

 
J'avais pas réalisé qu'il avait fait une si bonne première moitié de saison    
 

J'ai surtout l'impression que Petrucci a la 2nde place pour aider Dovi ou parce que Ducati n'avait pas meilleur prétendant que Petrucci.

 
OUI

 
Il avait déjà fait mieux en Q1

 
Super.    
 

 
Même si tu as raison de le souligner, j'imagine que pour garder une motivation intacte avec la paire de pilotes dont la team disposait, ça ne devait pas être évident non plus. Là, ils vont enfin avoir un pilote qui peut être rapide, le soutien de l'usine (matériels + moyens humains), ça peut aussi remobiliser la team et tirer sa pratique vers le haut.
 
Je suis content pour ma part que Zarco ait fait ce choix. Ce n'est pas gagner pour autant, mais avec une saison correcte en 2020, il peut s'ouvrir des portes pour un bon guidon au moins chez Pramac pour 2021.   Ce qui est cool aussi, c'est que Ducati aille chercher Zarco en dépit de son année chaotique.

Zarco n'a jamais été au niveau de pol sur le sec... Et c'est pas que du sucage de roue, en course il titillait le Top10, la où zarco se battait pour un top 15.

Avec Honda, c'était pas fameux. J'suis pas franchement serein pour ducati non plus

Ah pardon :x

 
Et on sait ce que ça a donné
 
"No TC!"
"What happened, mate?"
"There is no TC, I almost died!"
 
https://www.reddit.com/r/motogp/com [...] _after_q1/