Reprise du message précédent :

 
 
un peu avant meme    
1 an avec le A aux fesses  

En même temps je sais pas où t'as pêché ces tarifs...
 
Une fiesta 1400 neuve c'est 11000€, si tu prend une occase, et pas un truc qui a 6 mois (aucun intérêt, 3 ans c'est nettement plus intéressant), tu peux t'en tirer pour 5-6000€ et avoir une caisse bonne pour encore plus de 100000 bornes.

Ou alors tu prends une toyota qui te lassera avant que tu ne l'uses.

on fait comment ? on met le A que quand on a sa voiture à soi ? résultat, un mec comme moi qui aura bientot le permis mais qui n'aura jamais de voiture n'aura jamais de A ?
non, l'hérésie c'est de mettre un A en fonction du nombre d'années de permis alors qu'on peut très bien avoir son permis depuis 30 ans, ne jamais conduire et etre une quiche au volant tout comme on peut l'avoir depuis 3 mois et avoir toute l'expérience necessaire pour ne pas avoir de A à mettre...
alors on pourrait aussi compter les km parcourus... mais c invérifiable
 
conclusion : le A est une belle connerie.

c'est des bouze vos truc
 
pas bouze = golf , 207 , audi a3 ,alpha romeo modele > 2004 , mini cooper

Je confirme : TROLL.
 
golf toute génération : belle merde pour blaireau patenté / racaille loupée.
207 : faut pas déconner.
Audi A3 : comme la golf mais en plus cher.
Alfa Roméo : apprend déjà à l'écrire avant de conduire. Les Alfa récentes ne sont pas les seules à être de bonnes voitures
 
 

T'ira loin comme ca toi    
 
Sache que bien des "bouzes" comme tu les appelles sont bien plus fiables que les voitures recentes bourées d'electronique...
 
J'aimerait bien voir ta tete quand tu te fera enruhmé par une "bouze" qui cache bien ses cv.  

moi je parle Estetiquement bien sure  
 
golf c'est nice
207 c pas mal
 
audi a3 c'est trop class et en plus le moteur suit
les alpha roméo sont belle ( a part les modele anterieur qui eux sont moche trop carré etc.. )

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 92114.html

 
 
une escort clipper 1.8D. Bonne bagnole pour garder son permis

 
tu as jamais gouté aux japs toi, ca se voit

7L/100... consomme peu ?  C'est plutôt beaucoup... surtout pour une citadine

Esthétiquement... oui bien sûr, tu es le goût universel, c'est ça ?

Pour une essence de 20 ans et en ayant le pied pas legé, c'est tres raisonnnable.  

une twingo

c'est ca les petits moteurs à carbu, ca équivaut à un voiture 1.6i 16s assez legere...

Pour une 205 1.4L de 20 ans en, 5L/100 en conduite normale et 6L max en tapant dedans

- 305 sr boîte 4  
 
- 305 sr boite 5
 
- 305 GRD
 
- golf GTI type2
 
- golf VR6
 
- bmw 320i + 206 xad.

Ben ouais, mais tu voit avec ce petit 1.1L faut tout le temps tapper dedans sinon t'avance pas.

ça je dis pas le contraire, mais au final, la 205 est au même prix (y compris assurance & co) pour 2L/100 en moins

Super5 1.4
205 gti 1.9l
Honda CRX V-TEC
Ibiza Cupra 1.8T 20VT
 

un avis sur le passage de la V-tec au cupra ?

+1

Sensation de conduite très différente, la magie du Vtec à partir de 5000tr/min c'est magique, ca te colle le dos au siège en plus d'une sonorité incroyable, on sent le coté japan
La cupra c'est autre chose, ca tire la bourre differemment c plus linéaire mais c'est un régal aussi. Mais la conso... aie aie aie

oué le crx c'est vraiment une voiture à sensation, un gros kart quoi
et le moteur qui en fini pas de prendre des tours, on se fait vite rappeler à l'ordre par le rupteur

1ere voiture : Cooper S pucée. (1.6 environ 200cvx)
 
Je suis loin

40 chx de gagné avec une puce sur un atmo  

Cette mode des "puces" ca devient lourd....
Quand on sais que c'est juste une résistance qui vient tromper le calculateur de votre bagnole....
 
Payez vous une vraie prépa bourdel!!

C'est clair, c'est de la merde.

 
 
permis en 1997 pour moi et Austin Mini rouge également (finition "Red Flame" )
je l'ai conduite 1 an seulement mais je ne l'ai revendu que très récemment

vaut mieu une vrai admission avec un collecteur 4-2-1, une décata si ya besoin, et une ligne gros diametre..

 
Trop cher.    
 
N'empêche qu'avec un échappement et une admission sur mesure, l'augmentation de la pression des injecteurs, une nouvelle cartographie, je dois pouvoir passer de 85 à 108-109 ch sur ma micra 1.3 16.

Opel Corsa 1L que j'ai depuis 1 an maintnant
 
Petite voiture tres peu puissante mais bon c'est qd même pratique comme ca pas trop de pb d'exces de vitesse (quoique l'autre jour je me suis pemis un ptit 160 sur le contournement de sainté !), consomme relativement peu si on la pousse pas trop
 
Donc nickel je dirais

une r9 bien rouillée
 
Avec les vitesses qui passaient mal... au moins avec ce genre de vehicule ca apprend a conduire

 
Cette semaine j'avais la mégane de ma mère et je l'ai faite conduire a un pote qui a une r5. Il a halluciné au niveau du pasage de vitesses et de la direction assistée ! On a meme eu le droit a un ptit derapage sur un parking tellement que le frein le changeait. Sur sa r5 il doit appuyer comme un porc et là y avait quasi pas besoin !!

 
Si c'est une vraie "puce" et un moteur décent, pas de souci on peut... Après tout la fameuse "puce", c'est les paramètres d'injection et d'allumage, et on sait à quel point le réglage d'un carbu et de l'allumage peut changer le comportement d'un vieux moteur.

 
Pour moi j'ai toujours une voiture qui n'a pas de direction assistée... c'est une r21... C'est un peu comme la r9.
c'est sur que quand on a ce genre d'engin en main apres quand on conduit une autre voiture ca fait très bizarre.

Par exemple pour passer les vitesse je le fais au bruit...
Pour le demarage je joue avec le starter sinon ce genre de bagnole peut caler meme au point mort...

 
J'imagine ouai  

avec la r9 que j'avais avant il y avait un truc pour ouvrir la portiere sans les clés...
il suffisait de donner un coup de pied prolongé juste en dessous de la serrure le loquet se relever de lui même...
Je ne sais pas si cela marche avec les anciennes r5
 
Pär contre l'avantage de ce genre de voiture c'est que l'on peut les réparer soit même en cas de pépins car le moteur est assez simple...
 
par exemple j'ai pris l'habitude de regler le carburateur avec un tournevis selon la saison.. je le desserre un peu en hiver.

 
vendredi jvais chercher ma 206 xs 1.6 8s 90CV 77000km pour 4000 € et jte garantie que c'est pas une bouze    

 
bah on passe d'une daube a une autre daube!!!