Reprise du message précédent :

 
Au temps pour moi !
 
Effectivement!
 
Mais keske ça pousse c'te caisse aussi c'est hallucinant !!!!
 

 
Et une injection mécanique
 
Alors que la GTT n'a qu'un carbu simple corps.

 
Double turbo, y'a que ça de vrai.

 

 
un pur Atmo qui s'envole dans les tours en te hurlant sa rage !
 
ca ca retourne les trippes !
 

Couplé a 6 cylindres

parce ke le turbo il tourne tt le tps???
moi je croyai ke cetai le " coup de pied" ke lon se pprend kan on monte ds les tour...

parce sue un turbo ca serre a koi alor??

j'ai dit quand on a tapé dedans il faut attendre car il met du temps a ralentir.

 
Bien sur qu'il tourne tout le temps, il est entrainé par les gaz d'échappement, et des gaz y en a dès que le moteur est allumé. Un petit turbo donne toute sa puissance dès les plus faibles régimes et un gros turbo plus haut dans les tours. D'ailleurs il y a deux types de moteurs biturbo, ceux qui ont deux turbos identiques et ceux qui ont un petit turbo pour les bas et un plus gros pour les hauts régimes, comme ça "l'effet turbo" est presque permanent.

Et le turbo avec l'effet bang-bang ?
Le le turbo est maintenu sous pression.
Il consiste à retarder au maximum l'allumage quand le pilote lève le pied, en le mettant après le point mort haut. Ainsi, la combustion se fait dans la ligne d'échappement, dans laquelle on injecte de l'air, en amont du turbo.
Il y'a alors une montée en pression qui fait tourner la turbine, et donc le compresseur.

 
Je préfère les moteurs turbo, un bon coup de pied au cul, y a que ça de vrai  

 
Connaissait pas ça...
 
Y a aussi les Turbo avec Overboost (exemple 405 T16) Un dispositif permet de retarder l'ouverture de la soupape de décharge de quelques secondes. Procurant plus de puissance...

Le bang-bang est très répandu en rally.

slt  
 je suis un des rare et heureux proprietaire d'une vrai renault 5 turbo 2, pour avoir aussi conduit la gt turbo pour moi c'est clair y as pas photo, la t2 donne des sensations plus forte que la gt, au volant de cette auto on vie vraiment la route, le coup de pied au c.l n'est pas une legende, c'est bien sur une auto a ne pas laisser entre toutes les mains car la conduite et l'entretien demande de l'attention.
philippe