Bonjour
 
J'ouvre le premier Topic dédié au Solex.
N'hésitez pas à partager vos expériences, modèles, balades ...
 
 
Sites internet pour les pièces :
 
http://www.lesolex.com/
http://www.cycles-rigobert.com/

Je vais commencer.
 
Je viens d'acheter le mien hier.
Il s'agit d'un 3300, je n'ai pas eu vraiment le temps de regarder en détail, je cadre est en bonne état.  
Il y a des bosses sur le réservoir, et cela fait plusieurs mois qu'il n'a pas tourné.
Mais si je l'ai acheté, c'est pour le remettre en état, pour se balader en été avec.
 
Des photos devrais être posté ce Weekend.

J'en ai récupéré un récemment afin de le remettre en état pour participer au Rock'n'Solex 2014. Je n'y connais absolument rien en Solex mais ca ne devrait pas me poser trop de problème
 
Comme le tien, le mien semble en bon état mais est à remettre en marche
 
 

 
Le centre de gravité est assez haut, ce qui le rend casse gueule.
 
Je connais un collectionneur de solex, il en a une quarantaine.
Dont certain qui n'ont jamais fonctionné  

Comme prévu, il ne démarre pas  
 
Le moteur n'est pas bloqué, la bougie fonctionne.
Donc en gros il reste la pompe à mélange et le carburateur.
 
J'ai tout démonté pour passer un coup de soufflette, je n'ai pas encore fini de remonter.
 
Sinon avez vous des conseils pour tester le fonctionnement du carburateur ou de la pompe    
 

Il a réussi à démarrer.
Mais le moteur s'arrête 10 sec plus tard    
 
Mais c'est déjà une avancer, maintenant je vais tout démonter pour nettoyer et enlever toute les impuretés.
 
Profiter pour changer tout les joints ...

Piston HS.
 
Mise à part Ebay, est ce qu'il y  a des sites pour acheter des pièces.

Salut,
 
J'ai acheté mon solex il y a 3 ans à peu près.
Je l'ai complètement démonté, et refait quasi entièrement.  
Il a été sablé et repeint par un peintre professionnel, j'ai refais complètement le moteur en remplaçant le galet. J'ai au passage re-démonté quelques fois le moteur à cause de problèmes au remontage. J'ai aussi remplacé les vis patinées qui sont chiantes à régler par un allumage automatique. Ça double le prix du solex mais c'est un confort pas comparable : tu te demandes pas à chaque fois que tu prends ton solex si il va démarrer ou pas...
 
J'ai toujours un problème de frein arrière ce qui veut dire que je freine actuellement uniquement avec le frein avant, et c'est assez sportif !
Comme il freine pas sous la pluie, je l'utilise assez peu en ce moment et comme je me suis boité avec l'autre jour dans un virage justement sous la pluie, je l'utilise encore moins...
 
Pour les pièces détachées, il y a pas mal de sites qui en proposent. Perso j'utilise http://www.lesolex.com/. Le gérant est relativement froid en contact par mail, mais les pièces arrivent toujours à temps. J'avoue que j'ai pas comparé avec d'autres sites.
Il y a aussi des revendeurs locaux, par exemple à Annecy, on a http://www.cycles-rigobert.com/. Le patron est de l'époque des solex (:o) donc il s'y connait pas mai. Par contre comme toujours entre internet et local, les prix sont multipliés par 2. Par exemple, l'allumage électronique se trouve à 50 Euros sur internet et 100 Euros dans la magasin.

 
Merci pour les sites, je vais y jeter un œil. Je compte principalement m'en servir pour les beaux jours.
Et se sera un fonctionnement mixte, mi-vélo mi-solex.  
 
D'abord je me concentre sur la partie mécanique. Le cadre se fera dans la suite.
 
Je vais regarder l'histoire d'allumage électronique cela peut être intéressant.

salut
 
sympa ce topic
mais pas tres vivant
je cherche un solex pour aller au taff
mais en ce moment tte les bonnes affaires me passe sous le nez

Pour mon cas, j'ai déménagé, et le solex est à 250km de chez moi