Reprise du message précédent :

http://www.fast-autos.net/vehicles/Alpina/2006/B7/

C'est quoi la merco avec l'espèce d'arceau juste au dessus du "L" de saleen sur la mustang cab'?

SL avec une grille comme ça

Ca j'me doute, mais y'a pas d'arceau sur les SL théoriquement.
 

Elle est peut etre préparée  

préparée pour fair un tonneau wai

Phaeton Lounge  
 

 
Brabus V12 biturbo
 

L'arceau se lève tout seul
La il est levé pour une raison stylistique je suppose  

 
tain    
tiens je poste une demande : savez vous ce que c'est la voiture dans le clip de snoop dog "drop it like it's hot" ??? J'adore l'avant, mais on voit que ca dans le clip, et j'aimerais voir tout...
et puis aussi reclamation : trop de BM ici  

C'est une Rolls Royce Phantom Et les BM, y en aura jamais assez pour me combler

c'est ca ! merci !!

Et OHH    
 

 

Moi je l'aime de plus en plus cette Série 1, ca change de ces A3 qui trainent partout

La série 1 ok, mais pas celle-là.
 
Et puis je préfère quand mêm l'A3.

Et avec un V8 5.0 de 450ch....

v10 nan?

non le dernier v8 avec la course rallongée  

Porsche Sportec SPR1
 




 
ça c'est une voiture d'homme
 
Plus d'infos

Rhooo, la vache... les perf'.  
 
Elle est sublime. Je me permets d'ajouter une photo de l'intérieur.  
 

mouais, j'aime pas trop

t'aime quoi ?

pleins de belle choses
et surtout la 997
mais cette prépa me laisse de marbre

Porsche, c'est cool, j'adorerais en avoir une, mais ça m'excite pas tant que ça quand j'en vois par écran interposé    
 
bon en vrai, c'est autre chose, vu qu'on a l'habitude de voir des clioDci, forcément, l'érection se fait sentir dès qu'une porsche s'approche
 
Encore, que, les nouvelles sont pas mal, mais alors les anciennees porsche, on m'en filerais une gratos que j'en voudrais pas

il est fou
 
hérésie

 
Hum... Je me demande combien de psi de boost ils mettent pour tirer 800ch sur un 3.6l    
Ca fait plus de 200ch/litre  

Il rentrerai pas

Hello Basil    ca faisait longtemps que l'on ne t'avais pas vu !
 
D'autres modifs sur ta voiture récemment ?

Sinon cette Porsche à l'air tres bien

ah quand même
c'est pas du petit lait

 
 
 
non, en ce moment c'est un peu pluvieux en Californie, alors je la sors pas trop...    

 
200cv/litre, ca me semble pas exceptionnel pour un moteur turbalisé ... apres, faut seulement voir la durée de vie dudut moteur ... et la, a mon avis, pour atteindre les 100 000 bornes, il doit deja falloir passer quelques entretiens  
 
pour ce qui est du rendement d'un moteur turbo, il faut se rappeler qu'en version qualif', les 1500cm3 de F1 lachaient leur 1000-1200 bourrins les doigts dans les narines (surement + d'ailleurs )
 
dernier point, j'ai eu la chance de visiter le garage de Jurgen Brecht en 98 du siecle dernier (JB racing ... et j'ai du faire du mal a l'orthographe de son nom) ... sa porsche de compet' perso tirait 750cv (a la louche) a l'epoque (et pesait deja bien moins d'une tonne ... homologuée nulle part ... juste pour les courses entre potes ... fumiers de riche )

Une moteur de F1 ca tourne a plus de 13000tr/mn et dure guere plus d'une course... faut pas trop comparer ! C'est le regime eleve qui donne toute la puissance...
Quoique la porsche depasse aussi les 8000tr/mn... j'espere que la porsche fera mieux en longevite qu'une F1...

Pas loin de 20 000 pour les derniers V8 .

 
13000t les moteurs turbo de F1 ... j'les voyais moins rapides en regime ... google est mon pote j'pense :]
 
pour le reste je suis completement d'accord sur la fiabilité
 
edit : apres une rapide recherche ... difficilede trouver des infos sur les regime des moteurs turbo de formule 1 de l'epoque ... si tu as une reference a me donner, je ne suis pas contre
 

on parle des moteur de l'ere turbo en F1

En restant ds Sportec
 

ah là j'aime bcp plus que sur la 911

 
plus soft ... mais j'aime quand meme bien les jantes a deport enorme qu'ils mettent sur la 911... ca donne l'impression que les pneux sont 2x plus larges