Reprise du message précédent :

Ils n'ont pas assez de 2022 pour VR46, donc probablement pas pour Pirro non plus.

Et inutile de le faire rouler avec la 2021 qu'il connaît.

Je pense aussi que Fernández est plus prometteur en finissant aussi proche en étant rookie et plus jeune, après on aura peut être pas un écart aussi élevé qu'entre Bastianini et Marini en course.

Marini dit qu'il manque énormément de physique en course, c'est vrai qu'en qualifs lui et Bastianini sont proches.

Je ne sais pas ce que ça va donner pour les rookiede l'année prochaine.

Il y a assez de moto pour tout le monde ?

 
Les pilotes essayeurs ont roulé mardi et mercredi aussi. Guintolli a roulé 140 tours sur ces 2 jours (cf son insta)

Vu ses récentes performances en endurance, ca doit aller pour lui coté physique

ca compte pas les mobylettes de l'EWC

Donc être rookie de l'année et vice champion, ça justifie le melon ? Rien que pour ça j'espère le voir galérer sur la KTM
Edit:  

 
Et il a amélioré son record perso Donc non, il est pas trop rouillé

1'38"8 de mémoire
 
C'est pas dégueulasse

A.Esp est tombé et a été amené au centre médical

Pas mal Viñales  

Fernandez a moins de 2 secondes, c’est pas mal aussi

On sait si Yamaha a un nouveau moteur en préparation pour 2022 , ils ont communiqué là dessus ?

C'est passé ?!
https://www.motogp.com/fr/nouvelles [...] ien/402498
 
   

Non, c'est bientôt

Je crois que smith restera chez lui par contre

Fini, ça n'a pas trop bougé :
 

 
C'était avec les nouveaux moteurs ? on sait pas ?

Son frère venait de libérer la chambre

Le champion des essais.

Alors par contre pour clarifier, du coup là ils ont déjà switcher les motos de garages etc ? Le team aprilia qui ne roulait pas officiellement est présent pour ces essais ? Gresini est passé de Dimanche en aprilia à auijouurdh'ui en ducati ?  
 
Ca doit pas être simple tout ça.

oui c'est ça
 
juste la VR46 qui n'a pas eu sa 2022, juste deux 2021

Ben si le team Aprilia, ce ne sera plus un team indépendant ( gresini cette année ).

On sait si Zarco a roulé sur la 2022 ? C'est lui le plus assidu, il claque son temps dans son dernier tour, je serais curieux de savoir comment s'est passée sa journée.

A priori il devait l'avoir, au moins en partie.
Cf cette interview :

https://www.paddock-gp.com/motogp-g [...] -pression/

F di G adore
 
https://twitter.com/MotoGP/status/1461424551867437063
 
Zarco sur sa 1 ère journée de test : https://www.motogp.com/en/videos/20 [...] urn/402783
 
Aujourd'hui Martin, Demain Zarco :
 
 

 
Il a déjà un bon style Fernandez  
 
FDJ aussi

Et Fabio en attendait plus, pas de nouveau moteur pour le moment. Rien de plus qu’aux derniers tests exceptées quelques pièces.

De toute façon faut pas rêver, ça fait des années que la Yamaha manque de puissance, il va pas y avoir de révolution subitement

Bordel de dieu, Pedro Acosta qui tombe dans les vapes en plein discours :
 
https://www.reddit.com/r/motogp/com [...] ed_by_the/

 
https://www.motorsport.com/motogp/n [...] l/6795751/

Pas de nouveau moteur avant la Malaisie pour yamaha. L'interview de quarta est assez crue d'ailleurs, il se plaint qu'il a la même bécane qu'au test de misano, avec peu de modif

Edit : ça m'apprendra à laisser mon message en brouillon pendant 1h

 
Vaut mieux ici qu’en pleine ligne droite  du Mugello

 
sur le pourquoi du carré sans rien dedans :
 

Je le comprends, cette année on a quand même plus l'impression que Fabio est le meilleur pilote plutôt qur Yalaha la meilleure moto, reste la question d'aller où ?

Suzuki n'a pas fait mieux cette année, Ducati va t'il vouloir de Fabio s'ils gagnent sans et Honda et KTM il y a un gros risque que la moto ne convienne pas.

Ils auraient pu faire un "This could be you"

Nouveaux ailerons Ducati avec de bons retours et côté moteur, Bagnaia dit que c'est mieux.
Nouvel échappement chez Aprilia, même fournisseur qu'au HRC.
Gardner se plaignait d'une côte probablement cassée.
Pour Yamaha, incompréhensible ce côté moteur toujours à la traîne...

Vivement mars 2022.

Pourquoi changer une équipe qui gagne ?

Il a trop fêté la fin de saison ?

C'est Fabio qui gagne malgré l'équipe je dirai plutôt vu la mobylette qu'il pilote.  

 
Il faut comparer à architecture équivalente.
 
Petite comparaison au Mugello :
 

 
Fabio est devant donc pas d'aspi, ça peut expliquer la vmax moindre. Mais Vale fait jeu égal avec les Suzuki. Morbi avec une N-1 on peut dire que c'est l'explication mais Viñales j'ai pas d'explication, éventuellement parce qu'il était bouchonné
 

 
Parce que les autres progressent