Reprise du message précédent :

pour la 406, je crois que la seul version "potable" reste le 3.0 v6 du coupé

 
Pourquoi, qu'est ce qu'elles sont de pas bien les autres versions?  
 
A mes yeux c'est pareil qu'une Laguna. Alors à moins que t'aies l'habitude de rouler en Classe S tout le temps, t'es difficile

 
ça dépend ... si tu penses qu'une voiture n'est valable que si elle peut faire  0-100 en moins de 5s, peut-etre ... et que t'as plein de sous pour mettre de l'essence dedans, effectivement !
 
Mais bon, j'suis pas cresus, non plus, hein ! credit sur 4 ans, et je trouve que la consommation en essence sur la 1.8 est déjà assez dissuasive pour acheter un moteur plus gros ...

pourvu que personne me rentre dedans avant
encore 5 ans à tenir, j'en suis qu'à 216000 avec joints de culasse/chemise neufs et une culasse rectifiée. Elle avait visiblement vrillé suite à une surchauffe avant que j'achète la voiture.

quel idée de mettre de l'essence dans un moteur à essence
avec le GPL au moins on salit pas l'huile