Reprise du message précédent :
  hébé.

98 si tu constates un baisse de consommation ou une autmentation de puissance suffisante, mais en général c'est pas suffisant pour justifier le surcoût par rapport au 95.
Les voitures récentes ont un détecteur de cliquetis qui permet à l'allumage de s'adapter à l'indice d'octane, donc en théorie on gagne toujours en rendement avec un indice d'octane + éleve. Par contre le gain est loin d'être toujours aussi élevé que la différence de prix, qui elle-même n'est pas énorme.

De la SP98 j'ai la même que toi et c'est l'indice pour les sportives
 
Sinon j'aime pas trop ta couleur ça mienne est rouge verni, ça péte mieux, surtout pour une GTI