Reprise du message précédent :

Des risques en course (et encore, il teste aux essais, en course, il est presque raisonnable) mais pas en changeant de moto.

je parle pas de la piste.

il a une ecurie qui ne vit que pour lui, comme hamilton, tout est fait dans son sens depuis des années, la moto est concu pour lui (et ne marche qu'avec lui)
il a 0 concurrent interne. c'est le hamitlon de la moto. ca finira avec des records dans tous les sens, mais au final ca fait bander personne.
aucune concurrence sur la periode de domination, aucune mise en difficulté. Le mec gagne comme je bois une biere.

Prudence sur le lever de coude en ce moment, donc  

J'avoue.

Oui, c'est pas le seul à toujours avoir été dans les points ? Ou avoir fini toutes les courses ?

J'allais le comparer à Hamilton justement.

Alex Marquez, non ?

top 10 à chaque GP je crois

Oui, le seul à avoir marqué à chaque course, et en plus toujours dans le top 10.

 
Marrant, ca fait exactement 8 ans jour pour jour que Hamilton a annoncé son départ de McLaren pour aller chez Mercedes, a l'époque on disait qu'il suicidait sa carrière... et pourtant    
Je te laisse googler pour trouver les avis de l'internet à l'époque  

Faut arrêter la bière à la température ambiante .

La Mercedes fait gagner Hamilton. Marquez fait gagner la Honda .

À notre époque voir le meilleur pilote du plateau rester fidèle à un constructeur c'est ça qu'il y a de couillu . Marquez n'a pas oublié ce qu'il doit à son employeur qui le lui rend bien.
Si il est heureux chez Honda il a raison d'y rester .

 
Mouais….
La Mercedes, doit y'avoir un tiers du plateau qui serait champion du monde à la place d'Hamilton s'ils pouvaient la rouler.
Et dire que c'est fade, c'est vite oublié la manière dont il a implosé le plateau MotoGP quand il débarqué en catégorie reine ( et avec le style en plus ).

J'y connais rien F1 mais il me semble que Hamilton touche un salaire de plus de 15millionsde plus que le 2nd mieux payé du plateau... C'estt peut être pas pour rien et c'est probablement pas du à sa popularité vu ce qu'il a l'air de déchaîner comme rageance.....

clairement, OK le mec est sur la meilleure voiture du plateau de ces dernières années, mais certaines années ça a été très serré avec Ferrari et il a été champion quand même. Le mec ne fait quasi jamais d'erreur, est rapide sur tous les circuits, en qualif et en course.

Il faudrait filer la 2nde Merco à Verstappen pour voir si Hamilton est si bon que ça. Parce que bon, Botas, on dirait un Pedro sous prozac.
Mais vu la merde passée entre Hamilton/Rosberg, je comprends que Merco ait signé un 2nde pilote "docile".
 
D'ailleurs, le HRC va être dans une situation sympa avec MM/Pol aka la rageance.

Maintenant qu'on est à mi-saison, pas loin.  
 
Ce format avec courses quasi tout les week-end, tension permanente et pas le temps de debriefer qu'il faut déjà faire la course suivante, c'est mieux ou c'est "trop" ?  
ça cannibalise un peu tout le reste j'ai l'impression, WSBK et en dessous surtout.
 
Merci le/a Covid ou pas ?

Avec le recul des années, on voit bien depuis 2017 et toutes les Yam  "refurb" à travers les teams satellites que les m1 ont toujours été performantes sur la majorité des circuits peu importe l'année et capable d'aller un titre de cdm.
 
Manque juste des pilotes pour aller le faire, mais FQ semble être la solution, et FM aussi dans une moindre mesure.
 
 
Je me demande si Lin Jarvis va ouvrir les yeux sur Vinales un jour, il a réussi a faire passer la m1 pour une sous-moto ces dernières années    
 
On pourrait encore le croire sans les perfs du teams Petronas  

FB chez Yam?
 

Appeau à yorf qui va te ressortir sa page wiki

 
FM my bad, mais c'est vrai qu'il n'est pas chez Yam factory.
 
Un petit swap avec MV me semblerait opportun en 2022  

MV a déjà signé 2021-2022 avec yamaha factory il me semble.

Qui m'appelle ?
 
Viñales a raison et tout le monde est d'accord, la Yamaha manque de quelque chose. T'as pas le choix que de partir devant pour gagner

 
Moi je dis que Vinales, ce n'est pas un si mauvais choix de 2e pilote pour Yam factory   , en mode Pedrosa staÿle : gentil garçon, qui ne fait pas trop de vagues, qui ne fera pas trop d'ombre à son leader l'année prochaine  ,  capable d'en gagner une de temps en temps... il sera un parfait co-équipier pour Fabio l'année prochaine.  

Bien tenté mais il dit du mal de sa meule un WE sur 2.  

 
Qui ne tente pas de troll n'a pas le statut de troll.  

Et un week end sur 2 ce sont les pneus

Et de temps en temps, son équipe qui lui conseille de la merde

Un bon numéro 2, c'est Taka avec une moto d'usine, ou Mir (mais si t'as un vrai numéro 1 à la MM) : tombe peu, régulier, performant, mais ne gagne pas

Le titre tiré par les cheveux mais qui envoie du pâté !

 
Ce qui est dommage c'est que Fabio pleure aussi sur sa meule... Ils peuvent pas la fermer un peu et rester corporate?    
 

Mir c'est clairement un numéro 1, le mec avait fait une saison exceptionnelle en Moto3 avec une très grande maturité dans son pilotage. Le numéro 2 chez Suzuki c'est Rins qui depuis la Moto3 à des performances en dents de scie.

Puis Rins, quand il se blesse, il ne fait pas semblant

Mir n'était pas le numéro 1 mais il l'est devenu

Il gagne pas encore mais ça pourrait ne pas tarder, et sa régularité pourrait bien l emmener au titre

En tout cas on est tous d'accord pour dire que MV est un numéro 2    
 
Malgré toute sa (mauvaise) volonté à vouloir être numéro 1    

Ah ça aussi, il s'en met des belles . À force il risque de finir comme Spies .
 

 
Classer les pilotes suivants de #1 à #4 : Morbidelli, Rossi, Quartararo, Vinales.
 
Vous avez 4h

T'as l'effet inverse avec Polo la lèche qui disait que la moto était bien alors que c'était un truc inconduisible et que Zarco était juste un plot incapable.

 
Le comportement de Polo est déjà plus pro et cohérent que Zarco chez Ktm et Vinales chez Yam.
 
Perso je suis chef d'entreprise, d'une écurie, j'entends mes employés parler de la sorte, je les vire direct  

 
Et ta meule ne s'améliore jamais    

 
En privé ou en meeting pro, mais pas devant les caméras ou en ITW à l'instar de Vinales quand c'est obvious que c'est lui le pb depuis le mans 2017  
 
Dire que des ingés se dont donnés Hara-kiri à cause de son ego  

 
Après sa victoire de dimanche Botas a dit “to whom it may concern – fuck you". T'es en plein concerné je pense    

Je suis triste de savoir que Botas m'insulte.

Pour expliquer son départ de merde Viñales a dit que y'avait trop long entre la ligne de départ et le premier virage, et vu que la Yam a rien dans le cul dans les tours et qu'il se fait ramarrer... alors que quand tu matte la vidéo c'est qu'il prends les freins grave trop tôt et qu'il fait plot en entrée de virage