Faut aussi voir l'aspect général.  

1994, elle a déjà 11ans

 
 
Qui te dit que les sièges ne sont pas tout souillé de divers liquide   (ou poils d'animaux) et que la carroserie n'est pas tout rouillée/cabosée.

1.8i bof bof
 
trouves plutot une 2.0 turbo CT, ca cote pas plus et ca ca arrache  

c'est simplement que les xantias n'ont pas beaucoup d'amateurs sur le marché sauf les connaisseurs, donc les prix chutent!

Distrib' faite a quel kilométrage et quelle année ?

Effectivement je trouve ça raisonnable.
Comme elle ne roule pas beaucoup il faut faire attention aux courroies, liquide de freins, de refroidissements...
Que les pneus ne soient pas durs comme du bois ...
 
edit : les boites auto ne sont faciles à revendre...

 
Oui justement c'est pour cela que j'ai dit connaisseurs!!!
La majorité des automobilistes ont cette mentalité de merde: Citroen->Xantia ->hydraulique-> voiture de merde!
Aprés plusieurs xantia, et aussi d'autres en entretien je peux te dire que c'est fiable, mis a part quelques defauts bien connus mais pas trés graves!

J'ai pas dit que les boites autos c'était mal, j'ai dit que c'est pas ça qui faisait monter le prix de vente (c'est donc en ta faveur )

moteur essence + boite auto = conso elevée
age
citroen + xantia = voiture de "vieux"
 
Un jeune qui viens d'avoir son permis n'achetera jamais, car l'assurance lui coutera une fortune donc il se tournera plutot vers une citadine...
 
Du fait de la boite auto l'entretient coute un peu plus cher.
 
en plus la boite auto c'est plus ou moins une source de problemes, enfin si elle te lache t'es bon pour en avoir pour plus de 2000€ de reparations.
 
Pis d'un coté on trouve bien des jaguar de 10 ans a 5000€ avec un kilometrage comparable, une liste d'equipements monstrueuse, et un GROS moteur

Faire changer les sphères de suspensions (mais c'est pas un problème, c'est de l'entretient)

si tu cherche sa cote sur lacentrale, ça tappe dans le 2100/2200 donc bon le prix de vente est pas trop sous la cote

il a mis le smiley pour symboliser pourquoi il aime les boites auto  

c'est marqué à négocier, on peut espérer aller jusqu'où?

Deja, vite fait  sur ces premiers modeles: pompe haute pression, difficile a trouvé en occase, mais j'ai trouvé un systeme pour la refection, roulements de bras arrieres(generalement sur les gros kilometrages, mais deja fait sur des petits), feux arrieres qui se ternissent(ça fait moche) mais là aussi j'ai une astuce(aspect neuf sans les changés)

Le mieux reste d'attendre [Toine] quand même

pourquoi?

 
bah faut voir si le gars est pressé de la vendre, si ça fait longtemps qu'il tente de la vendre...
Disons que a ce prix si elle n'a pas de vices cachés cay une bonne voiture pour faire encore 100 000 km sans trop de problemes...
Tu peux ptet le faire descendre a 1800€

 
je crois qu'il a une xantia V6... enfin y'a quelqu'un sur hfr qui a ça

 
Perso je mettrait pas ce prix là(2000) mais bon c'est un cas a part!  

tu peux préciser?  

Non

Le probleme en achetant une voiture comme ça, c'est que soit t'a un truc qui va jamais tomber en panne, soit t'enchaine les problemes: suspension hydraulique qui te lache, boite auto qui te lache aussi...
 
Faudrait ptet demander l'avis de HumanRage, il possede une Xantia 1.8i. Apparament il en est tres content

http://www.caradisiac.com/php/essa [...] ilite5.php

 
C'est pas ce que j'ai entendu et cela de mon père qui a été mécano citroën.
Je me rappelle tout de même qu'elle avait mauvaise réputation pas longtemps après sa sortie à cause de pépins fréquents.
Cela dit je peux me tromper.  

En même temps un mécano on lui emmène pas les voitures qui roulent très bien

 
en etant mecanicien de la marque c'est normal, hein, de là a dire mauvaise reputation, là non!

 
tu confond peut etre avec la XM qui elle avait eu jusqu'en 1995/1996 de nombreux problemes.
J'ai toujours entendu dire que la xantia etait plutot fiable  

Il a peut-être pas bossé QUE sur ce modèle.    
Enfin bref on va me soutenir qu'il est mal placé pour parler alors qu'il a été dans le capot de ces caisses plus que la plupart ici...
 
Non. Je connais les problèmes de la XM notamment celui de la susp. hydraulique.
N'ayant eu que des citroens j'ai écarté la xantia un temps ou je devais acheter.
Mon père a évité la xm quant à lui.

 
L'XM, c'etait surtout des problemes electriques, resolu avec la Ph2(07/94)

J'etais mecanicien-carrossier peintre, et aprés plus d'une dizaine de citroen en ma possession sans compter les autres en entretien, je sais de quoi je parle aussi, hein!
Je soulignais simplement que le fait de bosser pour une marque tu voit plein de choses et ce pour diverses raisons!