Salut tous le monde,
 
je suis intervenu jeudi sur une 335i E92. Je voulais simplement vous donner ces chronos démoniaques car l'auto est bien démoniaques !!!
 
Petite photo de la voiture:

 
Il s'agit donc bien d'une reprogrammation du calculateur et du changement du filtre à air par un BMC.
La reprogrammation se fait par la prise diag donc sans rien démonté.
 
Chronos avant:
40 à 140 => 9,26sec
 
Chronos après:
40 à 140 => 6,44sec
 
Le client à également mesuré son 0 à 100 en 5,05sec  *009  
 
Je pense que ça sera ma prochaine caisse  *14*

Adieu garantie et longévité des pieces

une reprog bien faite, c'est invisibilité qui prime

 
Et qu'est-ce qui va casser en premier ? Moteur, boîte, pont ?

mais que vous êtes désobligeant !!!
 
Rien bien entendu ou alors dans 150 000kms...
 
La boite et le pont encaisse bien sur un M3 alors...

Wow quel gain! il se rapproche dangereusement d'un er5 en 34 cv  

En même temps comparer une moo et une voiture...

 
Je serai mieux dans une 335i que sur un ER5, ça c'est clair    

C'est clair que changer le filtre à air, sur un moteur turbo

ça change le bruit et les clients aiment

vu le poids de cette voiture il faudrait + de 400cv pour qu'elle accélère correctement sur le KM

POIDS
Données constructeur (kg): 1600  
 
En effet

C'est clair que ce sont exactement les mêmes composants...

difficile de se battre contre des ingénieurs motoristes...
 
C'est fou ce qu'il y en a sur internet :|

C'est pas le meilleur endroit pour venir faire de la pub, c'est clair

Pas besoins d'être ingé motoriste pour aller sur ton site et lire ce genre de chose, va faire un tour sur FA mais j'ai peur que là on te lance des cailloux ...
Oublie pas sur la FAQ de rajouter, après avoir modifié mon véhicule suis je toujours couvert par mon assurance ? Oups    
 

 
Oui enfin en France c'est pas démocratisé ça encore pour faire péter l'assurance ... une simple reprog ils vont pas péter les couilles ...

Magnifique voiture    
 
Par contre pour en avoir déjà conduit une avec ce moteur, j'ai du mal à comprendre la reprogrammation    
Ah moins qu'il ne roule pas que sur les routes de France  
 
Mais bon, si c'est le choix du proprio, je le respecte  

 
 
ué sauf que la 335i e92 (d'origine) et la m3 e46 c'est kif kif niveau perf...

ben maintenant le 335i est devant alors lol

 
D'accord lol  

 
kikoo lol asv.
 
bon, ton post sous forme de pub deguisée, c'est plus que limite hein ?.....

j'en suivait une ce matin..
 
elle etait en berline et non coupé, on aurait pas dis une 335i, mais y'avait les 2 sortie et c'etait bien marqué 335i...
 
avec ma 406 160ch je voulais voir ce que ca donnait, on est repartie en 3eme a 60/70, il s'est envolé... incroyable comment sa pousse

C'est surtout avec son assureur que ça va être limite en cas de gros problème, sans passage à la DRIRE point de salut.

En même temps contre un 6cyl 3L biturbo même basse pression tu t'attendais à quoi ?

c'est un 406 quand même    
 
 

 
ca c'est une pure legende urbaine, ce genre de bagnole n'est pas expertisée pour savoir si elle sortait plus de chevaux
 
d'ailleurs, les soit disant expertises ou le type vient voir si y a une reprog du boitier, en pratique, y en a jamais

Source ? On dit ca mais le jour ou y a du corporel important ca peut aller loin.

on se croirait sur forum auto ...

 
a rien, mais c'est histoire de voir, je trouve ca interressant

 
t'auras pas de source ecrite pour ce genre de chose , j'adore HFR
 
reste que je persiste, en discutant avec des personnes du metier, ca n'est jamais fait. c'est une grosse LU.

 
 
en meme temps il a 146ch de plus que toi et 2 turbos  

oui faut pas rever lol

 
 
remarque si tu lui enleve 3 bougies t'as tes chances  

mais c'est intéressant de comparer justement

drapal.

un amis a moi en a une, ligne complete inox top speed, filtre a air bmc, reprog by br-performance, et beinnhh, sa marche!!
 
résultat 369.6cv et 534nm de couple!! du pur kiff!!  
 
http://hpics.li/83ee1c4 (depuis la ligne a éter centrer)

 
 
 
Et paye toi un Bescherelle...

si c pour dire sa tpe fermer ta gueule....