Reprise du message précédent :

 
 
Forward -> Claire : Activated !
 
 
 

 
c'est bien ce que je pensais...  

 
muhahaha
si elle savait toutes les conneries qu'on debite a longueur de temps ici, elle serait certainement horrifiée

 
pour la balade mi juin y aura moi aussi    
 
quineto et son etron exterminateur de twin    
 

 
Surtout qu'elessar a une T-cat  

 
je ne parlais pas pour lui en particulier    

ma mere bosse a la CE, et moi aussi l'été dernier, je sais comment marche mon compte, et C bon pour moi
Dommage pour toi.

arf, j'ai rdv avec un pote ancien de l'IUT, et stunter de R2O, rdv a st cloud, si tu veux passer

 
arf
tu te vois deja exterminer le twin de gloubi ?

 
  je suis le plus fort, je suis le plus beau, je suis le plus intelligent, je suis genial...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
terapie par autoconviction  
edit : tout est dans la tete... le corp et la moto suivent    

 
ben ouai, je me sens pas concerné
et puis un bandit qui pourri un tcat, faudrait vraiment que je sois la grosse pince de kéké qui roule 3 jours par an

 
Roues2ouf ???
ah ouai, ca peut le faire, parce que autant je maitrise la prise d'angle en virolos vicieux et les freinages de trappeur, autant le stunt, c'est pas trop ma tasse de thé, alors si un expert peu me donner 2/3 conseils, je suis preneur

 
Boaf, au garagiste, y'avais la nouvelle GSXR d'un type en entretien. Je pense que le type a meme evite les ronds-points vu l'usure des pneus  

 
tu rigoles, mais le mental, c'est super important.... serieusement.

 
rodage peut etre ?
tu me diras, meme a 80 en rodage, on peut angler comme un gros malade

 
Tu parles pour piloter la moto ou pour le moral?
 
Moi je trouve ca marrant d'observer que si je suis distrait dans un virage, je le prend comme un goret  

 
En rodage, la mienne allait a 140km/h... Et j'ai fait quelques arsouilles en vitesses subsoniques qui n'etaient pas pour les fiottes a ce moment-la    

 
le pneu arriere de galak il est carre    

 
Ouai, genre rentrer sur le virage a la corde direct..... sans meme faire exter -> inter....
genre que tu bailles , que tu mattes les moineaux voler... et d'un seul coup tu te dis " mais qu'est ce que je branle la.... "

 
galak c'est une fiotte qui angle pas

 
j'essaye de me convaincre que je suis pas une grosse tanche qui va se plante au premier virage    
 

 
moi je vais lui arondir ses pneu    
 

 
y a pas de raison hein ?
vas y progressivement, mets toi sur un rythme qui te convient, meme si tu as la sensation de te trainer, tu t'en fous... reprends tes marques, mets toi a l'aise, et tu veras que tu hausseras le rythme naturellement, sans meme y penser.

 
au cutter ?

 
burn en rond    
 

bah je te tiens au courran pour le rdv si tu veux
Doudou (C duarte mais bon) m'a dit k'il y aurait peut etre pas bcp de stunt, mais on verra.

 
Ho les gars suis à bloqie la! vien d'envoyer petre un mec de la CRAM qui ns faisez chier pour un accident, alors vs est vos remarques je vs merde !
 
Et comme ca mes pneus st carrés quinteo ?  

 
ba deja j'etait content samedi les sensations sont revenuent tout de suite... faut juste que je retrouve mes marque au niveau du lent (poid et gabarit de la moto different et non pratique), et que je me perfectionne au niveau rapide en prise d'angle (confiance en la moto) et evitement rapide...

 
ça peut m'interresser

avoue T un stunteur dans le fond

avec le nouveau CB, nein !  
 
 
avec le GPZ, quand je l'aurais fini ...

canaille tu me les vend combien tes par carter ?
 
avec la main d'oeuvre?    

 
héhéhéhé.
je pense pas pour gloubi... mais sait on jamais, ca peut etre marrant.
je ne me sens pas l'ame d'un stunter, mais tapper un petit wheel de temps en temps, pourquoi pas.... le truc, c'est que c'est pas compliqué de lever le Tcat, 2nde, 7000 tours, leger coup d'embrayage et hop en l'air, le truc ensuite c'est trouver le point d'equilibre et entretenir le wheel....
faut surement de l'entrainement, mais vu que je n'ai jamais consacré de temps a ca, ca aide pas a progresser

 
ah tient
héhéhéhé.

 
 
P'tain, fô que j'essaie un jour de lever une roue moi    
 
Comment tu fais ? (nioooobbbi mode) tu bloques l'embrayage, tu montes à 7000 et tu relaches "doucement" ?

pas un taré en 900 cbr street, hein
 
mais petit wheeling bien tenu, ou, facile avec mes nouveaux disques, stoppies ....  

 
nop 10000 tours et tu lache l'embrayage d'un coup sec    

 
coup de cirette en 2de au dessus de 7krpm, ça leve tout seul !

 
 
J'essaie ce soir
(aiiieeeeeuuuhhh)
 
j'ai pas encore eu assez de glaouïs pour serrer assez fort le frein pour le stoppie  

spa cher
Allé, 25 euros, et 30 euros avec la pose (2 vis a serrer     )